Download Chuyên đề Hoàn thiện cơ cấu tổ chức của Công Ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư và Xây dựng Đường Sắt
MỤC LỤC
Trang
LỜI NÓI ĐẦU. 4
CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ CƠ CẤU TỔ CHỨC.6
1. Khái niệm về cơ cấu tổ chức và ý nghĩa của nó 6
1.1. Cơ cấu tổ chức 6
1.2. Ý nghĩa của cơ cấu tổ chức 6
2. Các thuộc tính cơ bản của cơ cấu tổ chức 7
2.1 Chuyên môn hóa 7
2.2 Phân chia tổ chức thành các bộ phận, phân hệ 8
2.3 Mối quan hệ quyền hạn trong tổ chức và mô hình cơ cấu xét theo mối quan hệ quyền 9
2.4 Cấp quản lý và tầm quản lý 11
2.5 Phân bổ quyền hạn giữa các cấp quản lý 11
2.6 Phối hợp giữa các bộ phận trong tổ chức 12
3. Các nhân tố ảnh hưởng tới cơ cấu tổ chức 12
3.1 Chiến lược 12
3.2Quy mô tổ chức và mức độ phức tạp trong hoạt động của tổ chức 13
3.3 Công nghệ 14
3.4 Thai độ của lãnh đạo cấp cao và năng lực của đội ngũ nhân lực 14
3.5 Môi trường 15
4. Quá trình hoàn thiện tổ chức 15
4.1 Khái niệm 15
4.2. Các bước của quá trình hoàn thiện tổ chức 16
4.2.1. Nghiên cứu và dự báo 16
4.2.2. Chuyên môn hóa ( hay phân chia công việc) 16
4.2.3. Xây dựng các bộ phận và phân hệ của cơ cấu 17
4.2.4. Thế chế hóa cơ cấu tổ chức 18
CHƯƠNG II: THỰC TRẠNG CƠ CẤU TỔ CHỨC CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN ĐẦU TƯ VÀ XÂY DỰNG ĐƯỜNG SẮT 20
1. Giới thiệu chung về công ty 20
1.1. Lịch sử hình thành Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư và Xây dựng Đường Sắt 20
1.2. Lĩnh vực hoạt động kinh doanh 22
1.3. Nguồn lực của công ty 23
2.Cơ cấu tổ chức của công ty hiện nay 26
2.1. Mô hình cơ cấu tổ chức của công ty hiện nay 26
2.2. Chức năng nhiệm vụ của từng bộ phận trong công ty 27
2.2.1. Phòng Địa hành (ĐH) 27
2.2.2. Phòng Địa kỹ thuật (ĐKT) 27
2.2.3. Phòng công trình 2 ( CT1). 28
2.2.4. Phòng Công nghệ thông tin - Tín hiệu – Viễn thông ( CNTT-TH-VT) 29
2.2.5. Phòng chuẩn bị Đầu tư và Kinh doanh (CBĐT&KD). 29
2.2.6. Phòng tài chính Kế toán (TCKT). 30
2.2.7. Phòng tổ chức - hành chính (TCHC) 31
Phòng TCHC là đơn vị tham mưu, giúp Giám đốc quản lý, xây dựng và tổ chức thực hiện các mặt 31
2.3. Mối quan hệ giữa các bộ phận 31
3.1. Các mặt đã đạt được 32
3.1.1. Ưu điểm của mô hình trực tuyến chức năng 32
3.1.2. Cán bộ công nhân viên giàu kinh nghiệm 33
3.1.3. Sự phân cấp quản lý khá rõ ràng 40
3.1.4. Bộ máy tổ chức khá gọn nhẹ 40
3.2. Các mặt còn hạn chế 41
3.2.1. Cơ cấu các bộ phận chưa hoàn thiện 41
3.2.2. Cán bộ lãnh đạo thiếu năng lực quản lý 42
3.3. Nguyên nhân của các hạn chế 43
3.3.1. Do công ty vừa từ xí nghiệp phát triển lên 43
3.3.2. Do nguồn lực tài chính 43
CHƯƠNG III: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM HOÀN THIỆN CƠ CẤU TỔ CHỨC CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN ĐẦU TƯ VÀ XÂY DỰNG ĐƯỜNG SẮT 45
1. Mục đích và phương hướng hoàn thiện 45
1.1. Mục đích hoàn thiện 45
1.2. Phương hướng hoàn thiện 45
2. Một số kiến nghị nhằm hoàn thiện cơ cấu tổ chức 45
2.1. Xây dựng lại bộ máy các phòng ban 45
2.2. Phối hợp hoạt động giữa các bộ phận 46
2.3.Không ngừng nâng cao chất lượng nguồn nhân lực 47
2.3.1 Hoàn thiện kĩ năng quản lý cho nhà lãnh đạo 48
2.3.2 Hoàn thiện hơn nữa nguồn nhân lực 50
2.4. Chế độ đãi ngộ hợp lý 51
2.5. Xây dựng văn hoá công ty 52
3. Kiến nghị cơ cấu tổ chức mới 53
Kết luận. 56
TÀI LIỆU THAM KHẢO. 57
++ Ai muốn tải bản DOC Đầy Đủ thì Trả lời bài viết này, mình sẽ gửi Link download cho!
Với những hạn chế nêu trên, nhân thấy sự ra đời của Công Ty CP Tư vấn Đầu tư và xây dựng Đường sắt trong thời điểm hiện tại là rất cần thiết, trong nghị quyết số 01/QĐ-CTĐS-HĐQT ngày 02/01/2007 của HĐQT Công ty Cổ phần Công trình Đường sắt đã xác định lộ trình thành lập một Công ty độc lập, ngành nghề kinh doanh này chủ yếu là Tư vấn đầu tư xây dựng các công trình giao thông, dân dụng, công nghiệp, thông tin tín hiệu, giám sát thi công các công trình, thí nghiệm, kiểm nghiệm vật liệu xây dựng
Ngày 15/3/2007 Công ty Cổ Phần Công trình Đường sắt đã có tờ trình số 258TTr/CTĐS-HĐQT gửi HĐQT Tổng Công ty ĐSVN về việc xin thành lập Công ty CP Tư vấn Đầu tư và xây dựng ĐS và kèm theo đề án thành lập Công ty CP Tư vấn Đầu tư và xây dựng ĐS và đã được Chủ tịch Hội đồng Quản trị tổng Công ty ĐSVN chấp nhận tại công văn số : 654/ĐS-VN ngày 06/4/2007. Ngày 09/10/2007 Hội đồng xác định giá trị doanh nghiệp đến 30/9/2007 của Xí nghiệp TVTKCT đựoc thành lập theo Quyết định số : 812QĐ/CTĐS-TCLĐ ngày 09/10/2007 của HĐQT Công ty Cổ phần Công trình ĐS tại phiên họp thường kỳ lần 2 năm 2007 của HĐQT Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã ra Nghị quyết số : 06-07/NQ-HĐQT ngày 19/10/2007 nhất trí cử người thay mặt quản lý phần vốn Nhà nước tại Công ty Cổ phần Tưn vấn Đầu Tư và Xây dựng Đường sắt. Ngày 09/11/2007 Công ty CP Tư vấn Đầu tư và Xây dựng ĐS chình thức nhận Giấy đăng ký kinh doanh và đi vào hoạt động theo hình thức Công ty Cổ phần. Quá trình chuyển mình từ doanh nghiệp hạch toán phụ thuộc sang doanh nghiệp cổ phần hoạt động theo sự điều tiết của thị trường và sự điều chỉnh của luật doanh nghiệp là nỗ lực phấn đấu không ngừng của tập thể cán bộ nhân viên Công ty.
Hiện nay trụ sở của Công ty tại: Tầng 2 – Tòa nhà số 9 – Đường Láng Hạ - Phường Thành Công – Quận Ba Đình- Thành Phố Hà Nội.
Điện thoại: 04.5146640; Fax : 40.5146641
1.2. Lĩnh vực hoạt động kinh doanh
- Tư vấn đầu tư xây dựng các công trình dân dụng, giao thông, công nghiệp, thuỷ lợi, hạ tầng kỹ thuật ( trong phạm chứng chỉ hành nghề đã đăng kỹ kinh nghiệp );
- Thiết kế kiến trúc công trình ;
- Thiết kế các công trình giao thông;
- Tư vấn, giám sát thi công xây dựng công trình: cầu đường, dân dụng và công nghiệp ( lĩnh vực xây dựng và hoàn thiện);
- Dịch vụ khảo sát và vẽ bản đồ ; dịch vụ khảo sát địa chất công trình xây dựng ;
- Tư vấn thẩm tra các công trình giao thông, dân dụng, công nghiệp và hạ tầng kỹ thuật (trong phạm chứng chỉ hành nghề đã đăng ký kinh nghiệp);
- Thiết kế quy hoạch mặt bằng xây dựng công trình;
- Tư vấn quản lý dự án;
- Tư vấn lập hồ sơ mới thầu;
- Thí nghiệp vật liệu xây dựng và thí nghiệp địa chất công trình;
- Mua, bán vật tư, máy móc, thiết bị công nghệ thông tin, tín hiệu, điện chiếu sáng;
- Thi công các công trình: hạ tầng kỹ thuật, giao thông, dân dụng, thông tin- tín hiệu - điện.
1.3. Nguồn lực của công ty
B¶n kª khai n¨ng lùc chuyªn m«n cña C«ng ty vµ c¸c kü s chñ chèt
TT
Hä vµ tªn
N¨m tèt nghiÖp
Trêng ®µo t¹o
Chøc danh
Chøc vô,
nghiÖp vô
I. Ban Giám đốc
1
Đăng Xuân thủy
1995
Đại học GTVT
Kỹ sư cầu hầm
Giám đóc, chủ nhiệm dự án
2
Phạm Minh Tuấn
1999
Đại học GTVT
Kỹ sư cầu đường
Phó Giám đốc Chủ nhiệm dự án
II. Các Kỹ sư chủ chốt
1
Kiều Cao Hà
1998
Đại học GTVT
Kỹ sư khai thác VT sắt
Trưởng Phòng công trình 2, Chủ nhiệm thiết kế
2
Nguyễn Trọng Hoàn
2005
Đại học GTVT
Kỹ sư cầu đường
Phó phòng Công trinh1, Chủ trì thiết kế
3
Nguyễn Mạnh Hiiển
2005
Đại học GTVT
Kỹ sư đường
Phó phòng chuẩn bị ĐT và kinh doanh
4
Trịnh Văn Tuấn
2005
Đại học GTVT
Kỹ sư đường
Phó phòng Công trình2, chủ trì thiết kế
5
Vũ Cao Đạt
1992
Đại học GTVT
Kỹ sư khai thác VT sắt
Trưởng phòng chuẩn bị ĐT và Kinh doanh
6
Bùi Thị Huệ
2005
Đại học GTVT
Ký sư cầu đường
Phó phòng chuẩn bị ĐT và Kinh doanh
7
Nguyễn Vân Kha
2005
Đại Học Mỏ địa chất
Kỹ sư địa chất thủy vân
Trưởng phòng địa kỹ thuật
8
Phan Hồng Quang
2005
Đại học GTVT
Kỹ sư đường
Phó phòng địa hình
9
Đào văn Phương
1999
Đại Học Mỏ địa chất
Kỹ sư trắc địa Công trình
Phßng §Þa h×nh, Chñ nhiªm kh¶o s¸t ®Þa h×nh
10
NguyÔn Quang Huy
2000
§Ëi häc Má ®Þa chÊt
Kü s §Þa chÊt c«ng tr×nh
Phòng địa hình, Chủ nhiệm khảo sát địa hình
11
Nguyễn Trọng Bách
1969
Đại học GTVT
Kỹ sư đường
Chuyên Gia
12
Nguyễn Huy Trường
1994
Đại Học Kiến Trúc
Kiến Trúc sư
Tổ trường Tổ kiến trúc
13
Nguyễn Hữu Thông
1985
Đại học GTVT
Kỹ sư TTTH
Tổ Trường TTTH
14
Phạm Minh Tuấn
1999
Đại học GTVT
Kỹ sư cầu đường
Tổ trường tổ TV giám sát
15
Vũ xuân chiến
2005
Đại học GTVT
Kỹ sư cầu đường
Phòng Công trinh2
Nguyến Thanh Tùng
2006
Đại học GTVT
Kỹ sư cầu đường
Phòng Công trinh2
17
Nguyễn Hoài Nam
2006
Đại học GTVT
Kỹ sư cầu đường
Phòng Công trinh1
18
Nguyễn Thị Hiền
2005
Đại học GTVT
Thạc Sỹ cầu đường
Phòng Công trinh1
19
Nguyễn Kim Chung
2006
Đại học GTVT
Kỹ sư cầu đường
Phòng Công trinh1
Khác với các sản phẩm khác, chất lượng sản phẩm dịch vụ tư vấn thiết kế phụ thuộc chủ yếu vào kinh nghiệm, trình độ của hệ thống nhân lực tham gia dự án. Chất lượng nguồn nhân lực tham gia dư án đóng vai trò quyết định sự thành công của dư án và chất lượng sản phẩm thiết kế. Chính vì vậy, vấn đề phát triển nguồn nhân lực luôn là chiến lược phát triển trọng tâm của Công ty.
Hiện nay Công ty có 58 CBCNV đã ký hợp đồng lao động theo Bộ luật Lao động, trong đó coa 01 thạc sỹ, 05 kỹ sư cầu – hầm, 17 kỹ sư cầu đường sắt và cầu đường bộ, 09 kỹ sư đường sắt và đường bộ, 02 kỹ sư Khai thác vận tải sắt, 06 Kỹ sư Kinh tế xây dựng và Kinh tế vận tải sắt, 03 kỹ sư TTTH, 03 kỹ sư địa chất & trắc địa, 03 kiến trúc sư, 05 cử nhân kinh tế, 04 Kỹ thuật viên và công nhân kỹ thuật. Ngoài ra còn có độingũ chuyên gia, công tác viên thường xuyên của Công ty. Nguồn nhân lực luôn luôn được Công ty chú ý xây dựng, đảm bảo:
Được đào tạo và tự đào tạo thường xuyên;
Có tính chuyên nghiệp, hiện đại.
Sử dụng thành thạo công nghệ thông tin, ngoài ngữ;
Có kỷ luật lao động cao;
Hoạt động theo hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001-2000
Trong quá trình làm việc của mình, các thành viên trong công ty đã không ngừng học hỏi và cống hiến khả năng của mình cho sự nghiệp phát triển của công ty nói riêng và của ngàn...
Download Chuyên đề Hoàn thiện cơ cấu tổ chức của Công Ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư và Xây dựng Đường Sắt miễn phí
MỤC LỤC
Trang
LỜI NÓI ĐẦU. 4
CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ CƠ CẤU TỔ CHỨC.6
1. Khái niệm về cơ cấu tổ chức và ý nghĩa của nó 6
1.1. Cơ cấu tổ chức 6
1.2. Ý nghĩa của cơ cấu tổ chức 6
2. Các thuộc tính cơ bản của cơ cấu tổ chức 7
2.1 Chuyên môn hóa 7
2.2 Phân chia tổ chức thành các bộ phận, phân hệ 8
2.3 Mối quan hệ quyền hạn trong tổ chức và mô hình cơ cấu xét theo mối quan hệ quyền 9
2.4 Cấp quản lý và tầm quản lý 11
2.5 Phân bổ quyền hạn giữa các cấp quản lý 11
2.6 Phối hợp giữa các bộ phận trong tổ chức 12
3. Các nhân tố ảnh hưởng tới cơ cấu tổ chức 12
3.1 Chiến lược 12
3.2Quy mô tổ chức và mức độ phức tạp trong hoạt động của tổ chức 13
3.3 Công nghệ 14
3.4 Thai độ của lãnh đạo cấp cao và năng lực của đội ngũ nhân lực 14
3.5 Môi trường 15
4. Quá trình hoàn thiện tổ chức 15
4.1 Khái niệm 15
4.2. Các bước của quá trình hoàn thiện tổ chức 16
4.2.1. Nghiên cứu và dự báo 16
4.2.2. Chuyên môn hóa ( hay phân chia công việc) 16
4.2.3. Xây dựng các bộ phận và phân hệ của cơ cấu 17
4.2.4. Thế chế hóa cơ cấu tổ chức 18
CHƯƠNG II: THỰC TRẠNG CƠ CẤU TỔ CHỨC CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN ĐẦU TƯ VÀ XÂY DỰNG ĐƯỜNG SẮT 20
1. Giới thiệu chung về công ty 20
1.1. Lịch sử hình thành Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư và Xây dựng Đường Sắt 20
1.2. Lĩnh vực hoạt động kinh doanh 22
1.3. Nguồn lực của công ty 23
2.Cơ cấu tổ chức của công ty hiện nay 26
2.1. Mô hình cơ cấu tổ chức của công ty hiện nay 26
2.2. Chức năng nhiệm vụ của từng bộ phận trong công ty 27
2.2.1. Phòng Địa hành (ĐH) 27
2.2.2. Phòng Địa kỹ thuật (ĐKT) 27
2.2.3. Phòng công trình 2 ( CT1). 28
2.2.4. Phòng Công nghệ thông tin - Tín hiệu – Viễn thông ( CNTT-TH-VT) 29
2.2.5. Phòng chuẩn bị Đầu tư và Kinh doanh (CBĐT&KD). 29
2.2.6. Phòng tài chính Kế toán (TCKT). 30
2.2.7. Phòng tổ chức - hành chính (TCHC) 31
Phòng TCHC là đơn vị tham mưu, giúp Giám đốc quản lý, xây dựng và tổ chức thực hiện các mặt 31
2.3. Mối quan hệ giữa các bộ phận 31
3.1. Các mặt đã đạt được 32
3.1.1. Ưu điểm của mô hình trực tuyến chức năng 32
3.1.2. Cán bộ công nhân viên giàu kinh nghiệm 33
3.1.3. Sự phân cấp quản lý khá rõ ràng 40
3.1.4. Bộ máy tổ chức khá gọn nhẹ 40
3.2. Các mặt còn hạn chế 41
3.2.1. Cơ cấu các bộ phận chưa hoàn thiện 41
3.2.2. Cán bộ lãnh đạo thiếu năng lực quản lý 42
3.3. Nguyên nhân của các hạn chế 43
3.3.1. Do công ty vừa từ xí nghiệp phát triển lên 43
3.3.2. Do nguồn lực tài chính 43
CHƯƠNG III: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM HOÀN THIỆN CƠ CẤU TỔ CHỨC CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN ĐẦU TƯ VÀ XÂY DỰNG ĐƯỜNG SẮT 45
1. Mục đích và phương hướng hoàn thiện 45
1.1. Mục đích hoàn thiện 45
1.2. Phương hướng hoàn thiện 45
2. Một số kiến nghị nhằm hoàn thiện cơ cấu tổ chức 45
2.1. Xây dựng lại bộ máy các phòng ban 45
2.2. Phối hợp hoạt động giữa các bộ phận 46
2.3.Không ngừng nâng cao chất lượng nguồn nhân lực 47
2.3.1 Hoàn thiện kĩ năng quản lý cho nhà lãnh đạo 48
2.3.2 Hoàn thiện hơn nữa nguồn nhân lực 50
2.4. Chế độ đãi ngộ hợp lý 51
2.5. Xây dựng văn hoá công ty 52
3. Kiến nghị cơ cấu tổ chức mới 53
Kết luận. 56
TÀI LIỆU THAM KHẢO. 57
++ Ai muốn tải bản DOC Đầy Đủ thì Trả lời bài viết này, mình sẽ gửi Link download cho!
Tóm tắt nội dung:
ất nhiều đến sản lượng, doanh thu và gây ra nhiều hạn chế về năng lực, Kinh nghiệm của Doanh nghiệp. Cũng theo luật đấu thầu thì những dự án, công trình do Xí nghiẹp Tư vấn thiết kế Công trình thực hiện việc thiết kế và tư vấn đầu tư xây dựng thì Công ty CP Công trình Đường sắt không được thi Công và những dự án, công trình do Công ty CP Công trình Đường sắt thi công thì Xí nghiệp tư vấn thiết kê Công trình không được thực hiện việc giám sát thi công. Chính vì vậy đã làm hạn chế đến thị trường và ảnh hưởng không có lợi cho SXKD của Công ty nói chung và của Xí nghiệp Tư vấn thiết kế công trình nói riêng, kể cả hiện tại và lâu dài.Với những hạn chế nêu trên, nhân thấy sự ra đời của Công Ty CP Tư vấn Đầu tư và xây dựng Đường sắt trong thời điểm hiện tại là rất cần thiết, trong nghị quyết số 01/QĐ-CTĐS-HĐQT ngày 02/01/2007 của HĐQT Công ty Cổ phần Công trình Đường sắt đã xác định lộ trình thành lập một Công ty độc lập, ngành nghề kinh doanh này chủ yếu là Tư vấn đầu tư xây dựng các công trình giao thông, dân dụng, công nghiệp, thông tin tín hiệu, giám sát thi công các công trình, thí nghiệm, kiểm nghiệm vật liệu xây dựng
Ngày 15/3/2007 Công ty Cổ Phần Công trình Đường sắt đã có tờ trình số 258TTr/CTĐS-HĐQT gửi HĐQT Tổng Công ty ĐSVN về việc xin thành lập Công ty CP Tư vấn Đầu tư và xây dựng ĐS và kèm theo đề án thành lập Công ty CP Tư vấn Đầu tư và xây dựng ĐS và đã được Chủ tịch Hội đồng Quản trị tổng Công ty ĐSVN chấp nhận tại công văn số : 654/ĐS-VN ngày 06/4/2007. Ngày 09/10/2007 Hội đồng xác định giá trị doanh nghiệp đến 30/9/2007 của Xí nghiệp TVTKCT đựoc thành lập theo Quyết định số : 812QĐ/CTĐS-TCLĐ ngày 09/10/2007 của HĐQT Công ty Cổ phần Công trình ĐS tại phiên họp thường kỳ lần 2 năm 2007 của HĐQT Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã ra Nghị quyết số : 06-07/NQ-HĐQT ngày 19/10/2007 nhất trí cử người thay mặt quản lý phần vốn Nhà nước tại Công ty Cổ phần Tưn vấn Đầu Tư và Xây dựng Đường sắt. Ngày 09/11/2007 Công ty CP Tư vấn Đầu tư và Xây dựng ĐS chình thức nhận Giấy đăng ký kinh doanh và đi vào hoạt động theo hình thức Công ty Cổ phần. Quá trình chuyển mình từ doanh nghiệp hạch toán phụ thuộc sang doanh nghiệp cổ phần hoạt động theo sự điều tiết của thị trường và sự điều chỉnh của luật doanh nghiệp là nỗ lực phấn đấu không ngừng của tập thể cán bộ nhân viên Công ty.
Hiện nay trụ sở của Công ty tại: Tầng 2 – Tòa nhà số 9 – Đường Láng Hạ - Phường Thành Công – Quận Ba Đình- Thành Phố Hà Nội.
Điện thoại: 04.5146640; Fax : 40.5146641
1.2. Lĩnh vực hoạt động kinh doanh
- Tư vấn đầu tư xây dựng các công trình dân dụng, giao thông, công nghiệp, thuỷ lợi, hạ tầng kỹ thuật ( trong phạm chứng chỉ hành nghề đã đăng kỹ kinh nghiệp );
- Thiết kế kiến trúc công trình ;
- Thiết kế các công trình giao thông;
- Tư vấn, giám sát thi công xây dựng công trình: cầu đường, dân dụng và công nghiệp ( lĩnh vực xây dựng và hoàn thiện);
- Dịch vụ khảo sát và vẽ bản đồ ; dịch vụ khảo sát địa chất công trình xây dựng ;
- Tư vấn thẩm tra các công trình giao thông, dân dụng, công nghiệp và hạ tầng kỹ thuật (trong phạm chứng chỉ hành nghề đã đăng ký kinh nghiệp);
- Thiết kế quy hoạch mặt bằng xây dựng công trình;
- Tư vấn quản lý dự án;
- Tư vấn lập hồ sơ mới thầu;
- Thí nghiệp vật liệu xây dựng và thí nghiệp địa chất công trình;
- Mua, bán vật tư, máy móc, thiết bị công nghệ thông tin, tín hiệu, điện chiếu sáng;
- Thi công các công trình: hạ tầng kỹ thuật, giao thông, dân dụng, thông tin- tín hiệu - điện.
1.3. Nguồn lực của công ty
B¶n kª khai n¨ng lùc chuyªn m«n cña C«ng ty vµ c¸c kü s chñ chèt
TT
Hä vµ tªn
N¨m tèt nghiÖp
Trêng ®µo t¹o
Chøc danh
Chøc vô,
nghiÖp vô
I. Ban Giám đốc
1
Đăng Xuân thủy
1995
Đại học GTVT
Kỹ sư cầu hầm
Giám đóc, chủ nhiệm dự án
2
Phạm Minh Tuấn
1999
Đại học GTVT
Kỹ sư cầu đường
Phó Giám đốc Chủ nhiệm dự án
II. Các Kỹ sư chủ chốt
1
Kiều Cao Hà
1998
Đại học GTVT
Kỹ sư khai thác VT sắt
Trưởng Phòng công trình 2, Chủ nhiệm thiết kế
2
Nguyễn Trọng Hoàn
2005
Đại học GTVT
Kỹ sư cầu đường
Phó phòng Công trinh1, Chủ trì thiết kế
3
Nguyễn Mạnh Hiiển
2005
Đại học GTVT
Kỹ sư đường
Phó phòng chuẩn bị ĐT và kinh doanh
4
Trịnh Văn Tuấn
2005
Đại học GTVT
Kỹ sư đường
Phó phòng Công trình2, chủ trì thiết kế
5
Vũ Cao Đạt
1992
Đại học GTVT
Kỹ sư khai thác VT sắt
Trưởng phòng chuẩn bị ĐT và Kinh doanh
6
Bùi Thị Huệ
2005
Đại học GTVT
Ký sư cầu đường
Phó phòng chuẩn bị ĐT và Kinh doanh
7
Nguyễn Vân Kha
2005
Đại Học Mỏ địa chất
Kỹ sư địa chất thủy vân
Trưởng phòng địa kỹ thuật
8
Phan Hồng Quang
2005
Đại học GTVT
Kỹ sư đường
Phó phòng địa hình
9
Đào văn Phương
1999
Đại Học Mỏ địa chất
Kỹ sư trắc địa Công trình
Phßng §Þa h×nh, Chñ nhiªm kh¶o s¸t ®Þa h×nh
10
NguyÔn Quang Huy
2000
§Ëi häc Má ®Þa chÊt
Kü s §Þa chÊt c«ng tr×nh
Phòng địa hình, Chủ nhiệm khảo sát địa hình
11
Nguyễn Trọng Bách
1969
Đại học GTVT
Kỹ sư đường
Chuyên Gia
12
Nguyễn Huy Trường
1994
Đại Học Kiến Trúc
Kiến Trúc sư
Tổ trường Tổ kiến trúc
13
Nguyễn Hữu Thông
1985
Đại học GTVT
Kỹ sư TTTH
Tổ Trường TTTH
14
Phạm Minh Tuấn
1999
Đại học GTVT
Kỹ sư cầu đường
Tổ trường tổ TV giám sát
15
Vũ xuân chiến
2005
Đại học GTVT
Kỹ sư cầu đường
Phòng Công trinh2
Nguyến Thanh Tùng
2006
Đại học GTVT
Kỹ sư cầu đường
Phòng Công trinh2
17
Nguyễn Hoài Nam
2006
Đại học GTVT
Kỹ sư cầu đường
Phòng Công trinh1
18
Nguyễn Thị Hiền
2005
Đại học GTVT
Thạc Sỹ cầu đường
Phòng Công trinh1
19
Nguyễn Kim Chung
2006
Đại học GTVT
Kỹ sư cầu đường
Phòng Công trinh1
Khác với các sản phẩm khác, chất lượng sản phẩm dịch vụ tư vấn thiết kế phụ thuộc chủ yếu vào kinh nghiệm, trình độ của hệ thống nhân lực tham gia dự án. Chất lượng nguồn nhân lực tham gia dư án đóng vai trò quyết định sự thành công của dư án và chất lượng sản phẩm thiết kế. Chính vì vậy, vấn đề phát triển nguồn nhân lực luôn là chiến lược phát triển trọng tâm của Công ty.
Hiện nay Công ty có 58 CBCNV đã ký hợp đồng lao động theo Bộ luật Lao động, trong đó coa 01 thạc sỹ, 05 kỹ sư cầu – hầm, 17 kỹ sư cầu đường sắt và cầu đường bộ, 09 kỹ sư đường sắt và đường bộ, 02 kỹ sư Khai thác vận tải sắt, 06 Kỹ sư Kinh tế xây dựng và Kinh tế vận tải sắt, 03 kỹ sư TTTH, 03 kỹ sư địa chất & trắc địa, 03 kiến trúc sư, 05 cử nhân kinh tế, 04 Kỹ thuật viên và công nhân kỹ thuật. Ngoài ra còn có độingũ chuyên gia, công tác viên thường xuyên của Công ty. Nguồn nhân lực luôn luôn được Công ty chú ý xây dựng, đảm bảo:
Được đào tạo và tự đào tạo thường xuyên;
Có tính chuyên nghiệp, hiện đại.
Sử dụng thành thạo công nghệ thông tin, ngoài ngữ;
Có kỷ luật lao động cao;
Hoạt động theo hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001-2000
Trong quá trình làm việc của mình, các thành viên trong công ty đã không ngừng học hỏi và cống hiến khả năng của mình cho sự nghiệp phát triển của công ty nói riêng và của ngàn...