Download miễn phí Bảo hiểm xe cơ giới và vấn đề trục lợi trong Bảo hiểm xe cơ giới
Phần mở đầu 1
NỘI DUNG 3
PHẦN I: NHỮNG VẤN ĐỀ CƠ BẢN VỀ BẢO HIỂM XE CƠ GIỚI 3
I. SỰ CẦN THIẾT KHÁCH QUAN VÀ TÁC DỤNG CỦA
BẢO HIỂM XE CƠ GIỚI 3
1. Sự cần thiết khách quan phải Bảo hiểm xe cơ giới 3
2. Tác dụng của Bảo hiểm xe cơ giới 11
II. NỘI DUNG CƠ BẢN CỦA NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM XE CƠ GIỚI 12
1. Bảo hiểm vật chất thân xe 12
2. Bảo hiểm tai nạn lái xe, phụ xe 22
3. Bảo hiểm TNDS của chủ xe cơ giới đối hàng hoá trên xe 22
4. Bảo hiểm TNDS của chủ xe đối với người thứ ba 23
5. Bảo hiểm tai nạn hành khách trên xe 29
III. THỰC TRẠNG CỦA VIỆC THAM GIA BẢO HIỂM XE CƠ GIỚI HIỆN NAY Ở VIỆT NAM . 30
1. Đối với loại hình Bảo hiểm xe cơ giới tự nguyện 30
2. Đối vơi loại hình Bảo hiểm bắt buộc 32
PHẦN II: VẤN ĐỀ TRỤC LỢI TRONG BẢO HIỂM XE CƠ GIỚI 33
I. KHÁI NIỆM TRỤC LỢI BẢO HIỂM 33
II. NGUYÊN NHÂN CỦA TRỤC LỢI BẢO HIỂM 33
1. Nguyên nhân khách quan 33
2. Nguyên nhân chủ quan 34
III. CÁC HÌNH THỨC TRỤC LỢI TRONG BẢO HIỂM XE CƠ GIỚI 36
1. Hợp lý hoá ngày và hiệu lực của Bảo hiểm 36
2. Thay đổi tình tiết vụ tai nạn 37
3. Tạo hiện trường giả 37
4. Khai tăng số tiền tổn thất 38
5. Đòi bồi thường nhiều lần 38
6. Cố ý gây tai nạn 38
IV. HẬU QUẢ CỦA TRỤC LỢI BẢO HIỂM 39
1. Hậu quả đối với bản thân doanh nghiệp 39
2. Hậu quả đối vơi khách hàng 39
3. Đối vơi nhà nước và xã hội 39
PHẦN III: VẤN ĐỀ TRỤC LỢI TRONG BẢO HIỂM XE CƠ GIỚI Ở VIỆT NAM VÀ MỘT SỐ ĐỀ XUẤT 41
1. Vấn đề trục lợi trong Bảo hiểm xe cơ giới ở Việt Nam 41
2. Một số đề xuất nhằm giải quyết hiện tượng trục lợi trong Bảo hiểm
xe cơ giới hiện nay 43
KẾT LUẬN 45
MỤC LỤC
Phần mở đầu
Cùng với sự phát triển ngày càng cao của khoa học - kỹ thuật, công nghệ cũng như nhu cầu đi lại của con người và vận chuyển hàng hoá bằng các phương tiện giao thông vận tải ngày một tăng cả đường bộ, đường thuỷ và đường hàng không. Đặc biệt xã hội ngày càng phát triển thì thu nhập của cá nhân, gia đình các doanh nghiệp đều tăng lên, họ đầu tư vào mua sắm, xây dựng tài sản trang thiết bị cho mình. Một trong những tài sản cần thiết và quan trọng giúp họ tiết kiệm được nhiều thời gian trong công việc là ô tô, xe máy gọi chung là xe cơ giới. Đây là những phương tiện chạy bằng động cơ của chính mình có vận tốc lớn tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại của chủ phương tiện.
Trong khi các phương tiện xe cơ giới tăng lên đồng thời cũng tiềm tàng nhiều nguy cơ về vấn đề xã hội như tai nạn trộm cắp đặc biệt là vấn đề tai nạn giao thông. Những nguy cơ về về tai nạn giao thông xảy ra có mức độ nguy hiểm nghiêm trọng gây thiệt hại về tài sản, tính mạng cho con người mà thường chủ xe không có đủ khả năng tài chính để bồi thường hay chi trả. Chính vì vậy cần có một công cụ hữu hiệu nào đó nhằm giúp các chủ xe ổn định được tài chính, kinh doanh, thu nhập khi không may gặp rủi ro tai nạn. Để bù đắp những tổn thất về và của do tai nạn rủi ro bất ngờ ngây ra cho chủ phương tiện xe cơ giới, Bảo hiểm phương tiện giao thông vận tải nói chung và Bảo hiểm phương tiện xe cơ giới nói riêng được xem là biện pháp hữu hiệu nhất hiện nay.
Đề tài nghiên cứu hai vắn đề lớn là : “Bảo hiểm xe cơ giới” và “vấn đề trục lợi trong Bảo hiểm xe cơ giới”.
Ngoài phần mở đầu, mục lục thì kết cấu của đề tài gồm hai phần.
Phần I : Những vấn đề cơ bản về Bảo hiểm xe cơ giới.
Phần II : Vấn đề trục lợi trong Bảo hiểm xe cơ giới.
Trong từng phần có các phần củ thể và chi tiết.
Mặc dù đã được học và đọc về các nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới, tuy nhiên nhận thức còn hạn chế, số liệu thực tế chưa được tiếp cận chủ yếu thông qua sách báo, tạp chí về Bảo hiểm trên thư viện của nhà trường và một số tài liệu thu thập khác ngoài xã hội, tài liệu về vấn đề trục lợi còn rất ít chủ yếu phụ thuộc vào giáo trình và bài giảng của giáo viên giảng dạy bộ Bảo hiểm vì vậy bài viết còn nhiều hạn chế. Kính mong được sự đóng góp ý kiến của các thầy cô giáo để em có thể làm tốt hơn trong các bài viết tới.
Qua đây cho phép em được Thank thầy, cô giáo giảng dạy bộ môn kinh tế Bảo hiểm và Quản trị kinh doanh Bảo hiểm. Đặc biệt xin chân thành Thank sự giúp đỡ tận tình của cô giáo Phạm Thị Định đã hướng dẫn em thực hiện đề tài này.
Nội dung
Phần I
những vấn đề cơ bản về bảo hiểm xe cơ giới.
I. sự cần thiết khách quan và tác dụng của bảo hiểm xe cơ giới.
1. Sự cần thiết khách quan phải bảo hiểm xe cơ giới.
a. Vai trò và đặc điểm của ngành giao thông vận tải.
Khoa học kỹ thuật càng phát triển thì các phương tiện sử dụng trong ngành giao thông vận tải cũng được cải tiến và ngày một hoàn thiện về chất lượng như máy bay, tàu hoả, ô tô, xe máy… Sự phát triển của ngành giao thông vận tải đã góp phần không nhỏ vào sự phát triển chung của xã hội loài người, đặc biệt xu hướng phát triển trên thế giới hiện nay là “Toàn cầu hoá”. Ngành giao thông vận tải cũng chính là bộ phận chủ yếu của cơ sở hạ tầng, là thước đo cho sự phát triển của mỗi quốc gia, mỗi xã hội.
Càng quan trọng hơn nữa là trong nền kinh tế thị trường hiện nay, giao thông vận tải là sợi dây nối liền các vùng kinh tế, các khu vực công nghiệp giữa các miền trên toàn quốc, tạo điều kiện thuận lợi cho việc lưu chuyển, lưu thông hàng hoá và nhu cầu đi lại của nhân dân ngày một nhanh hơn. Ngoài ra nghành giao thông vận tải còn thúc đẩy tạo ra mối quan hệ, liên kết về kinh tế, văn hoá trong và ngoài nước. Thúc đẩy sự mở rộng trao đổi thông tin, giao lưu văn hoá, nâng cao đời sống của nhân dân. Có thể nói giao thông vận tải là huyết mạch của nền kinh tế, đóng vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển của đất nước như việc thúc đẩy việc lưu thông hàng hoá, tạo nên sự tăng trưởng trong nền kinh tế, cung cấp khối lượng hàng hoá lớn thuận tiện cho quá trình sản xuất, kinh doanh…Đáp ứng nhu cầu về dịch vụ của khách hàng. Vì thế đòi hỏi ngành giao thông vận tải phải phát triển cả về chất lượng và số lượng để đáp
Do Drive thay đổi chính sách, nên một số link cũ yêu cầu duyệt download. các bạn chỉ cần làm theo hướng dẫn.
Password giải nén nếu cần: ket-noi.com | Bấm trực tiếp vào Link để tải:
Phần mở đầu 1
NỘI DUNG 3
PHẦN I: NHỮNG VẤN ĐỀ CƠ BẢN VỀ BẢO HIỂM XE CƠ GIỚI 3
I. SỰ CẦN THIẾT KHÁCH QUAN VÀ TÁC DỤNG CỦA
BẢO HIỂM XE CƠ GIỚI 3
1. Sự cần thiết khách quan phải Bảo hiểm xe cơ giới 3
2. Tác dụng của Bảo hiểm xe cơ giới 11
II. NỘI DUNG CƠ BẢN CỦA NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM XE CƠ GIỚI 12
1. Bảo hiểm vật chất thân xe 12
2. Bảo hiểm tai nạn lái xe, phụ xe 22
3. Bảo hiểm TNDS của chủ xe cơ giới đối hàng hoá trên xe 22
4. Bảo hiểm TNDS của chủ xe đối với người thứ ba 23
5. Bảo hiểm tai nạn hành khách trên xe 29
III. THỰC TRẠNG CỦA VIỆC THAM GIA BẢO HIỂM XE CƠ GIỚI HIỆN NAY Ở VIỆT NAM . 30
1. Đối với loại hình Bảo hiểm xe cơ giới tự nguyện 30
2. Đối vơi loại hình Bảo hiểm bắt buộc 32
PHẦN II: VẤN ĐỀ TRỤC LỢI TRONG BẢO HIỂM XE CƠ GIỚI 33
I. KHÁI NIỆM TRỤC LỢI BẢO HIỂM 33
II. NGUYÊN NHÂN CỦA TRỤC LỢI BẢO HIỂM 33
1. Nguyên nhân khách quan 33
2. Nguyên nhân chủ quan 34
III. CÁC HÌNH THỨC TRỤC LỢI TRONG BẢO HIỂM XE CƠ GIỚI 36
1. Hợp lý hoá ngày và hiệu lực của Bảo hiểm 36
2. Thay đổi tình tiết vụ tai nạn 37
3. Tạo hiện trường giả 37
4. Khai tăng số tiền tổn thất 38
5. Đòi bồi thường nhiều lần 38
6. Cố ý gây tai nạn 38
IV. HẬU QUẢ CỦA TRỤC LỢI BẢO HIỂM 39
1. Hậu quả đối với bản thân doanh nghiệp 39
2. Hậu quả đối vơi khách hàng 39
3. Đối vơi nhà nước và xã hội 39
PHẦN III: VẤN ĐỀ TRỤC LỢI TRONG BẢO HIỂM XE CƠ GIỚI Ở VIỆT NAM VÀ MỘT SỐ ĐỀ XUẤT 41
1. Vấn đề trục lợi trong Bảo hiểm xe cơ giới ở Việt Nam 41
2. Một số đề xuất nhằm giải quyết hiện tượng trục lợi trong Bảo hiểm
xe cơ giới hiện nay 43
KẾT LUẬN 45
MỤC LỤC
Phần mở đầu
Cùng với sự phát triển ngày càng cao của khoa học - kỹ thuật, công nghệ cũng như nhu cầu đi lại của con người và vận chuyển hàng hoá bằng các phương tiện giao thông vận tải ngày một tăng cả đường bộ, đường thuỷ và đường hàng không. Đặc biệt xã hội ngày càng phát triển thì thu nhập của cá nhân, gia đình các doanh nghiệp đều tăng lên, họ đầu tư vào mua sắm, xây dựng tài sản trang thiết bị cho mình. Một trong những tài sản cần thiết và quan trọng giúp họ tiết kiệm được nhiều thời gian trong công việc là ô tô, xe máy gọi chung là xe cơ giới. Đây là những phương tiện chạy bằng động cơ của chính mình có vận tốc lớn tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại của chủ phương tiện.
Trong khi các phương tiện xe cơ giới tăng lên đồng thời cũng tiềm tàng nhiều nguy cơ về vấn đề xã hội như tai nạn trộm cắp đặc biệt là vấn đề tai nạn giao thông. Những nguy cơ về về tai nạn giao thông xảy ra có mức độ nguy hiểm nghiêm trọng gây thiệt hại về tài sản, tính mạng cho con người mà thường chủ xe không có đủ khả năng tài chính để bồi thường hay chi trả. Chính vì vậy cần có một công cụ hữu hiệu nào đó nhằm giúp các chủ xe ổn định được tài chính, kinh doanh, thu nhập khi không may gặp rủi ro tai nạn. Để bù đắp những tổn thất về và của do tai nạn rủi ro bất ngờ ngây ra cho chủ phương tiện xe cơ giới, Bảo hiểm phương tiện giao thông vận tải nói chung và Bảo hiểm phương tiện xe cơ giới nói riêng được xem là biện pháp hữu hiệu nhất hiện nay.
Đề tài nghiên cứu hai vắn đề lớn là : “Bảo hiểm xe cơ giới” và “vấn đề trục lợi trong Bảo hiểm xe cơ giới”.
Ngoài phần mở đầu, mục lục thì kết cấu của đề tài gồm hai phần.
Phần I : Những vấn đề cơ bản về Bảo hiểm xe cơ giới.
Phần II : Vấn đề trục lợi trong Bảo hiểm xe cơ giới.
Trong từng phần có các phần củ thể và chi tiết.
Mặc dù đã được học và đọc về các nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới, tuy nhiên nhận thức còn hạn chế, số liệu thực tế chưa được tiếp cận chủ yếu thông qua sách báo, tạp chí về Bảo hiểm trên thư viện của nhà trường và một số tài liệu thu thập khác ngoài xã hội, tài liệu về vấn đề trục lợi còn rất ít chủ yếu phụ thuộc vào giáo trình và bài giảng của giáo viên giảng dạy bộ Bảo hiểm vì vậy bài viết còn nhiều hạn chế. Kính mong được sự đóng góp ý kiến của các thầy cô giáo để em có thể làm tốt hơn trong các bài viết tới.
Qua đây cho phép em được Thank thầy, cô giáo giảng dạy bộ môn kinh tế Bảo hiểm và Quản trị kinh doanh Bảo hiểm. Đặc biệt xin chân thành Thank sự giúp đỡ tận tình của cô giáo Phạm Thị Định đã hướng dẫn em thực hiện đề tài này.
Nội dung
Phần I
những vấn đề cơ bản về bảo hiểm xe cơ giới.
I. sự cần thiết khách quan và tác dụng của bảo hiểm xe cơ giới.
1. Sự cần thiết khách quan phải bảo hiểm xe cơ giới.
a. Vai trò và đặc điểm của ngành giao thông vận tải.
Khoa học kỹ thuật càng phát triển thì các phương tiện sử dụng trong ngành giao thông vận tải cũng được cải tiến và ngày một hoàn thiện về chất lượng như máy bay, tàu hoả, ô tô, xe máy… Sự phát triển của ngành giao thông vận tải đã góp phần không nhỏ vào sự phát triển chung của xã hội loài người, đặc biệt xu hướng phát triển trên thế giới hiện nay là “Toàn cầu hoá”. Ngành giao thông vận tải cũng chính là bộ phận chủ yếu của cơ sở hạ tầng, là thước đo cho sự phát triển của mỗi quốc gia, mỗi xã hội.
Càng quan trọng hơn nữa là trong nền kinh tế thị trường hiện nay, giao thông vận tải là sợi dây nối liền các vùng kinh tế, các khu vực công nghiệp giữa các miền trên toàn quốc, tạo điều kiện thuận lợi cho việc lưu chuyển, lưu thông hàng hoá và nhu cầu đi lại của nhân dân ngày một nhanh hơn. Ngoài ra nghành giao thông vận tải còn thúc đẩy tạo ra mối quan hệ, liên kết về kinh tế, văn hoá trong và ngoài nước. Thúc đẩy sự mở rộng trao đổi thông tin, giao lưu văn hoá, nâng cao đời sống của nhân dân. Có thể nói giao thông vận tải là huyết mạch của nền kinh tế, đóng vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển của đất nước như việc thúc đẩy việc lưu thông hàng hoá, tạo nên sự tăng trưởng trong nền kinh tế, cung cấp khối lượng hàng hoá lớn thuận tiện cho quá trình sản xuất, kinh doanh…Đáp ứng nhu cầu về dịch vụ của khách hàng. Vì thế đòi hỏi ngành giao thông vận tải phải phát triển cả về chất lượng và số lượng để đáp
Do Drive thay đổi chính sách, nên một số link cũ yêu cầu duyệt download. các bạn chỉ cần làm theo hướng dẫn.
Password giải nén nếu cần: ket-noi.com | Bấm trực tiếp vào Link để tải:
You must be registered for see links