nguoiwenttv
New Member
Đề tài Thực trạng hoạt động của nghành hàng hải Việt Nam và giải pháp phát triển
MỤC LỤC
LỜI MỞ ĐẦU 1
CHƯƠNG 1: KHÁI NIỆM CHUNG VỀ VẬN TẢI VÀ KINH DOANH THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ 2
1.1. Khái niệm chung về vận tải 2
1.1.1. Khái niệm vận tải: 2
1.1.2. Phân loại vận tải: 2
1.1.3. Vai trò, tác dụng của vận tải trong nền kinh tế quốc dân. 3
1.2. Mối quan hệ giữa vận tải và kinh doanh thương mại quốc tế 3
1.2.1. Mối quan hệ giữa vận tảI và kinh doanh thương mại quốc tế. 3
1.2.2. Lựa chọn cách vận tải 4
1.3. Chuyên chở hàng hoá trong kinh doanh thương mại quốc tế 4
1.3.1. Đặc diểm. 4
1.3.2. Vai trò. 5
CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG CỦA NGHÀNH HÀNG HẢI VIỆT NAM 6
2.1. Cơ sơ vật chất của nghành hàng hải. 6
2.1.1 Hệ thống cảng biển Việt Nam. 6
2.1.2 Các hãng tàu Việt Nam. 7
2.2. Tình hình hoạt động của các hãng hoạt động vận tải biển 8
2.2.1. Những lợi thế 8
2.2.2. Tình hình hoạt động . 9
CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢP PHÁP PHÁT TRIỂN VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM 11
3.1. Những giải pháp ở tầng vĩ mô. 11
3.2. Những giải pháp tầm vi mô. 14
KẾT LUẬN 16
CÁC TÀI LIỆU THAM KHẢO 17
Để tải bản Đầy Đủ của tài liệu, xin Trả lời bài viết này, Mods sẽ gửi Link download cho bạn sớm nhất qua hòm tin nhắn.
Ai cần download tài liệu gì mà không tìm thấy ở đây, thì đăng yêu cầu down tại đây nhé:
Nhận download tài liệu miễn phí
Hoạt động kinh doanh xuất nhập khẩu được tiến hành theo nguyên tắc hoạch toán kinh doanh xã hội chủ nghĩa, bảo đảm quyền tự chủ và tự chụi trách nhiệm trong kinh doanh của tất cả các tổ chức kinh tế tham gia kinh doanh xuất nhập khẩu. Các doanh nghiệp xuất nhập khẩu, cũng như các doanh nghiệp sản xuất kinh doanh khác của nhà nước có quyền tự chủ về tài chính, chủ động trong kinh doanh, tự hoàn vốn bằng tiền Việt Nam và hàng ngoại tệ, tự chịu trách nhiệm về kết qủa và hiệu quả kinh doanh, hoàn thành nghĩa vụ với Nhà nước.
Vì điều kiện trang bài viết có hạn và để có thể đi sâu vào phân tích nội dung của đề tài. Nên em xin được giới hạn nội dung vận tải hàng hoá xuất nhập khẩu bằng đường biển .
Em xin chân thành Thank thầy, cô giáo đã giúp đỡ để em hoàn thành tốt bài tiểu luận này.
CHƯƠNG 1: KHÁI NIỆM CHUNG VỀ VẬN TẢI VÀ KINH DOANH THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ
1.1. Khái niệm chung về vận tải
1.1.1. Khái niệm vận tải:
Vận tải là một hoạt động kinh tế có mục đích của con người nhằm đấp ứng nhu cầu di chuyển vị trí của đối tượng vận chuyển. Đối tượng vận chuyển gồm con người và vật phẩm (hàng hoá).Sự di chuyển vị trí trong không gian rất phong phú, đa dạng và không phải mọi di chuyển đều là vận tải. Vận tải chỉ bao gồm những di chuyển do con người tạo ra nhằm mục đích kinh tế( lợi nhuận) để đáp ứng nhu cầu vận chuyển đó mà thôi.
1.1.2. Phân loại vận tải:
Có nhiều cách phân loại vận tải, phụ thuộc vào các tiêu thức lựa chọn.
- Căn cứ vào tính chất vận tải.
+ Vận tải nội bội xí nghiệp : Là việc vận chuyển trông nội bối nghiệp, nhà máy ,công ty …. Nhằm di chuyển nguyên vật liệu, thành phẩn, bán thành phẩm, con người phục vụ cho quá trình sản xuất của công ty.
+ Vận tải công cộng : Là việc chuyên chở con người hay vật phẩm cho mọi đối tượng trong xã hội để thu tiền cước.
- Căn cứ vào môi trường sản xuất.
+ Vận tải đường biển
+ Vận tải đường thuỷ nội địa
+ Vận tải hàng không
+ Vận tải ô tô
+ Vận tải đường sắt
+ Vận tải đường ống
+ Vận tải vũ trụ
- Căn cứ vào đối tượng vận chuyển.
+ Vận tải hành khách
+ Vận tải hàng hoá.
- Căn cứ vào cách tổ chức quá trình vận tải:
+ Vận tải đơn cách: Là trường hợp hàng hoá hay con người được vận chuyển từ nơi đi đến nơi đến bằng một cách vận tải duy nhất.
+ Vận tải đa cách: Là trường hợp hàng hoá hay con người được vận chuyển ít nhất 2 cách.
+ Vận tải đứt đọan: Là vận chuyển hàng hoá bằng 2 hay nhiều cách vận tải, sử dụng 2 hay nhiều chứng từ vận tải và có 2 hay nhiều người phải chụi trách nhiệm về hàng hoá trong quá trình vận chuyển.
1.1.3. Vai trò, tác dụng của vận tải trong nền kinh tế quốc dân.
* Vận tải giữ vai trò rất quan trọng và nó có tác dụng to lớn đối vớ nền kinh tế quốc dân của mỗi nước. Hệ thống vận tải được ví như mạch máu trong cơ thể con người, nó phản ánh trình độ phát triển của mỗi nước . Vận tải phục vụ tất cả các lĩnh vực đời xã hội : sản xuất, lưu thông, tiêu dùng, quốc phòng. Trong sản xuất , ngành vận tải chuyển nguyên , nhiên vật liệu, bán thành phẩm, thành phẩm, lao động để phục vụ cho quá trình sản xuất, vận tải là yếu tố quan trọng của lưu thông.
* Tác dụng của vận tải đối với nền kinh tế quốc dân thể hiện trên những mặt sau:
+ Ngành vận tải sáng tạo ra một phần đáng kể tổng sản phẩm xã hội và thu nhập quốc dân.
+ Vận tải đáp ứng nhu cầu vận chuyển ngày càng tăng của hàng hoá và hành khách trong xã hội.
+ Vận tải góp phần khắc phục sự phát triển không đều giũă các địa phương mở rộng giao lưu , trao đổi hàng hoá trong một nước và quốc tế.
+ Rút ngắn khoảng cách giữa thành thị và nông thôn, giữa đồng bằng và miền núi, góp phần cải thiện đời sống nhân dân.
+ Mở rộng quan hệ với nước ngoài.
+ Tăng cường khả năng quốc phòng và bảo vệ đất nước.
1.2. Mối quan hệ giữa vận tải và kinh doanh thương mại quốc tế
1.2.1. Mối quan hệ giữa vận tảI và kinh doanh thương mại quốc tế.
Vận tải, đặc biệt là vận tải quốc tế ( là việc chuyên chở hàng hoá trên lãnh thổ của ít nhất 2 nước) và kinh doanh thương mại quốc tế có mối quan hệ chặt chẽ, khăng khít với nhau, có tác dụng thúc đẩy nhau cùng phát triển. Vận tải quốc tế là tiền đề, là diều kiện tiên quyết để buôn bán quốc tế ra đời và phát triển. Lê Nin nói “ vận tải là phương tiện vật chất của mối liên hệ kinh tế với nước ngoài”. Khi hoạt động kinh doanh thương mại phát triển lại tạo ra yêu cầu để thúc đẩy vận tải phát triển. Vận tải phát triển là cho giá thành vận chuyển hạ, tạo điều kiện để nhiều mặt hàng có giá trị thấp có thể tham gia kinh doanh thương mại quốc tế.
1.2.2. Lựa chọn cách vận tải
Tất cả các cách vận tải có thể tham gia chuyên chở hàng hoá xuất nhập khẩu. Tuy nhiên , lựa chọn cách nào để chuyển phục thuộcvào nhiều yếu tố như : loại hàng, hành trình của hàng hoá, điều kiện buôn bán, loại bao bì, yêu cầu khách hàng….. Một yếu tố quan trọng nữa cần tính đến đặc điểm ưu, nhược điểm cuỉa cách vận tải.
1.3. Chuyên chở hàng hoá trong kinh doanh thương mại quốc tế
1.3.1. Đặc diểm.
- Vận tải đường biển có năng lực vận chuỷển lớn: Phương tiện vận tải trong vận tải đường biển là các tàu có sức trở lớn, lại có thể chạy nhiều tàu, trong cùng một thời gian, trên cùng một tuyến đường, thời gian tàu nằm chờ tại các cảng giảm nhờ sử dụng container và các phương tiện xếp dỡ hiện đại nên khả năng thông qua cảng lớn, như cảng Rotterdam(Hà Lan):300 triệu tấn, cảng NewYork (Hoa Kỳ):150 triệu tấn ,cảng kobe (Nhật Bản):136 triệu tấn.
- Vận tải biển thích hợp cho việc vận chuyển hầu hết các loại hàng hoá trong thương mại quốc tế. Đặc biệt thích hợp loại hàng rời có giá trị thấp như: than , quặng, ngũ cốc, phốt phát, dầu mỏ…..
- Chi phí vận chuyển xây dựng các tuyến đường hàng hải thấp : các tuyến đường hàng hải hầu hết là các tuyến đường thông tự nhiên không đòi hỏi phải nhiều vốn, nguyên vật liệu, sức lao dộng để xây đựng, duy trì, bảo quản trừ việc xây dung các kênh đào và hải cảng.
- Giá thành vận tải biển rất thấp: giá thành vận tải biển thuộc vào loại thấp nhất trong tất cả các cách vận tải do trọng tải biển lớn, cự ly vận chuyển trung bình lớn, biên chế ít nên năng xuất lao động nghành vận tải biển rất là cao. Nhiều khi tiến bộ khoa học kỹ thuật trong vận tải và thông tin được áp dụng nên giá thành vận tải biển có xu hướng ngày càng hạ thấp hơn.
- Ngoài những ưu điểm trên, vận tải còn có một số nhược điểm...
Download miễn phí Đề tài Thực trạng hoạt động của nghành hàng hải Việt Nam và giải pháp phát triển
MỤC LỤC
LỜI MỞ ĐẦU 1
CHƯƠNG 1: KHÁI NIỆM CHUNG VỀ VẬN TẢI VÀ KINH DOANH THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ 2
1.1. Khái niệm chung về vận tải 2
1.1.1. Khái niệm vận tải: 2
1.1.2. Phân loại vận tải: 2
1.1.3. Vai trò, tác dụng của vận tải trong nền kinh tế quốc dân. 3
1.2. Mối quan hệ giữa vận tải và kinh doanh thương mại quốc tế 3
1.2.1. Mối quan hệ giữa vận tảI và kinh doanh thương mại quốc tế. 3
1.2.2. Lựa chọn cách vận tải 4
1.3. Chuyên chở hàng hoá trong kinh doanh thương mại quốc tế 4
1.3.1. Đặc diểm. 4
1.3.2. Vai trò. 5
CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG CỦA NGHÀNH HÀNG HẢI VIỆT NAM 6
2.1. Cơ sơ vật chất của nghành hàng hải. 6
2.1.1 Hệ thống cảng biển Việt Nam. 6
2.1.2 Các hãng tàu Việt Nam. 7
2.2. Tình hình hoạt động của các hãng hoạt động vận tải biển 8
2.2.1. Những lợi thế 8
2.2.2. Tình hình hoạt động . 9
CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢP PHÁP PHÁT TRIỂN VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM 11
3.1. Những giải pháp ở tầng vĩ mô. 11
3.2. Những giải pháp tầm vi mô. 14
KẾT LUẬN 16
CÁC TÀI LIỆU THAM KHẢO 17
Để tải bản Đầy Đủ của tài liệu, xin Trả lời bài viết này, Mods sẽ gửi Link download cho bạn sớm nhất qua hòm tin nhắn.
Ai cần download tài liệu gì mà không tìm thấy ở đây, thì đăng yêu cầu down tại đây nhé:
Nhận download tài liệu miễn phí
Tóm tắt nội dung tài liệu:
i và các tài nguyên khác của nền kinh tế nước ta, giải quyết công ăn việc làm cho nhân dân lao động, đổi mới trang thiết bị kỹ thuật và quy trình công nghệ sản xuất, thúc đẩy nhanh quá trình công nghiệp hoá đất nước, đáp ứng các yêu cầu cơ bản và cấp bách về sản xuất và đời sống, góp phần điều hoà cung cầu để ổn định thị trường trong nước .Hoạt động kinh doanh xuất nhập khẩu được tiến hành theo nguyên tắc hoạch toán kinh doanh xã hội chủ nghĩa, bảo đảm quyền tự chủ và tự chụi trách nhiệm trong kinh doanh của tất cả các tổ chức kinh tế tham gia kinh doanh xuất nhập khẩu. Các doanh nghiệp xuất nhập khẩu, cũng như các doanh nghiệp sản xuất kinh doanh khác của nhà nước có quyền tự chủ về tài chính, chủ động trong kinh doanh, tự hoàn vốn bằng tiền Việt Nam và hàng ngoại tệ, tự chịu trách nhiệm về kết qủa và hiệu quả kinh doanh, hoàn thành nghĩa vụ với Nhà nước.
Vì điều kiện trang bài viết có hạn và để có thể đi sâu vào phân tích nội dung của đề tài. Nên em xin được giới hạn nội dung vận tải hàng hoá xuất nhập khẩu bằng đường biển .
Em xin chân thành Thank thầy, cô giáo đã giúp đỡ để em hoàn thành tốt bài tiểu luận này.
CHƯƠNG 1: KHÁI NIỆM CHUNG VỀ VẬN TẢI VÀ KINH DOANH THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ
1.1. Khái niệm chung về vận tải
1.1.1. Khái niệm vận tải:
Vận tải là một hoạt động kinh tế có mục đích của con người nhằm đấp ứng nhu cầu di chuyển vị trí của đối tượng vận chuyển. Đối tượng vận chuyển gồm con người và vật phẩm (hàng hoá).Sự di chuyển vị trí trong không gian rất phong phú, đa dạng và không phải mọi di chuyển đều là vận tải. Vận tải chỉ bao gồm những di chuyển do con người tạo ra nhằm mục đích kinh tế( lợi nhuận) để đáp ứng nhu cầu vận chuyển đó mà thôi.
1.1.2. Phân loại vận tải:
Có nhiều cách phân loại vận tải, phụ thuộc vào các tiêu thức lựa chọn.
- Căn cứ vào tính chất vận tải.
+ Vận tải nội bội xí nghiệp : Là việc vận chuyển trông nội bối nghiệp, nhà máy ,công ty …. Nhằm di chuyển nguyên vật liệu, thành phẩn, bán thành phẩm, con người phục vụ cho quá trình sản xuất của công ty.
+ Vận tải công cộng : Là việc chuyên chở con người hay vật phẩm cho mọi đối tượng trong xã hội để thu tiền cước.
- Căn cứ vào môi trường sản xuất.
+ Vận tải đường biển
+ Vận tải đường thuỷ nội địa
+ Vận tải hàng không
+ Vận tải ô tô
+ Vận tải đường sắt
+ Vận tải đường ống
+ Vận tải vũ trụ
- Căn cứ vào đối tượng vận chuyển.
+ Vận tải hành khách
+ Vận tải hàng hoá.
- Căn cứ vào cách tổ chức quá trình vận tải:
+ Vận tải đơn cách: Là trường hợp hàng hoá hay con người được vận chuyển từ nơi đi đến nơi đến bằng một cách vận tải duy nhất.
+ Vận tải đa cách: Là trường hợp hàng hoá hay con người được vận chuyển ít nhất 2 cách.
+ Vận tải đứt đọan: Là vận chuyển hàng hoá bằng 2 hay nhiều cách vận tải, sử dụng 2 hay nhiều chứng từ vận tải và có 2 hay nhiều người phải chụi trách nhiệm về hàng hoá trong quá trình vận chuyển.
1.1.3. Vai trò, tác dụng của vận tải trong nền kinh tế quốc dân.
* Vận tải giữ vai trò rất quan trọng và nó có tác dụng to lớn đối vớ nền kinh tế quốc dân của mỗi nước. Hệ thống vận tải được ví như mạch máu trong cơ thể con người, nó phản ánh trình độ phát triển của mỗi nước . Vận tải phục vụ tất cả các lĩnh vực đời xã hội : sản xuất, lưu thông, tiêu dùng, quốc phòng. Trong sản xuất , ngành vận tải chuyển nguyên , nhiên vật liệu, bán thành phẩm, thành phẩm, lao động để phục vụ cho quá trình sản xuất, vận tải là yếu tố quan trọng của lưu thông.
* Tác dụng của vận tải đối với nền kinh tế quốc dân thể hiện trên những mặt sau:
+ Ngành vận tải sáng tạo ra một phần đáng kể tổng sản phẩm xã hội và thu nhập quốc dân.
+ Vận tải đáp ứng nhu cầu vận chuyển ngày càng tăng của hàng hoá và hành khách trong xã hội.
+ Vận tải góp phần khắc phục sự phát triển không đều giũă các địa phương mở rộng giao lưu , trao đổi hàng hoá trong một nước và quốc tế.
+ Rút ngắn khoảng cách giữa thành thị và nông thôn, giữa đồng bằng và miền núi, góp phần cải thiện đời sống nhân dân.
+ Mở rộng quan hệ với nước ngoài.
+ Tăng cường khả năng quốc phòng và bảo vệ đất nước.
1.2. Mối quan hệ giữa vận tải và kinh doanh thương mại quốc tế
1.2.1. Mối quan hệ giữa vận tảI và kinh doanh thương mại quốc tế.
Vận tải, đặc biệt là vận tải quốc tế ( là việc chuyên chở hàng hoá trên lãnh thổ của ít nhất 2 nước) và kinh doanh thương mại quốc tế có mối quan hệ chặt chẽ, khăng khít với nhau, có tác dụng thúc đẩy nhau cùng phát triển. Vận tải quốc tế là tiền đề, là diều kiện tiên quyết để buôn bán quốc tế ra đời và phát triển. Lê Nin nói “ vận tải là phương tiện vật chất của mối liên hệ kinh tế với nước ngoài”. Khi hoạt động kinh doanh thương mại phát triển lại tạo ra yêu cầu để thúc đẩy vận tải phát triển. Vận tải phát triển là cho giá thành vận chuyển hạ, tạo điều kiện để nhiều mặt hàng có giá trị thấp có thể tham gia kinh doanh thương mại quốc tế.
1.2.2. Lựa chọn cách vận tải
Tất cả các cách vận tải có thể tham gia chuyên chở hàng hoá xuất nhập khẩu. Tuy nhiên , lựa chọn cách nào để chuyển phục thuộcvào nhiều yếu tố như : loại hàng, hành trình của hàng hoá, điều kiện buôn bán, loại bao bì, yêu cầu khách hàng….. Một yếu tố quan trọng nữa cần tính đến đặc điểm ưu, nhược điểm cuỉa cách vận tải.
1.3. Chuyên chở hàng hoá trong kinh doanh thương mại quốc tế
1.3.1. Đặc diểm.
- Vận tải đường biển có năng lực vận chuỷển lớn: Phương tiện vận tải trong vận tải đường biển là các tàu có sức trở lớn, lại có thể chạy nhiều tàu, trong cùng một thời gian, trên cùng một tuyến đường, thời gian tàu nằm chờ tại các cảng giảm nhờ sử dụng container và các phương tiện xếp dỡ hiện đại nên khả năng thông qua cảng lớn, như cảng Rotterdam(Hà Lan):300 triệu tấn, cảng NewYork (Hoa Kỳ):150 triệu tấn ,cảng kobe (Nhật Bản):136 triệu tấn.
- Vận tải biển thích hợp cho việc vận chuyển hầu hết các loại hàng hoá trong thương mại quốc tế. Đặc biệt thích hợp loại hàng rời có giá trị thấp như: than , quặng, ngũ cốc, phốt phát, dầu mỏ…..
- Chi phí vận chuyển xây dựng các tuyến đường hàng hải thấp : các tuyến đường hàng hải hầu hết là các tuyến đường thông tự nhiên không đòi hỏi phải nhiều vốn, nguyên vật liệu, sức lao dộng để xây đựng, duy trì, bảo quản trừ việc xây dung các kênh đào và hải cảng.
- Giá thành vận tải biển rất thấp: giá thành vận tải biển thuộc vào loại thấp nhất trong tất cả các cách vận tải do trọng tải biển lớn, cự ly vận chuyển trung bình lớn, biên chế ít nên năng xuất lao động nghành vận tải biển rất là cao. Nhiều khi tiến bộ khoa học kỹ thuật trong vận tải và thông tin được áp dụng nên giá thành vận tải biển có xu hướng ngày càng hạ thấp hơn.
- Ngoài những ưu điểm trên, vận tải còn có một số nhược điểm...