kenny_kute
New Member
Chia sẻ miễn phí cho các bạn tài liệu: NCKH: NGHIÊN CỨU HỆ SỐ KHUẾCH ĐẠI ĐỘNG (D.A.F) TRONG KẾT CẤU CẦU CONG
Tuyển tập Báo cáo Hội nghị Sinh viên Nghiên cứu Khoa học lần thứ 7 Đại học Đà Nẵng năm 2010
299
0
. .
.
X
A
R Y t
S
dc
n
=0 (1a)
0
. .
.
Y
A
R X t
S
dc
n
=0 (1b)
2
0
.
.
.
Y
A
R X t
I
dc
n
(1c)
2
0
.
.
.
X
A
R Y t
I
dc
n
(1d)
0
.
.
.
XY
A
R XY t
I
dc
n
(1e)
.
:
K=
3
2
s
s s
R
q r dc
(2)
2
g
s
s
s
s
n
R
d
r
q
t
R
dc
(3)
q
.
R
S
.
.
I
o
I
.
2
0
,
0
o
A
t
I
dc
R
n
(4)
0
;
tdc
0
0
4
,0
.
S
S
S
Y
S
X
O
O
R
R
I
I
Y C
X C
R
R
(5)
S
X
,
S
Y
S
0
0
X
A
Y
t
C
dc
n
(6)
0
0
Y
A
X
t
C
dc
n
(7)
2.1.2. Phương pháp ma trận
Ta thấy rằng phương pháp giải tích này quá phức tạp để áp dụng cho tiết diện bất
kỳ. Do vậy, một phương pháp ma trận là giải pháp hữu hiệu có thể áp dụng các tiết diện và có thể tính trực tiếp bằng máy tính. Hình 1 thể hiện phần tử thứ k bất kỳ của tiết diện ngang của dầm thép, trong đó bề dày và chiều dài phần tử thứ
k
được ký hiệu tương ứng
là
k
t
và
k
(k biểu thị cho số khoang trong khi đó
k
áp chỉ số phần tử). Cả 2 điểm khoang
của phần tử thứ
k
được định nghĩa bằng i và j, và tọa độ các điểm này được cho bởi
,
i
i
X Y
và
,
j
j
X Y
đối với điểm bất kỳ B có bán kính cong R
B
.
Theo kinh nghiệm tổ chức giao thông đô thị của các nước tiên tiến thì biện pháp . quan trọng hàng đầu chống ách tắc giao thông là xây dựng nút giao thông lập th
Dành riêng cho anh em Ketnooi, bác nào cần download miễn phí bản đầy đủ thì trả lời topic này, Nhóm Mods sẽ gửi tài liệu cho bạn qua hòm tin nhắn nhé.
- Bạn nào có tài liệu gì hay thì up lên đây chia sẻ cùng anh em.
- Ai cần tài liệu gì mà không tìm thấy ở forum, thì đăng yêu cầu down tại đây nhé:
Nhận download tài liệu miễn phí
Tuyển tập Báo cáo Hội nghị Sinh viên Nghiên cứu Khoa học lần thứ 7 Đại học Đà Nẵng năm 2010
299
0
. .
.
X
A
R Y t
S
dc
n
=0 (1a)
0
. .
.
Y
A
R X t
S
dc
n
=0 (1b)
2
0
.
.
.
Y
A
R X t
I
dc
n
(1c)
2
0
.
.
.
X
A
R Y t
I
dc
n
(1d)
0
.
.
.
XY
A
R XY t
I
dc
n
(1e)
.
:
K=
3
2
s
s s
R
q r dc
(2)
2
g
s
s
s
s
n
R
d
r
q
t
R
dc
(3)
q
.
R
S
.
.
I
o
I
.
2
0
,
0
o
A
t
I
dc
R
n
(4)
0
;
tdc
0
0
4
,0
.
S
S
S
Y
S
X
O
O
R
R
I
I
Y C
X C
R
R
(5)
S
X
,
S
Y
S
0
0
X
A
Y
t
C
dc
n
(6)
0
0
Y
A
X
t
C
dc
n
(7)
2.1.2. Phương pháp ma trận
Ta thấy rằng phương pháp giải tích này quá phức tạp để áp dụng cho tiết diện bất
kỳ. Do vậy, một phương pháp ma trận là giải pháp hữu hiệu có thể áp dụng các tiết diện và có thể tính trực tiếp bằng máy tính. Hình 1 thể hiện phần tử thứ k bất kỳ của tiết diện ngang của dầm thép, trong đó bề dày và chiều dài phần tử thứ
k
được ký hiệu tương ứng
là
k
t
và
k
(k biểu thị cho số khoang trong khi đó
k
áp chỉ số phần tử). Cả 2 điểm khoang
của phần tử thứ
k
được định nghĩa bằng i và j, và tọa độ các điểm này được cho bởi
,
i
i
X Y
và
,
j
j
X Y
đối với điểm bất kỳ B có bán kính cong R
B
.
Theo kinh nghiệm tổ chức giao thông đô thị của các nước tiên tiến thì biện pháp . quan trọng hàng đầu chống ách tắc giao thông là xây dựng nút giao thông lập th
Dành riêng cho anh em Ketnooi, bác nào cần download miễn phí bản đầy đủ thì trả lời topic này, Nhóm Mods sẽ gửi tài liệu cho bạn qua hòm tin nhắn nhé.
- Bạn nào có tài liệu gì hay thì up lên đây chia sẻ cùng anh em.
- Ai cần tài liệu gì mà không tìm thấy ở forum, thì đăng yêu cầu down tại đây nhé:
Nhận download tài liệu miễn phí