cyber_luv25
New Member
Download Đề tài Điều chỉnh quy hoạch chung thị xã Phủ Lý, tỉnh Hà Nam miễn phí
PHẦN MỞ ĐẦU
Trang
1 Sự cần thiết lập điều chỉnh quy hoạch chung
2 Các căn cứ thiết kế điều chỉnh quy hoạch
3 Mục tiêu
I ĐÁNH GIÁ ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN VÀ HIỆN TRẠNG
1.1. Điều kiện tự nhiên
1.2 Hiện trạng
1.2.1 Dân số và lao động
1.2.2 Đất đai
1.2.3 Cơ sở kinh tế kỹ thuật
1.2.4 Hạ tầng xã hội
1.2.5 Hạ tầng kỹ thuật
1.3 Đánh giá tổng hợp
II CÁC TIỀN ĐỀ PHÁT TRIỂN ĐÔ THỊ
2.1 Cơ sở hình thành và phát triển
2.2 Tính chất
2.3 Cơ sở kinh tế kỹ thuật
2.4 Quy mô dân số và lao động xã hội
2.5 Quy mô đất đai xây dựng đô thị
2.6 Đánh giá và phân hạng quỹ đất xây dựng đô thị.
2.7 Các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật chủ yếu
III ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN ĐÔ THỊ
3.1 Đinh hướng phát triển không gian
3.1.1 Các phương án chọn đất
3.1.2 Tổ chức cơ cấu không gian quy hoạch
3.1.3 Tổ chức không gian kiến trúc đô thị
3.2. Định hướng quy hoạch hạ tầng kỹ thuật
3.2.1 Giao thông
3.2.2 Chuẩn bị kỹ thuật đất đai
3.2.3 Cấp nước
3.2.4 Cấp điện
3.2.5 Thoát nước bẩn và vệ sinh môi trường
IV QUY HOẠCH XÂY DỰNG ĐỢT ĐẦU
4.1 Mục tiêu
4.2 Điều chỉnh ranh giới hành chính nội, ngoại thị
4.3 Quy hoạch sử dụng đất đai
4.3 Các dự án ưu tiên đầu tư
V KẾT LUẬN
VI PHỤ LỤC
Để tải bản DOC Đầy Đủ thì Trả lời bài viết này, mình sẽ gửi Link download cho
Tóm tắt nội dung:
t các máy biến áp không được khai thác hợp lý.Hiện tại một phần phụ tải điện trong nội thị thị xã phải cấp điện bằng lưới 35Kv dẫn đến không đảm bảo an toàn cấp điện, không kinh tế trong đầu tư.
Trạm 110Kv Thạch Tổ được xây dựng tạm thời gian chiến tranh và thiết bị đã cũ nát. Hiện tại theo dự kiến của ngành điện thì trạm này sẽ được dỡ bỏ trong giai đoạn 2000-2005.
Lưới điện phân phối của Thị xã Phủ Lý đang sử dụng lưới điện 6KV. Lưới điện 6KV hiện có là lưới điện nổi với tiết diện dây dẫn nhỏ (AC -70, AC-50). Hiện tại một phần phụ tải điện trong nội thị thị xã phải cấp điện bằng lưới 35Kv dẫn đến không đảm bảo an toàn cấp điện, không kinh tế trong đầu tư.
Lưới điện hạ thế hiện có ở nhiều nơi vẫn còn là lưới điện tạm, cần có quy hoạch cải tạo xây dựng lại mới đáp ứng được cho nhu phát triển kinh tế xã hội của khu vực.
Lưới điện chiếu sáng hiện đã có ở hầu hết các trục đường chính thị xã. Tuy nhiên do xây dựng chưa đồng bộ nên chưa đảm bảo các chỉ tiêu kỹ thuật, mỹ thuật. Cùng với việc phát triển đô thị Phủ Lý, cần thiết phải cải tạo chỉnh trang lưới điện chiếu sáng để tạo bộ mặt khang trang cho đô thị và bảo đảm an ninh trật tự xã hội, an toàn giao thông đô thị.
Các chỉ tiêu hiện trạng lưới điện
- Mức cấp điện sinh hoạt dân dụng: 195 KWh/người.năm.
- Mức độ trang bị lưới: ~230 VA /người.
5. Thoát nước bẩn và vệ sinh môi trường:
a) Hiện trạng thoát nước bẩn
Mạng lưới thoát nước thị xã đang là hệ thống cống chung, nước thải và nước mưa cùng đổ vào một đường ống. Hệ thống cống chung tại khu vực đô thị cũ đã được hình thành tương đối ổn dịnh, trong khi đó tại các khu vực đô thị mới hệ thống mương cống đang trong quá trình xây dựng.
Nước thải sinh hoạt, nước thải các xí nghiệp, nước thải bệnh viện cũng như nước thải chăn nuôi đều xả trực tiếp vào hệ thống mương, cống thoát nước mưa rồi đổ ra các vực nước trên địa bàn thị xã.
b) Hiện trạng thu gom và xử lý chất thải rắn
Việc quản lý thu gom chất thải rắn hiện nay do công ty môi trường đô thị đảm nhiệm, tuy nhiên do lực lượng và phương tiện còn thiếu nên lượng chất thải rắn còn tồn đọng nhiều. Hơn nữa hiện tại thị xã chưa có một bãi xử lý chất thải rắn hợp vệ sinh do đó gây ra ô nhiễm tại các khu vực đổ chất thải rắn tạm thời.
Chất thải rắn chưa được phân loại tại khâu thu gom. Chất thải rắn công nghiệp độc hại, chất thải y tế chưa được xử lý riêng.
c) Các vấn đề môi trường khác
Trên địa bàn thị xã ngoài nghĩa trang nhân dân hiện có với diện tích nhỏ (3000 m2), nằm trong trung tâm không có điều kiện mở rộng còn có nhiều nghĩa địa nằm rải rác theo từng cụm dân cư.
Hiện nay đã có dự án khu nghĩa trang nhân dân phía Tây đã có cắm mốc giao đất với tổng diện tích khoảng 5,5 ha. Vị trí khu nghĩa trang thuộc xã Châu Sơn-thị xã Phủ Lý.
Các xí nghiệp công nghiệp vật liệu xây dựng (đặc biệt là nhà máy xi măng Bút Sơn) gây ô nhiễm bụi rất lớn cho đô thị.
Sông Nhuệ tiếp nhận nước thải từ các đô thị thượng nguồn cũng là một tác nhân chính gây ô nhiễm nguồn nước thị xã.
1.3. Đánh giá tổng hợp:
a. Thuận lợi:
Vị trí thuận lợi về giao thông vùng.
Có khả năng khai thác nhiều quỹ đất cho phát triển đô thị.
Hệ thống hồ trong đô thị tạo điều kiện khai thác cảnh quan cây xanh mặt nước kết hợp với hệ thống sông có thể cải thiện môi trường cảnh quan cho đô thị.
b. Khó khăn.
Thị xã bị chia cắt bởi các tuyến giao thông quốc gia (đường sắt, QL1A, QL21), gây ảnh hưởng lớn tới môi trường, cảnh quan cũng như an toàn giao thông đô thị
Địa hình thấp, phải san lấp nhiều khi phát triển mở rộng xây dựng đô thị.
Cảnh quan hai bên sông chưa được khai thác triệt để cho không gian kiến trúc độc đáo của đô thị.
Thị xã bị hạn chế sự liên hệ giữa các khu đô thị hai bên sông, giữa các trung tâm công cộng đô thị.
Hệ thống hạ tầng xã hội và dịch vụ còn hạn chế.
Các trung tâm, vui chơi giải trí còn thiếu.
II. các tiền đề phát triển đô thị.
Cơ sở hình thành và phát triển
2.1.1. Vị trí và tác động của mối quan hệ liên vùng:
Quan hệ vùng bắc bộ, đồng bằng sông hồng: Nằm ở cửa ngõ phía Nam thủ đô Hà Nội, đồng thời là giao điểm của hệ thông giao thông đường sắt, đường bộ và đường thuỷ quan trọng phía Nam đồng bằng sông Hồng gồm các tuyến đường sắt Bắc-Nam, trục quốc lộ 1A và trục quốc lộ 21 nối vùng đồng bằng với vùng núi Chi Nê (Hoà Bình), thị xã Phủ Lý có điều kiện rất thuận lợi về giao thông đối ngoại. Đặc biệt trục giao thông Bắc - Nam (đường sắt, QL 1A).
Quan hệ vùng tỉnh: Vị trí thị xã nằm vị trí trung tâm của tỉnh Hà nam, nơi gặp nhau của hệ thống sông đáy, sông Châu, sông Nhuệ. Đây cũng là điều kiện thuận lợi về giao thông thuỷ có thể vừa khai thác phục vụ vận chuyển VLXD, phục vụ kinh tế xã hội vừa phục vụ du lịch sinh thái, tham quan, tôn giáo,... Thị xã là trung tâm kinh tế, chính trị, văn hoá của tỉnh Hà nam.
Tiềm năng và thuận lợi:
Sự hình thành trục đường cao tốc Cầu Giẽ- Ninh Bình cũng sẽ tạo điều kiện cho phát triển đô thị về phía Đông trong giai đoạn đầu và các hướng bắc-nam theo QL1A trong tương lai. Việc hình thành các tuyến kinh tế quan trọng trong khu vực trong tương lai như: tuyến kinh tế dọc đường 21, tuyến vành đai 3 của Thủ đô Hà Nội, tuyến kinh tế dọc đường 10 và xây dựng cầu Yên Lệnh thông sang Hưng Yên… sẽ mở ra những có hội cho Phủ Lý phát triển giao lưu kinh tế, khoa học kỹ thuật và văn hoá xã hội giữa 2 miền Nam Bắc và với các trung tâm kinh trế trong vùng đồng bằng sông Hồng, nhất là với thủ đô Hà Nội.
Khó khăn và thách thức: Sự cạnh tranh mạnh mẽ của các tỉnh, các trung tâm đô thị trong vùng khá phát triển, trong khi đó Phủ Lý là một thị xã mới được tái lập và mở rộng, xuất phát điểm của kinh tế- xã hội còn thấp; nhiều yếu kém so với tiêu chuẩn cảu một đô thị hiện đại. Đặc biệt, sức hút đô thị mạnh mẽ của Thủ đô Hà Nội có khả năng làm hạn chế sức phát triển đô thị của Phủ Lý về phía Nam nếu Phủ Lý không tạo ra được cơ sở hạ tầng và dịch vụ thật sự hấp dẫn, độc đáo và thuận tiện.
Tính chất đô thị:
Là thị xã tỉnh lỵ, trung tâm chính trị, kinh tế văn hoá, giáo dục của Tỉnh Hà Nam.
Là một trong những trung tâm công nghiệp vật liệu xây dựng, tiểu thủ công nghiệp có tính chất vùng.
Là đô thị cửa ngõ quan trọng phía Nam thủ đô Hà Nội, đồng thời là đầu mối giao thông sắt, thuỷ, bộ có ý nghĩa liên vùng.
2.3. Cơ sở kinh tế kỹ thuật.
2.4. Quy mô dân số và lao động.
Dân số (theo QHC/1997): Hiện trạng(2001): 38.000 người
Dự báo năm 2005: 110.000 người
Dự báo năm 2020: 165.000 người
- Dự báo quy mô dân số và lao động xã hội:
A. Quy mô dân số và phân bố dân cư đô thị
- Đồ án quy hoạch lập năm 1997, dự báo dân số đến năm 2005 khoảng 110.000 người trong đó nội thị là 94.000 người.
- Hiện nay dân số toàn Thị xã là 73.249 người, trong đó nội thị là 37.772 người (nguồn: phòng t...