em_style_lovely
New Member
Download miễn phí Đề tài Đánh giá quy hoạch đầu nút giao thông tại 3 khu đô thị mới Định Công, Đại Kim – Định Công và Đại Kim
Khu đô thị Đại Kim thuộc phường Đại Kim, nằm cách xa trung tâm thành phố hơn nên dân cư không tập trung quá đông. Các con đường chính như Nguyễn Xiền, Kim Giang, Nguyễn Hữu Thọ, đường vào làng Đại Từ thường ít bị ách tắc. Dù vậy, cơ sở hạ tầng cho đường xá ở khu vực này lại đang trong quá trình xây dựng nên khói bụi bay nhiều, đường có nhiều ổ gà mấp mô, vật liệu xây dựng, rác thải của các hộ dân xung quanh rải trên đường gây mất mĩ quan và ảnh hưởng đến sức khỏe cũng như độ an toàn của người tham gia giao thông qua đó.
Để tải bản Đầy Đủ của tài liệu, xin Trả lời bài viết này, Mods sẽ gửi Link download cho bạn sớm nhất qua hòm tin nhắn.
Ai cần download tài liệu gì mà không tìm thấy ở đây, thì đăng yêu cầu down tại đây nhé:
Nhận download tài liệu miễn phí
Tóm tắt nội dung tài liệu:
MỞ ĐẦUNhà em cũng ở Định Công Khuya sương, trưa nắng thì không tắc đường Sớm mai với lại chiều buông Bà con họp lại giữa đường cho "vui" Chung quy tại cái cầu thôi Xây thì đã bé, lại phân đôi làn đường Bác nào không chịu nghía gương Đụng sườn, đụng cản... đau thương ví tiền Bác nào mắc chuyện đi liền Thì mời các bạn ưu tiên ... qua đò.
Tính cấp thiết của đề tài
Sau khi gia nhập WTO, nền kinh tế nước ta đang dần phát triển hội nhập với nền kinh tế thế giới, đạt được nhiều thành tựu trong quá trình xây dựng đất nước. Tuy mức tăng trưởng kinh tế của Việt Nam đạt được là khá cao nhưng đi liền với nó là vấn đề về tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông.
Hà Nội là thủ đô của Việt Nam và cũng là một trong những thành phố có số dân và mật độ dân cư cao nhất cả nước, nên giao thông Hà Nội có tầm quan trọng nhất định trong việc đáp ứng nhu cầu đi lại và vận chuyển hành khách, hàng hóa.
Thế nhưng giao thông lại đang là vấn đề vô cùng bức xúc ở Hà Nội, đặc biệt giao thông đường bộ tại các khu đô thị mới, sự thiếu đồng bộ giữa các công trình hạ tầng bên trong và bên ngoài đô thị đã dẫn đến tình trạng đường xuống cấp và ách tắc giao thông thường xuyên xảy ra tại các cửa ra vào ở khu đô thị. Xuất phát từ thực trạng này, với vai trò sinh viên khoa “Môi trường và Đô thị”, chúng tui nhận thấy trách nhiệm của mình trước vấn đề này. Chúng tui quyết định lựa chọn đề tài: “Đánh giá quy hoạch đầu nút giao thông tại 3 khu đô thị mới Định Công, Đại Kim – Định Công và Đại Kim”.
Mục đích nghiên cứu
Trên cơ sở lý luận về giao thông, quy hoạch giao thông đô thị để chỉ ra thực trạng của một số nút giao thông ở 3 khu đô thị mới Định Công, Đại Kim – Định Công và Đại Kim. Phân tích và tìm hiểu nguyên nhân của thực trạng trên, từ đó đưa ra những biện pháp cho vấn đề quy hoạch giao thông, bước đầu làm hạn chế những tiêu cực mà giao thông mang lại cho xã hội.
Chương I: Lý luận chung
Các khái niệm cơ bản.
Quy hoạch giao thông.
Giao thông
Giao thông đô thị là sự dịch chuyển của con người, hàng hóa, phương tiện trong không gian đô thị theo thời gian.
Giao thông tĩnh: là một bộ phận của hình thức giao thông phục vụ phương tiện trong thời gian không di chuyển.
Các công trình giao thông đô thị chủ yếu gồm: Mạng lưới đường, cầu, hầm, quảng trường, bến bãi, sông ngòi và các công trình kĩ thuật đầu mối giao thông: Sân bay, nhà ga, bến xe, cảng. Hệ thống đường giao thông được phân loại theo chất lượng mặt đường, bê tong, nhựa, đá, cấp phối, đất…, đồng thời được tổng hợp theo địa bàn phường, quận.
Ùn tắc giao thông và lưu lượng giao thông
Tắc nghẽn giao thông: sự mất hay giảm khả năng lưu thông của các phương tiện tham gia giao thông do sự quá tải của các phương tiện so với khả năng có thể đáp ứng được của đường xá.
Nguyên nhân: do phương tiện giao thông tăng quá nhanh, đường phố nhỏ hẹp, tổ chức giao thông không tốt, ý thức chấp hành giao thông kém.
Lưu lượng giao thông: số phương tiện giao thông đi qua 1 km đường trong 1 đơn vị thời gian.
Vai trò của giao thông
Giao thông đô thị là một bộ phận hết sức quan trọng trong quy hoạch đô thi và xây dựng đô thị. Mạng lưới giao thông đô thị quyết định hình thái tổ chức không gian đô thị, cơ cấu tổ chức sử dụng đất đai và mối quan hệ giữa các bộ phận chức năng với nhau.
Giao thông góp phần vào tăng trưởng kinh tế, tăng quy mô của thị trường, tạo cơ hội cho tăng trưởng kinh tế, di chuyển lao động, gia tăng cạnh tranh, góp phần nâng cao đời sống nhân dân.
Các nguyên tắc trong quy hoạch giao thông.
M¹ng líi ®êng phè vµ giao th«ng c«ng céng trong vµ ngoµi ®« thÞ ph¶i ®îc thiÕt kÕ thµnh mét hÖ thèng thèng nhÊt, ®¶m b¶o vËn chuyÓn nhanh chãng an toµn. Nã ph¶i liªn hÖ tèt víi tÊt c¶ c¸c khu chøc n¨ng cña ®« thÞ, víi c¸c c«ng tr×nh ë ngo¹i thÞ, víi c¸c ®Çu mèi giao th«ng ®èi ngo¹i vµ m¹ng líi ®êng giao th«ng quèc gia, quèc tÕ.
Quy m«, tÝnh chÊt cña hÖ thèng ®êng ph¶i dùa vµo yªu cÇu hµng ho¸, hµnh kh¸ch vµ kh¶ n¨ng th«ng xe cña mçi tuyÕn ®êng ®èi víi c¸c ph¬ng tiÖn giao th«ng.
Mçi lo¹i ®êng trong ®« thÞ cã mét chøc n¨ng riªng ®èi víi tõng lo¹i ®« thÞ. Nh÷ng yªu cÇu vÒ kÜ thuËt giao th«ng ®Æc biÖt lµ ë c¸c ®Çu mèi chuyÓn tiÕp gi÷a c¸c lo¹i giao th«ng hoÆc chuyÓn híng ®i l¹i cña ®êng ph¶i tu©n thñ c¸c chØ tiªu quy ®Þnh cña Nhµ níc vµ quèc tÕ ®èi víi mét sè lo¹i h×nh giao th«ng. Ph¶i lu«n lu«n cã ®Êt dù phßng ph¸t triÓn vµ hµnh lang an toµn cho c¸c tuyÕn giao th«ng vµnh ®ai, c¸c tuyÕn chuyªn dïng vµ nh÷ng trôc chÝnh cã kh¶ n¨ng ph¸t triÓn vµ hiÖn ®¹i ho¸.
C¸c ®Çu mèi giao th«ng ®èi ngo¹i, c¸c bÕn xe vµ b·i ®ç xe ph¶i liªn hÖ trùc tiÕp thuËn lîi víi m¹ng líi ®êng bªn trong vµ bªn ngoµi ®Ó khi chuyÓn ®æi ph¬ng tiÖn ®i l¹i kh«ng trë ng¹i cho hµnh kh¸ch, kh«ng lµm ¶nh hëng ®Õn sinh ho¹t cña ®« thÞ. C¸c c«ng tr×nh ®Çu mèi giao th«ng ®îc bè trÝ trªn c¸c trôc chÝnh nèi liÒn víi trung t©m thµnh phè.
Chương II: Thực trạng
Tổng quan chung về 3 khu đô thị mới Định Công, Đại Kim – Định Công và Đại Kim.
Ba khu đô thị mới này thuộc quận Hoàng Mai - Hà Nội.
1.Khu đô thị mới Định Công
Loại hình: chung cư cao cấp, khu dân cư.
Diện tích tổng thể: 35ha
Quy mô dân số: 16.520 người
Thời gian khởi công và hoàn thành: từ năm 1999 đến năm 2007
Khu đô thị mới Định Công rộng 35 ha nằm ở phía Nam thủ đô Hà Nội, cách trung tâm thành phố 5km, nằm giữa khu vực đang được đô thị hóa với tốc độ cao. Đây là dự án có vị trí thuận lợi để phát triển một khu nhà ở mới phục vụ nhu cầu về nhà ở của nhân dân Thủ đô.
Ngoài hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, khu đô thị còn được quy hoạch bài bản với các đường nội đô, rộng từ 11m đến 17m, có vỉa hè và hệ thống dịch vụ trường học, nhà văn hoá, trung tâm thể thao, bãi đỗ xe, vườn cây xanh, siêu thị, bệnh viện hoàn chỉnh.
Các nút giao thông chính vào khu đô thị: Ngõ 288 Lê Trọng Tấn và Phố Định Công.
2. Khu đô thị mới Đại Kim
Dự án được xây dựng trên lô đất rộng 27ha gồm các lô đất CT3, TT2, TT3, TT4. Đây là một khu đô thị mới được xây dựng đồng bộ với các khu nhà chung cư cho người dân. Với quy mô dân số 8.036 người, khu đô thị này sẽ giải quyết nhu cầu nhà ở cho người dân thành phố. Theo quy hoạch, các tòa nhà cao 11- 20 tầng được bố trí giáp đường vành đai 3 và đường 30m trong khi nhà thấp tầng giáp các khu dân cư cũ tạo nên sự hài hòa về cảnh quan.
Các nút giao thông chính vào khu đô thị: Đường Nguyễn Hữu Thọ và đường Đại Từ.
3. Khu đô thị mới Ðại Kim - Ðịnh Công
Khu đô thị có quy mô 135,765 ha, trong đó phạm vi phường Định Công 128,272 ha, phường Đại Kim là 7,492 ha, với số dân theo quy hoạch khoảng 20.000 người. Ranh giới phía bắc và đông bắc giáp đường vành đai 2, 5 và khu đô thị Định Công. Phía tây bắc giáp khu dân cư thông Thượng - phường Định Công. Phía tây nam giáp sông Tô Lịch. Phía đông giáp sông Lừ và khu đô thị mới Bắc Đại Kim - Định Công.
Trong số hơn 50 ha đất ở, khu nhà thấp tầng được bố trí tiếp giáp với thôn xóm, ven hồ hiện có l...