rose_huynh89
New Member
Download miễn phí Đồ án Đề xuất phương án quy hoạch trục đường 32 (Đoạn Cầu Diễn - Nhổn)
MỤC LỤC
Trang
MỤC LỤC .i
DANH MỤC VIẾT TẮT, BẢNG BIỂU, HÌNH VẼ .iii,iv,vi
LỜI MỞ ĐẦU . .viii
CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUY HOẠCH TRỤC GIAO THÔNG ĐÔ THỊ .1
1.1. Tổng quan về trục giao thông đô thị . . .1
1.1.1. Khái niệm, phân loại đường đô thị .1
1.1.2. Các bộ phận của đường đô thị .5
1.1.3. Một số mặt cắt ngang đường đô thị điển hình .20
1.2. Tổng quan về quy hoạch giao thông vận tải đô thị 23
1.2.1. Khái niệm về quy hoạch giao thông vận tải đô thị . 23
1.2.2. Nội dung của quy hoạch giao thông vận tải đô thị .23
1.3. Nội dung lập quy hoạch chi tiết đoạn đường GTĐT . 27
CHƯƠNG II: HIỆN TRẠNG VÀ NHU CẦU THAM GIA GIAO THÔNG TRÊN ĐOẠN DIỄN - NHỔN .29
2.1. Hiện trạng và định hướng phát triển KT - XH TP Hà Nội .29
2.1.1. Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội TP Hà Nội năm 2008 .29
2.1.2. Định hướng phát triển chung về KT - XH của TP Hà Nội đến năm 2020 .31
2.2. Hiện trạng và định hướng phát triển KT – XH khu vực tuyến đi qua - huyện Từ Liêm.31
2.2.1. Vị trí địa lý 31
2.2.2. Điều kiện tự nhiên .33
2.2.3. Tình hình kinh tế xã hội vùng tuyến đi qua - huyện Từ Liêm .34
2.2.4. Đinh hướng phát triển kinh tế xã hội của Huyện từ Liêm 35
2.3. Hiện trạng và định hướng phát triển giao thông TP Hà Nội . 36
2.3.1. Hiện trạng giao thông TP Hà Nội .36
2.3.2. Định hướng phát triển giao thông vận tải của thành phố Hà Nội đến năm 2020 .47
2.4. Hiện trạng đường 32 (Cầu Diễn - Nhổn) 49
2.4.1. Vị trí, vai trò của tuyến đường 32 .49
2.4.2. Hiện trạng tuyến đường 32 .49
2.5. Hiện trạng và dự báo lưu lượng tham gia giao thông trên đoạn nghiên cứu . .56
2.5.1. Hiện trạng lưu lượng tham gia giao thông tại Cầu Diễn . 56
2.5.2. Dự báo lưu lượng tham gia giao thông trên đoạn nghiên cứu đến năm 2020 .61
2.6. Những vấn đè đặt ra và cần giải quyết trên đoạn tuyến hiện tại 64
CHƯƠNG III: ĐỀ XUẤT PHƯƠNG ÁN QUY HOẠCH TRỤC ĐƯỜNG 32 ( ĐOẠN CẦU DIỄN - NHỔN ) 66
3.1. Vai trò, quan điểm và mục tiêu quy hoạch đường 32 .66
3.1.1. Quan điểm, mục tiêu phát triển GTVT trong đô thị . 66
3.1.2. Quan điểm, mục tiêu quy hoạch đường đô thị . .66
3.1.3. Vai trò của trục đường 32 .67
3.1.4. Quan điểm, mục tiêu quy hoạch trục đường 32 67
3.2. Đề xuất phương án quy hoạch trục đường 32 ( Cầu Diễn - nhổn ) .67
KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ . .81
LỜI CẢM ƠN .82
Để tải bản Đầy Đủ của tài liệu, xin Trả lời bài viết này, Mods sẽ gửi Link download cho bạn sớm nhất qua hòm tin nhắn.
Ai cần download tài liệu gì mà không tìm thấy ở đây, thì đăng yêu cầu down tại đây nhé:
Nhận download tài liệu miễn phí
Tóm tắt nội dung tài liệu:
Nh ư vậy, muốn quy hoạch hệ thống GTVTĐT trước hết chúng ta phải xuất phát từ định hướng phát triển GTVT của đô thị, căn cứ vào quy hoạch của cấp trên, các văn bản yêu cầu có tính chất pháp quy .Bước 2 : Phân tích các vấn đề quy hoạch Để phân tích rõ được các vấn đề quy hoạch, trước tiên ta cần thực hiện các vấn đề sau:
+ Đánh giá hiện trạng.
+ Nghiên cứu hướng dẫn tiêu chuẩn và xác định mục tiêu.
+ Xác định các thiếu hụt, thách thức và cơ hội.
Bước 3 : Xác định các phương án quy hoạch Lập các phương án quy hoạch có thể nhằm đạt được các mục tiêu đề ra.
Bước 4 : So sánh và ra quyết định Sau khi xác định các phương án quy hoạch thì ở bước 4 ta so sánh giữa các phương án và đưa ra sự lựa chọn phương án thích hợp.
Bước 5 : Thực hiện và kiểm soát tác động Đây là quá trình áp dụng vào thực tế các phương án đã lựa chọn quy trình thực hiện được thực hiện theo các bước đã đặt ra trong phương án đã lựa chọn . Trong quá trình thực hiện ta phải thường xuyên kiểm tra đánh giá các tác động của nó đối với các yếu tố bên ngoài.
1.3. Nội dung lập quy hoạch chi tiết đoạn đường GTĐT
Quy hoạch chi tiết đoạn đường GTĐT là bước chi tiết hóa quy hoạch mạng lưới đường đô thị, đoạn đường GTĐT mang tính chất đơn lẻ song nó phải phù hợp và thống nhất với quy định trong quy hoạch mạng lưới giao thông đô thị thì công tác quy hoạch mới đảm bảo tính đồng bộ, thống nhất.
Khi quy hoạch chi tiết (cải tạo) đoạn đường GTĐT căn cứ vào đặc điểm giao thông và tình trạng kỹ thuật của đoạn đường mà chúng ta tiến hành giải quyết đồng thời các bước lập quy hoạch như đã nêu ở bảng 1.11 và hoàn thiện được các nội dung sau:
Cải tạo mở rộng đường hiện có nhằm đảm bảo khả năng thông xe, cải thiện tốc độ phương tiện…
Thiết kế các nút giao thông, hệ thống đèn điều khiển.
Xác định lại vị trí, quy mô cơ sở hạ tầng vận tải hành khách công cộng trên tuyến.
Quy hoạch hệ thống giao thông tĩnh: Hệ thống các điểm dừng đỗ, các dải đỗ xe bên đường.
Sử dụng đất khu vực liên quan.
Bước 1:
Xác định vấn đề quy hoạch
Bước 2:
Phân tích vấn đề quy hoạch
Bước 3:
Xây dựng phương án quy hoạch
Bước 4:
So sánh và ra quyết định
Bước 5:
Đánh giá tác động trong khi QH
Xác định vấn đề quy hoạch
Xây dựng các phương án quy hoạch
Phân tích vấn đề quy hoạch
Các văn bản có tính chất pháp quy
Định hướng phát triển KTXH HN
Định hướng phát triển GTVT HN
Xác định vấn đề quy hoạch
Phân tích và đánh giá hiện trạng
Nghiên cứu hướng dẫn và tiêu chuẩn
Xác định thiếu hụt, thách thức và cơ hội
Xác định các phương án
Thẩm định tác động
Đánh giá tổng thể
So sánh và ra quyết định
Bảng 1.12. Nội dung và các bước lập quy hoạch chi tiết tuyến đường 32
Đánh giá tác động trong khi quy hoạch
-Nghiên cứu QH khác liên quan.
-Tác động tới môi trường khi QH.
Nhận xét
CHƯƠNG II: HIỆN TRẠNG VÀ NHU CẦU THAM GIA GIAO THÔNG TRÊN ĐOẠN DIỄN - NHỔN
2.1. Hiện trạng và định hướng phát triển kinh tế - xã hội TP Hà Nội
2.1.1. Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội TP Hà Nội năm 2008
Dự kiến cả năm 2008, tổng sản phẩm nội địa (GDP) tăng 10,58% so năm 2007, trong đó ngành công nghiệp mở rộng tăng 11,7% (đóng góp 5,02% và mức tăng chung), các ngành dịch vụ tăng 10,8% (đóng góp 5,36% vào mức tăng chung) và ngành nông, lâm, thuỷ sản tăng 2,7% (đóng góp 0,2% và mức tăng chung).
Năm 2008, năm bản lề thực hiện kế hoạch 5 năm 2006 – 2010 và thực hiện chương trình kỷ niệm 1000 năm Thăng Long, Thành phố Hà Nội năm 2008 đã đạt được những kết quả đáng kể với tốc độ phát triển so với năm trước đạt ở mức độ khá: Tổng sản phẩm nội địa (GDP) tăng 10,58%, giá trị sản xuất công nghiệp tăng 12,8%, tổng mức bán lẻ tăng 31,2%, kim ngạch xuất khẩu trên địa bàn tăng 35,5%, tổng vốn đầu tư xã hội tăng 19,3%, các mặt văn hoá, xã hội, trật tự an toàn được duy trì ổn định.
Giá trị sản xuất công nghiệp trên địa bàn Thành phố tăng 12,8% so năm 2007, trong đó kinh tế nhà nước tăng 1,4% (kinh tế Nhà nước Trung ương tăng 2%, kinh tế Nhà nước địa phương giảm 0,5%), kinh tế ngoài Nhà nước tăng 18,2%, khu vực có vốn đầu tư nước ngoài tăng 16,5%.
Vốn đầu tư xây dựng cơ bản ngân sách Nhà nước địa phương đạt 6385,86 tỷ đồng bằng 63,9% kế hoạch cả năm. Ước tính cả năm 2008, Hà Nội thu hút được khoảng 300 dự án (giảm 17,8% so năm 2007), với vốn đầu tư đăng ký khoảng trên 5 tỷ USD (tăng 53,3%); trong đó cấp mới 270 dự án (giảm 19,6%), với vốn đầu tư ước tính 4,4 tỷ USD (tăng 54,9%), bổ sung tăng vốn 30 dự án (tăng 3,4%) với khoảng 0,6 tỷ USD (tăng 42,2%). Dự kiến vốn đầu tư xã hội năm 2008 là 97.697 tỷ đồng, tăng 19,3% so năm 2007, trong đó vốn đầu tư Nhà nước giảm 22,1%, vốn đầu tư của doanh nghiệp Nhà nước tăng 12,9%, vốn đầu tư của kinh tế ngoài Nhà nước tăng 29,2%, dân tự đầu tư tăng 37,9% và vốn đầu tư nước ngoài tăng 13,1%.
Tổng mức và doanh thu dịch vụ tiêu dùng xã hội ước tăng 28,2% so với năm 2007, trong đó tổng mức bán lẻ tăng 31,2%. Dự kiến cả năm 2008, kim ngạch xuất khẩu trên địa bàn Hà Nội tăng 35,5% so với năm 2007, trong đó xuất khẩu địa phương tăng 25,2%. Kim ngạch nhập khẩu trên địa bàn Hà Nội dự kiến cả năm 2008 tăng 26,8% so với năm 2007, trong đó nhập khẩu địa phương tăng 23,1%, máy móc thiết bị phụ tùng tăng 20,6%, vật tư nguyên liệu tăng 29,3%.
12 tháng năm 2008, khách Quốc tế đến Hà Nội là 1255 ngàn lượt khách, giảm 2,8% so cùng kỳ; khách nội địa là 6595 ngàn lượt khách, tăng 14,1%; doanh thu du lịch đạt 10 135 tỷ đồng tăng 28,5% so với năm 2007.
So với năm 2007, trên địa bàn Thành phố khối lượng hàng hoá vận chuyển tăng 25,8%, khối lượng hàng hoá luân chuyển tăng 10,3%, doanh thu vận chuyển hàng hoá tăng 36,4%, khối lượng hành khách vận chuyển tăng 16,5%, khối lượng hành khách luân chuyển tăng 17,7%, doanh thu vận chuyển hành khách tăng 28,6%.
Cả năm 2008, giá trị tem thư, tem máy là 38 tỷ đồng, tăng 7,1% so với năm 2007, bưu phẩm chuyển phát nhanh là 22 tỷ đồng, giảm 16,6%, doanh thu đạt 901 tỷ đồng, tăng 11,3%. Số lượng thuê bao thu cước tăng thêm là 221 ngàn thuê bao điện thoại (trong đó 68% thuê bao di động), 102 ngàn thuê bao internet. Doanh thu ước tính đạt 2560 tỷ đồng, tăng 12% so năm 2007.
Chỉ số giá tiêu dùng tháng mười hai năm 2008 so tháng trước giảm 1,3%. Dự kiến chỉ số giá tiêu dùng 12 tháng năm 2008 so 12 tháng năm 2007 tăng 22,92%, chỉ số giá vàng tăng 32,72%, chỉ số giá Đôla Mỹ tăng 3,25%.
Tổng diện tích lúa mùa toàn thành phố là 100.512 ha bằng 99,6% so với cùng kỳ năm trước. Tính đến thời điểm 1 tháng 10 năm 2008, tổng đàn trâu có 28,9 ngàn con, giảm 1,35% so với cùng kỳ năm trước; đàn bò có 207.367 con, giảm 11,51% so với cùng kỳ năm trước. Sản lượng thịt hơi xuất chuồng đạt 6.860 tấn tăng 22,28% so với năm trước. Đàn bò sữa tăng 1,88% so với cùng kỳ năm trước; sản lượng sữa tươi đạt 11.301 lít tăng 29,02%. Số đầu con 1,67 triệu con, tăng 1,89%; số con xuất chuồng đ