vnleningrat
New Member
Link tải luận văn miễn phí cho ae Kết Nối
PHẦN I: HỆ TRUYỀN ĐỘNG ĐỘNG CƠ ĐIỆN 1 CHIỀU
MỤC ĐÍCH THÍ NGHIỆM:
1 Tổng quan về các nội dung khóa học và các vật tư thiết bị, Trong khóa học này bạn sẽ có được kiến thức thực tế về các chủ đề của máy DC.Bằng tính toán lý thuyết và thực nghiệm vẽ các đặc tính cơ - điện (hay đặc tính cơ) của động cơ một chiều kích từ độc lập ở các chế độ làm việc khác nhau.
* Khảo sát đặc tính cơ tự nhiên.
* Khảo sát đặc tính cơ nhân tạo khi giảm áp phần ứng.
* Khảo sát đặc tính cơ nhân tạo khi có Rf.
* Khảo sát đặc tính cơ nhân tạo khi giảm dòng kích từ.
* Khảo sát chiều quay động cơ khi đảo chiều kích từ.
* Khảo sát chiều quay động cơ khi đảo chiều điện áp phần ứng.
* Điều khiển tốc độ bằng cách điều chỉnh điện áp phần ứng.
* Điều khiển tốc độ bằng cách điều chỉnh điện trở phụ R f phần kích từ( điều chỉnh dòng kích từ).
Xây dựng và ghép nối sơ đồ mạch. .
Khảo sát các đặc tính U(M),I(M),n(M) tự nhiên.
Khảo sát đặc tính cơ khi thay đổi Uư ,Rf, ∅.
sử dụng thành thạo phần mềm "ActiveDrive/ActiveServo".
Rèn khả năng làm việc độc lập và theo nhóm.
2 Điều kiện tiên quyết.
- Nguyên tắc cơ bản của máy điện
- Nguyên tắc cơ bản của kỹ thuật điện
- Làm thế nào để xử lý các công cụ đo lường
3 An toàn
-Sử dụng các thiết bị an toàn và không xảy ra ngắn mạch.
- Điều bắt buộc là tất cả các thiết bị phải được nối bảo vệ bằng các Rơle nhiệt.
- Luôn luôn phải kiểm tra cẩn thận hệ thống dây điện của các ứng dụng . Điều này đặc biệt là trường hợp sử dụng cho biến tần
- Luôn luôn sử dụng hộp bảo vệ ở trục khớp nối giữa động cơ và module
momen cản.
- Tuân thủ các quy định chung và các tiêu chuẩn bảo quản thiết bị điện.
CƠ SỞ LÝ THUYẾT:
1.Cấu tạo và nguyên lí hoạt động của động cơ điện một chiều.
1.1 Cấu tạo của động cơ điện một chiều .
1.1 Cấu tạo của động cơ điện một chiều .
Động cơ gồm có hai phần chính là stator và rotor. Stato gồm các cuộn dây của ba pha điện quấn trên các lõi sắt bố trí trên một vành tròn để tạo ra từ trường quay. Rôto hình trụcó tác dụng như một cuộn dây quấn trên lõi thép.Khi mắc động cơ vào mạng điện xoay chiều, từ trường quay do stato gây ra làm cho rôto quay trên trục. Chuyển động quay của rôto được trục máy truyền ra ngoài và được sử dụng để vận hành các máy công cụ hay các cơ cấu chuyển động khác.
1.2 Nguyên tắc hoạt động:
Stator của động cơ điện 1 chiều thường là 1 hay nhiều cặp nam châm vĩnh cửu,hay nam châm điện,rotor có các cuộn dây và được nối với nguồn điện một chiều, 1 phần quan trọng khác của động cơ điện 1 chiều là bộ phận chỉnh lưu, nó có nhiệm vụ là đổi chiều dòng điện trong khi chuyển động quay của rotor là lien tục. Thông thường bộ phận này gồm có một bộ cổ góp và một bộ chổi than tiếp xúc với cổ góp.
Nguyên tắc hoạt động của đông cơ điện 1 chiều
Pha 1: Từ trường của rotor cùng cực với stator, sẽ đẩy nhau tạo ra chuyển động quay của rotor
Pha 2: Rotor tiếp tục quay
Pha 3: Bộ phận chỉnh điện sẽ đổi cực sao cho từ trường giữa stator và rotor cùng dấu, trở lại pha 1
Nếu trục của một động cơ điện một chiều được kéo bằng 1 lực ngoài, động cơ sẽ hoạt động như một máy phát điện một chiều, và tạo ra một sức điện động cảm ứng (EMF). Khi vận hành bình thường, rotor khi quay sẽ phát ra một điện áp gọi là sức phản điện động (CEMF) hay sức điện động đối kháng, Vì nó đối kháng lại điện áp bên ngoài đặt vào động cơ. Sức điện động này tương tự như sức điện động phát ra khi động cơ được sử dụng như một máy phát điện (như lúc ta nối một điện trở tải vào đầu ra của động cơ, và kéo trục động cơ bằng một ngẫu lực bên ngoài). Như vậy điện áp đặt trên động cơ bao gồm 2 thành phần: điện áp nguồn và sức phản điện động.
1.2.1. Đặc tính cơ của động cơ điện một chiều kích từ độc lập
1. Sơ đồ nguyên lý .
Hình 1 đông cơ kích từ dộc lập
2.Phương trình đặc tính cơ.
Từ phương trình cân bằng áp:
U = E + Iư R .
1.2.3.Đồ thị đặc tính cơ .
Hình 2 Đặc tính cơ của động cơ một chiều
1.3.1.Điều chỉnh bằng cách thay đổi điện áp đặt vào phần ứng động cơ
Trong thực tế người ta thường dùng phương pháp giảm điện áp phần ứng động cơ và giữ từ thong, điện trở R = Rư.
Do Drive thay đổi chính sách, nên một số link cũ yêu cầu duyệt download. các bạn chỉ cần làm theo hướng dẫn.
Password giải nén nếu cần: ket-noi.com | Bấm trực tiếp vào Link để tải:
PHẦN I: HỆ TRUYỀN ĐỘNG ĐỘNG CƠ ĐIỆN 1 CHIỀU
MỤC ĐÍCH THÍ NGHIỆM:
1 Tổng quan về các nội dung khóa học và các vật tư thiết bị, Trong khóa học này bạn sẽ có được kiến thức thực tế về các chủ đề của máy DC.Bằng tính toán lý thuyết và thực nghiệm vẽ các đặc tính cơ - điện (hay đặc tính cơ) của động cơ một chiều kích từ độc lập ở các chế độ làm việc khác nhau.
* Khảo sát đặc tính cơ tự nhiên.
* Khảo sát đặc tính cơ nhân tạo khi giảm áp phần ứng.
* Khảo sát đặc tính cơ nhân tạo khi có Rf.
* Khảo sát đặc tính cơ nhân tạo khi giảm dòng kích từ.
* Khảo sát chiều quay động cơ khi đảo chiều kích từ.
* Khảo sát chiều quay động cơ khi đảo chiều điện áp phần ứng.
* Điều khiển tốc độ bằng cách điều chỉnh điện áp phần ứng.
* Điều khiển tốc độ bằng cách điều chỉnh điện trở phụ R f phần kích từ( điều chỉnh dòng kích từ).
Xây dựng và ghép nối sơ đồ mạch. .
Khảo sát các đặc tính U(M),I(M),n(M) tự nhiên.
Khảo sát đặc tính cơ khi thay đổi Uư ,Rf, ∅.
sử dụng thành thạo phần mềm "ActiveDrive/ActiveServo".
Rèn khả năng làm việc độc lập và theo nhóm.
2 Điều kiện tiên quyết.
- Nguyên tắc cơ bản của máy điện
- Nguyên tắc cơ bản của kỹ thuật điện
- Làm thế nào để xử lý các công cụ đo lường
3 An toàn
-Sử dụng các thiết bị an toàn và không xảy ra ngắn mạch.
- Điều bắt buộc là tất cả các thiết bị phải được nối bảo vệ bằng các Rơle nhiệt.
- Luôn luôn phải kiểm tra cẩn thận hệ thống dây điện của các ứng dụng . Điều này đặc biệt là trường hợp sử dụng cho biến tần
- Luôn luôn sử dụng hộp bảo vệ ở trục khớp nối giữa động cơ và module
momen cản.
- Tuân thủ các quy định chung và các tiêu chuẩn bảo quản thiết bị điện.
CƠ SỞ LÝ THUYẾT:
1.Cấu tạo và nguyên lí hoạt động của động cơ điện một chiều.
1.1 Cấu tạo của động cơ điện một chiều .
1.1 Cấu tạo của động cơ điện một chiều .
Động cơ gồm có hai phần chính là stator và rotor. Stato gồm các cuộn dây của ba pha điện quấn trên các lõi sắt bố trí trên một vành tròn để tạo ra từ trường quay. Rôto hình trụcó tác dụng như một cuộn dây quấn trên lõi thép.Khi mắc động cơ vào mạng điện xoay chiều, từ trường quay do stato gây ra làm cho rôto quay trên trục. Chuyển động quay của rôto được trục máy truyền ra ngoài và được sử dụng để vận hành các máy công cụ hay các cơ cấu chuyển động khác.
1.2 Nguyên tắc hoạt động:
Stator của động cơ điện 1 chiều thường là 1 hay nhiều cặp nam châm vĩnh cửu,hay nam châm điện,rotor có các cuộn dây và được nối với nguồn điện một chiều, 1 phần quan trọng khác của động cơ điện 1 chiều là bộ phận chỉnh lưu, nó có nhiệm vụ là đổi chiều dòng điện trong khi chuyển động quay của rotor là lien tục. Thông thường bộ phận này gồm có một bộ cổ góp và một bộ chổi than tiếp xúc với cổ góp.
Nguyên tắc hoạt động của đông cơ điện 1 chiều
Pha 1: Từ trường của rotor cùng cực với stator, sẽ đẩy nhau tạo ra chuyển động quay của rotor
Pha 2: Rotor tiếp tục quay
Pha 3: Bộ phận chỉnh điện sẽ đổi cực sao cho từ trường giữa stator và rotor cùng dấu, trở lại pha 1
Nếu trục của một động cơ điện một chiều được kéo bằng 1 lực ngoài, động cơ sẽ hoạt động như một máy phát điện một chiều, và tạo ra một sức điện động cảm ứng (EMF). Khi vận hành bình thường, rotor khi quay sẽ phát ra một điện áp gọi là sức phản điện động (CEMF) hay sức điện động đối kháng, Vì nó đối kháng lại điện áp bên ngoài đặt vào động cơ. Sức điện động này tương tự như sức điện động phát ra khi động cơ được sử dụng như một máy phát điện (như lúc ta nối một điện trở tải vào đầu ra của động cơ, và kéo trục động cơ bằng một ngẫu lực bên ngoài). Như vậy điện áp đặt trên động cơ bao gồm 2 thành phần: điện áp nguồn và sức phản điện động.
1.2.1. Đặc tính cơ của động cơ điện một chiều kích từ độc lập
1. Sơ đồ nguyên lý .
Hình 1 đông cơ kích từ dộc lập
2.Phương trình đặc tính cơ.
Từ phương trình cân bằng áp:
U = E + Iư R .
1.2.3.Đồ thị đặc tính cơ .
Hình 2 Đặc tính cơ của động cơ một chiều
1.3.1.Điều chỉnh bằng cách thay đổi điện áp đặt vào phần ứng động cơ
Trong thực tế người ta thường dùng phương pháp giảm điện áp phần ứng động cơ và giữ từ thong, điện trở R = Rư.
Do Drive thay đổi chính sách, nên một số link cũ yêu cầu duyệt download. các bạn chỉ cần làm theo hướng dẫn.
Password giải nén nếu cần: ket-noi.com | Bấm trực tiếp vào Link để tải:
You must be registered for see links
