Link tải luận văn miễn phí cho ae Kết Nối
MỤC LỤC
MỤC LỤC Trang
LỜI NÓI ĐẦU 3
CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN 5
1.1. Luận chứng kinh tế kỹ thuật .5
1.1.1. Vai trò của ô tô trong đời sống xã hội…………….... 5
1.1.2. Tầm quan trọng của ô tô có thùng tự đổ 5
1.2. Lựa chọn tổng thành nhập khẩu và chế tạo trong nước .6
1.3.Lựa chọn phương án thiết kế 7
1.3.1. Các phương án lật thùng 7
1.3.2. Các phương án bố trí hệ thống nâng hạ 9
1.3.3. Lựa chọn xe tham khảo 11
1.3.4.Kết luận và lựa chọn phương án thiết kế 12
1.4. Giới thiệu ôtô thiết kế 13
CHƯƠNG 2:LỰA CHỌN CÔNG NGHỆ SƠN TRANG THIẾT BỊ SƠN THÙNG 17
2.1. Lựa chọn phương pháp sơn 17
2.1.1 Phương pháp nhúng …………………………………………. 17
2.1.2 Phương pháp phun tĩnh điện………………………………… .18
2.1.3 Sơn điện ly…………………………………………………… ..21
2.1.4 Phun sơn sấy………………………………………………… …22
2.1.5. Các loại sơn ngày nay…………………………………………… ...23
2.2. Máy móc và thiết bị phục vụ cho việc sơn…………………… .….24
2.2.1 Buồng sơn sấy……………………………………………… ….24
2.2.2 Những thiết bị, công cụ phục vụ cho việc phun sơn……...… ..26
CHƯƠNG 3: LẬP QUY TRÌNH SƠN THÙNG ………………… …...30
3.1 Mục đích và ý nghĩa 30
3.2. Quy trình công nghệ sơn 30
3.2.1.Sơ đồ tiến hành sơn thùng…………………………………… ...30
3.2.2. Các bước tiến hành………………………………………… …..32
3.3.Phiếu quy trình sơn thùng………………………………………… …..37
KẾT LUẬN ………………………………………………………… …....39
TÀI LIỆU THAM KHẢO………………………………… ………………40
LỜI NÓI ĐẦU
Cùng với sự phát triển của nền kinh tế thì sự phát triển của cơ sở hạ tầng và khai thác xây dựng ngày một lớn. Nhu cầu về vận chuyển các loại hàng rời với khối lượng lớn và yêu cầu về thời gian thu ngắn được đặt ra. Ô tô tải nặng tự đổ ra đời để đáp ứng nhu cầu đó. Nhận biết được vai trò quan trọng của ô tô tự đổ trong việc phát triển kinh tế, hiện nay nhiều hãng sản xuất và đưa ra thị trường các loại xe tự đổ tải trọng lớn khác nhau với nhiều kiểu dáng khác nhau nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng ngày càng cao của người sử dụng.
Nắm bắt được ưu thế này và nhu cầu ngày càng lớn của thị trường mà nhiều hãng xe đã tiến hành nghiên cứu và thiết kế loại phương tiện vận tải này nhằm sử dụng nó một cách tối ưu.
Do nhu cầu biến đổi đa dạng của thị trường người tiêu dùng cũng như tính chất vận tải hàng hoá khác nhau của các đơn vị vận tải mà các liên doanh sản xuất ô tô trong nước cũng như cũng như các doanh nghiệp nhập khẩu ô tô thường đưa ra thị trường loại ô tô chưa có công năng xác định (ô tô sat xi). Từ đó căn cứ vào nhu cầu thực tế của chủ phương tiện mà tiến hành đóng mới từng loại xe xác định như ô tô tự đổ, ô tô xi téc, ô tô tự nâng hàng…việc đóng mới các loại ô tô trên ở trong nước đã đem lại những lợi ích rất lớn như :
-Hạ giá thành sản phẩm
-Tận dụng nguồn nhân lực sẵn có trong nước
-Cải tiến một số kết cấu cho phù hợp với điều kiện sử dụng và cơ sở hạ tầng ở nước ta
Hiện nay do nhu cầu về xây dựng các công trình lớn ngày càng tăng, ngành công nghiệp khai thác của các vùng mỏ cũng tăng lên đáng kể. Để đáp ứng các yêu cầu này, loại ô tô tự đổ tải trọng lớn được nhập khẩu vào nước ta ngày một nhiều. Trước tình hình này, Chính phủ yêu cầu phải có loại ô tô tải nặng ra đời và quy định lộ trình từng bước nội địa hoá cho ngành công nghiệp ôtô nước ta.
Đề tài: “Thiết kế sản xuất ôtô tải tự đổ 18T”. (Lập quy trình sơn thùng xe)
Phương pháp sấy: ngay sau khi sơn chống gỉ xong chuyển thùng sang buồng sấy. Không khí được đốt nóng qua đầu đốt chạy bằng nhiên liệu diesel được đưa vào buồng sấy qua cánh quạt được dẫn động bằng động cơ điện. Không khí nóng đưa vào trong theo nguyên lý tuần hoàn.
- Yêu cầu: sấy ở nhiệt độ 60ºC trong vòng 20 phút.
4. Bả matits
- Mục đích: làm phẳng bề mặt thùng và các mối hàn lắp ghép, làm phẳng những nơi lồi lõm trên bề mặt của thùng tạo cho bề mặt của thùng một mặt nhẵn và phẳng.
- Phương pháp: kiểm tra bề mặt thùng và bả matit ở những nơi bề mặt của thùng chưa phẳng nhẵn như xung quanh các mối hàn, các thành thùng, đáy thùng…mài bằng giấu giáp giảm độ xước tăng nhẵn cho bề mặt.
- Dụng cụ: chất liệu bả matit , giấy nháp, dao bả
- Yêu cầu: chỉ bả matit khi bề mặt sơn đã khô, làm phẳng những chỗ lồi lõm.
5. Làm sạch bề mặt
- Mục đích: làm sạch bề mặt gồm những bụi bẩn bám dính trên bề mặt của thùng, các dấu vân tay, tạo độ bám dính tốt cho sơn.
- Dụng cụ: dùng một rẻ ướt, một rẻ khô, xăng lau M600, giấy ráp , nước.
- Phương pháp: lau bằng rẻ ướt trước sau đó lau lại bằng rẻ khô.
- Yêu cầu: làm sạch bề mặt, lau sạch các vết bẩn bám dính vào bề mặt thùng.
6. Kiểm tra
- Mục đích : kiểm tra xem bề mặt sau khi bả matit và làm sạch xem có bụi bẩn và lồi lõm hay không.
- công cụ : bằng máy chuyên dùng
- Yêu cầu : phải đạt yêu cầu về độ nhẵn,bóng thì mới thực hiện bước tiếp theo
7. Phun lót lớp sơn màu
- Mục đích: tăng độ bám dính của lớp sơn màu
- Dụng cụ: súng phun sơn, đường ống dẫn khí có zắc nối nhanh
- Phương pháp: dùng súng phun sơn để phun lên bề mặt thùng một lớp sơn lót
- Yêu cầu: độ dày của lớp sơn là 40µm, dùng thợ bậc 5
Thành phần:
Tên sơn: copon E.A white Primer
Chất đóng rắn: copon E.A 9 Thinner
Tỷ lệ chất đóng rắn/sơn: 1/9
Tỷ lệ pha loãng ( dung môi/sơn): 5÷6/10
Độ dày màng sơn 20÷25 µm
8. Sấy khô
- Mục đích: quá trình sấy làm cho lớp sơn lót màu khô và đóng cứng nhanh hơn, tạo điều kiện tốt cho khả năng bám dính của sơn, và lớp sơn được khô đồng đều hơn.
- Phương pháp sấy: ngay sau khi sơn chống gỉ xong chuyển thùng sang buồng sấy. Không khí được đốt nóng qua đầu đốt chạy bằng nhiên liệu diesel được đưa vào buồng sấy qua cánh quạt được dẫn động bằng động cơ điện. Không khí nóng đưa vào trong theo nguyên lý tuần hoàn.
- Yêu cầu: thời gian sấy 30 phút ở nhiệt độ 70ºC
Do Drive thay đổi chính sách, nên một số link cũ yêu cầu duyệt download. các bạn chỉ cần làm theo hướng dẫn.
Password giải nén nếu cần: ket-noi.com | Bấm trực tiếp vào Link để tải:
MỤC LỤC
MỤC LỤC Trang
LỜI NÓI ĐẦU 3
CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN 5
1.1. Luận chứng kinh tế kỹ thuật .5
1.1.1. Vai trò của ô tô trong đời sống xã hội…………….... 5
1.1.2. Tầm quan trọng của ô tô có thùng tự đổ 5
1.2. Lựa chọn tổng thành nhập khẩu và chế tạo trong nước .6
1.3.Lựa chọn phương án thiết kế 7
1.3.1. Các phương án lật thùng 7
1.3.2. Các phương án bố trí hệ thống nâng hạ 9
1.3.3. Lựa chọn xe tham khảo 11
1.3.4.Kết luận và lựa chọn phương án thiết kế 12
1.4. Giới thiệu ôtô thiết kế 13
CHƯƠNG 2:LỰA CHỌN CÔNG NGHỆ SƠN TRANG THIẾT BỊ SƠN THÙNG 17
2.1. Lựa chọn phương pháp sơn 17
2.1.1 Phương pháp nhúng …………………………………………. 17
2.1.2 Phương pháp phun tĩnh điện………………………………… .18
2.1.3 Sơn điện ly…………………………………………………… ..21
2.1.4 Phun sơn sấy………………………………………………… …22
2.1.5. Các loại sơn ngày nay…………………………………………… ...23
2.2. Máy móc và thiết bị phục vụ cho việc sơn…………………… .….24
2.2.1 Buồng sơn sấy……………………………………………… ….24
2.2.2 Những thiết bị, công cụ phục vụ cho việc phun sơn……...… ..26
CHƯƠNG 3: LẬP QUY TRÌNH SƠN THÙNG ………………… …...30
3.1 Mục đích và ý nghĩa 30
3.2. Quy trình công nghệ sơn 30
3.2.1.Sơ đồ tiến hành sơn thùng…………………………………… ...30
3.2.2. Các bước tiến hành………………………………………… …..32
3.3.Phiếu quy trình sơn thùng………………………………………… …..37
KẾT LUẬN ………………………………………………………… …....39
TÀI LIỆU THAM KHẢO………………………………… ………………40
LỜI NÓI ĐẦU
Cùng với sự phát triển của nền kinh tế thì sự phát triển của cơ sở hạ tầng và khai thác xây dựng ngày một lớn. Nhu cầu về vận chuyển các loại hàng rời với khối lượng lớn và yêu cầu về thời gian thu ngắn được đặt ra. Ô tô tải nặng tự đổ ra đời để đáp ứng nhu cầu đó. Nhận biết được vai trò quan trọng của ô tô tự đổ trong việc phát triển kinh tế, hiện nay nhiều hãng sản xuất và đưa ra thị trường các loại xe tự đổ tải trọng lớn khác nhau với nhiều kiểu dáng khác nhau nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng ngày càng cao của người sử dụng.
Nắm bắt được ưu thế này và nhu cầu ngày càng lớn của thị trường mà nhiều hãng xe đã tiến hành nghiên cứu và thiết kế loại phương tiện vận tải này nhằm sử dụng nó một cách tối ưu.
Do nhu cầu biến đổi đa dạng của thị trường người tiêu dùng cũng như tính chất vận tải hàng hoá khác nhau của các đơn vị vận tải mà các liên doanh sản xuất ô tô trong nước cũng như cũng như các doanh nghiệp nhập khẩu ô tô thường đưa ra thị trường loại ô tô chưa có công năng xác định (ô tô sat xi). Từ đó căn cứ vào nhu cầu thực tế của chủ phương tiện mà tiến hành đóng mới từng loại xe xác định như ô tô tự đổ, ô tô xi téc, ô tô tự nâng hàng…việc đóng mới các loại ô tô trên ở trong nước đã đem lại những lợi ích rất lớn như :
-Hạ giá thành sản phẩm
-Tận dụng nguồn nhân lực sẵn có trong nước
-Cải tiến một số kết cấu cho phù hợp với điều kiện sử dụng và cơ sở hạ tầng ở nước ta
Hiện nay do nhu cầu về xây dựng các công trình lớn ngày càng tăng, ngành công nghiệp khai thác của các vùng mỏ cũng tăng lên đáng kể. Để đáp ứng các yêu cầu này, loại ô tô tự đổ tải trọng lớn được nhập khẩu vào nước ta ngày một nhiều. Trước tình hình này, Chính phủ yêu cầu phải có loại ô tô tải nặng ra đời và quy định lộ trình từng bước nội địa hoá cho ngành công nghiệp ôtô nước ta.
Đề tài: “Thiết kế sản xuất ôtô tải tự đổ 18T”. (Lập quy trình sơn thùng xe)
Phương pháp sấy: ngay sau khi sơn chống gỉ xong chuyển thùng sang buồng sấy. Không khí được đốt nóng qua đầu đốt chạy bằng nhiên liệu diesel được đưa vào buồng sấy qua cánh quạt được dẫn động bằng động cơ điện. Không khí nóng đưa vào trong theo nguyên lý tuần hoàn.
- Yêu cầu: sấy ở nhiệt độ 60ºC trong vòng 20 phút.
4. Bả matits
- Mục đích: làm phẳng bề mặt thùng và các mối hàn lắp ghép, làm phẳng những nơi lồi lõm trên bề mặt của thùng tạo cho bề mặt của thùng một mặt nhẵn và phẳng.
- Phương pháp: kiểm tra bề mặt thùng và bả matit ở những nơi bề mặt của thùng chưa phẳng nhẵn như xung quanh các mối hàn, các thành thùng, đáy thùng…mài bằng giấu giáp giảm độ xước tăng nhẵn cho bề mặt.
- Dụng cụ: chất liệu bả matit , giấy nháp, dao bả
- Yêu cầu: chỉ bả matit khi bề mặt sơn đã khô, làm phẳng những chỗ lồi lõm.
5. Làm sạch bề mặt
- Mục đích: làm sạch bề mặt gồm những bụi bẩn bám dính trên bề mặt của thùng, các dấu vân tay, tạo độ bám dính tốt cho sơn.
- Dụng cụ: dùng một rẻ ướt, một rẻ khô, xăng lau M600, giấy ráp , nước.
- Phương pháp: lau bằng rẻ ướt trước sau đó lau lại bằng rẻ khô.
- Yêu cầu: làm sạch bề mặt, lau sạch các vết bẩn bám dính vào bề mặt thùng.
6. Kiểm tra
- Mục đích : kiểm tra xem bề mặt sau khi bả matit và làm sạch xem có bụi bẩn và lồi lõm hay không.
- công cụ : bằng máy chuyên dùng
- Yêu cầu : phải đạt yêu cầu về độ nhẵn,bóng thì mới thực hiện bước tiếp theo
7. Phun lót lớp sơn màu
- Mục đích: tăng độ bám dính của lớp sơn màu
- Dụng cụ: súng phun sơn, đường ống dẫn khí có zắc nối nhanh
- Phương pháp: dùng súng phun sơn để phun lên bề mặt thùng một lớp sơn lót
- Yêu cầu: độ dày của lớp sơn là 40µm, dùng thợ bậc 5
Thành phần:
Tên sơn: copon E.A white Primer
Chất đóng rắn: copon E.A 9 Thinner
Tỷ lệ chất đóng rắn/sơn: 1/9
Tỷ lệ pha loãng ( dung môi/sơn): 5÷6/10
Độ dày màng sơn 20÷25 µm
8. Sấy khô
- Mục đích: quá trình sấy làm cho lớp sơn lót màu khô và đóng cứng nhanh hơn, tạo điều kiện tốt cho khả năng bám dính của sơn, và lớp sơn được khô đồng đều hơn.
- Phương pháp sấy: ngay sau khi sơn chống gỉ xong chuyển thùng sang buồng sấy. Không khí được đốt nóng qua đầu đốt chạy bằng nhiên liệu diesel được đưa vào buồng sấy qua cánh quạt được dẫn động bằng động cơ điện. Không khí nóng đưa vào trong theo nguyên lý tuần hoàn.
- Yêu cầu: thời gian sấy 30 phút ở nhiệt độ 70ºC
Do Drive thay đổi chính sách, nên một số link cũ yêu cầu duyệt download. các bạn chỉ cần làm theo hướng dẫn.
Password giải nén nếu cần: ket-noi.com | Bấm trực tiếp vào Link để tải:
You must be registered for see links