Thực trạng trong hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp trong năm 2001 - 2002

Lời nói đầu
Phát triển dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế ở mỗi nước gắn liền với sự phát triển kinh tế của mỗi nước đó. Trong quá trình hội nhập kinh tế khu vực và thế giới, cùng với sự tác động của quá trình toàn cầu hoá, tự do hoá thương mại quốc tế việc phát triển các hoạt động giao nhận vận tải quốc tế ở nước ta có ý nghĩa hết sức quan trọng, góp phần tích luỹ ngoại tệ, đơn giản hoá chứng từ, thủ tục thương mại, hải quan và các thủ tục pháp lý khác, tạo điều kiện làm cho sức cạnh tranh hàng hoá nước ta trên thị trường quốc tế tăng lên đáng kể, đẩy mạnh tốc độ giao lưu hàng hoá xuất nhập khẩu với các nước trên thế giới, góp phần làm cho nền kinh tế đất nước phát triển nhịp nhàng, cân đối. Vì vậy việc nghiên cứu một cách có hệ thống các vấn đề liên quan đến giao nhận vận tải quốc tế đang là một yêu cầu cấp thiết đối với những cán bộ làm công tác giao nhận vận tải, xuất nhập khẩu hàng hoá nước ta.
Nội dung bản báo cáo được kết cấu gồm ba phần:
Phần I: Những vấn đề chung về doanh nghiệp
Phần II: Thực trạng trong hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp trong năm 2001-2002
Phần III: Đánh giá tổng hợp và kiến nghị biện pháp giải quyết nhằm nâng cao hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp.
Phần I:
Những vấn đề chung về doanh nghiệp:
1/ Lịch sử và quá trình hình thành của công ty:
Nền kinh tế nước ta được chuyển đổi từ cơ chế kinh tế tập chung sang cơ chế kinh tế thị trường từ năm 1986. Từ đó đến nay, chúng ta đã gặt hái được nhiều thành tựu to lớn: kinh tế hàng hóa phát triển với tốc độ cao và tương đối ổn định trong thời gian dài. Hàng hóa Việt Nam không chỉ đáp ứng nhu cầu trong thị trường nội địa mà còn có mặt ở trên 200 quốc gia trên toàn thế giới. Điều đó đồng nghĩa với việc quy mô hoạt động của các doanh nghiệp Việt Nam ngày càng được mở rộng. Tổng giá trị hàng xuất nhập khẩu năm qua đạt trên 30 tỷ USD. Đứng trước nhu cầu đòi hỏi của nền kinh tế, tháng 10 năm 1999, theo quyết định số 1580 của chủ tịch ủy ban nhân thành phố Hà Nội, Công ty Tư vấn và dịch vụ vận tải quốc tế - Châu Lục được thành lập đã góp phần làm tăng tốc độ chu chuyển hàng hóa từ nhà sản xuất kinh doanh tới tay người tiêu dùng. Công ty hoạt động theo chế độ hạch toán kinh tế tự chủ tài chính
Đến nay, công ty có tổng số trên 20 lao động làm việc ở hai chi nhánh khác nhau là Hà Nội và TP Hồ Chí Minh, tham gia vào hiệp hội WORLD FREIGHT GROUP (WFG)bao gồm 183 tổ chức, doanh nghiệp trên toàn thế giới. Cơ cấu tổ chức của công ty cụ thể như sau:
STT
Tên phòng ban
Số lao động
LĐ nam
LĐ nữ
1
Ban giám đốc
02
02
0
2
Phòng kế toán
04
0
04
3
Phòng Sale and Marketing
04
03
01
4
Tổ hiện trường
06
03
03
5
Ban thư ký
04
0
04
2/ Chức năng và nhiệm vụ cụ thể của các phòng ban:
Châu Lục là một Công ty làm các chức năng tư vấn và dịch vụ vận chuyển, giao nhận, xuất nhập khẩu hàng hóa…bằng đường không, đường biển, đường sắt, đường bộ cho các tổ chức doanh nghiệp trong và ngoài nước.
Theo điều lệ, Công ty có các chức năng sau:
Dịch vụ chứng từ, thủ tục hải quan, thông quan
Dịch vụ giao nhận hàng hóa từ cửa đến cửa
Vận tải nội địa
Vận tải đường bộ, đường biển, đường không, đường sắt
Dịch vụ chuyển tải và gom hàng
Dịch vụ đóng gói
Dịch vụ bảo hiểm: hàng hóa thông thường, hàng nguy hiểm, an ninh, dễ vỡ, hành lý cá nhân
Dịch vụ kho bãi, bốc xếp
Dịch vụ hàng công trình, dự án.
Chức năng cụ thể của các phòng ban như sau:
Ban giám đốc: quản lý các vấn đề lớn của công ty, đưa ra các chiến lược phát triển của công ty, chiến lược kinh doanh và quyết sách thực hiện…
Phòng kế toán: dưới sự chỉ đạo của ban giám đốc thực hiện các vấn đề liên quan đến tài chính, nguồn vốn, quyết toán thu chi và các vấn đề về thuế đối với nhà nước…
Phòng Sale and Marketing: thực hiện các công việc kinh doanh trực tiếp, giao tiếp với bạn hàng, tìm nguồn hàng cho công ty. Nó có chức năng rất quan trọng là củng cố và mở rộng thị trường hoạt động cho doanh nghiệp…
Tổ hiện trường: thực hiện các công việc cụ thể liên quan đến công tác giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu: hồ sơ hải quan, thông quan, bảo hiểm hàng hóa, gom hàng, đóng gói nếu đối tác yêu cầu, liên hệ với các nhà cung ứng dịch vụ chủ yếu là các hãng tàu biển và các hãng hàng không, các hãng vận tải nội địa và ngoài nước..
Ban thư ký: tổ chức thực hiện các công việc hỗ trợ cho hoạt động chính của các phòng ban…
3/ Môi trường kinh doanh của đơn vị:
Là một công ty hoạt động trong lĩnh vực tư vấn và dịch vụ vận tải quốc tế, vì vậy trong kinh doanh nó không chỉ chịu các tác động trực tiếp của môi trường kinh tế, chính trị, pháp luật, khoa học kỹ thuật… trong nước mà còn chịu ảnh hưởng rất mạnh mẽ các tác động trên từ môi trường quốc tế.
Kinh tế nước ta từ khi đổi mới đã có những bước phát triển nhất định, đó là điểm thuận lợi cho các doanh nghiệp nói chung và với công ty Châu Lục nói riêng. Kinh tế hàng hóa phát triển, đặc biệt là trong giai đoạn hiện nay, Đảng và Nhà nước ta đang thực hiện chủ chương hướng ra xuất khẩu, từng bước thay thế hàng nhập khẩu. Điều đó cho phép hàng Việt Nam ngày càng có vị trí cao trên thị trường thế giới, đồng nghĩa với việc công tác vận chuyển, chuyển tải hàng hóa phải có những bước nhảy vọt đáng kể. Châu Lục là một trong những doanh nghiệp đã làm được điều đó. Với trụ sở chính tại Hà Nội, thay mặt cho khu vực miền Bắc, và một văn phòng thay mặt tại Thành phố Hồ Chí Minh, thay mặt cho khu vực miền Nam, hàng năm Công ty đã thực hiện công tác giao nhận hàng hóa vớí tổng giá trị lên tới hàng trăm tỉ đồng.
Trong thời gian qua, nước ta đã ký hiệp định thương mại với nhiều nước trong khu vực và trên thế giới, trong đó phải kể đến hiệp định thương mại với các nước trong khối ASEAN, EU, Hoa Kỳ, Nhật Bản…điều này cho phép Công ty Châu Lục cùng với các Công ty có hoạt động xuất nhập khẩu mở ra nhiều hướng đi mới, mở rộng địa bàn hoạt động của mình. Tập khách hàng của Công ty tập trung chủ yếu là các doanh nghiệp có hoạt động xuất nhập khẩu, các hãng tầu biển, các hãng hàng không trong và ngoài nước. Hiện nay, cùng với sự phát triển chung của các doanh nghiệp, các công ty hoạt động trong lĩnh vực tư vấn và dịch vụ vận tải quốc tế cũng phát triển với số lượng và chất lượng ngày càng cao. Điều này tạo ra một môi trường cạnh tranh hết sức khắc nghiệt không chỉ riêng đối với Châu Lục mà còn đối với toàn ngành dịch vụ vận tải nói chung. Tại các tỉnh phía Bắc, theo thống kê sơ bộ đã có tới hơn 500 doanh ngiệp hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ vận tải trong đó tập trung chủ yếu tại các thành phố lớn như: Hà Nội, Hải Phòng. Khu vực miền Nam và miền Trung, con số này còn lớn hơn rất nhiều, cạnh tranh không chỉ đơn thuần giữa các công ty tư vấn và dịch vụ vận tải mà còn giữa chính họ với khách hàng, với các nhà cung cấp…
Nhìn chung, Châu Lục là một doanh nghiệp nhỏ, nguồn lực tài chính cũng như nhân sự còn nhiều hạn chế cả về số l...