Link tải luận văn miễn phí cho ae
CHƯƠNGI: DẪN NHẬP
1. Lý do chọn đề tài
Bước vào thế kỷ thứ 21 với tốc độ phát triển nhanh chóng của
công nghệ và nhu cầu học của mọi người ngày càng cao, phần lớn học sinh
đều có thể vào học hệ đại học hay cao đẳng, kể cả những người đi làm trở lại
học đại học, cao đẳng với các chuyên ngành nâng cao ngày càng đông như
hiện nay. Do vậy, đổi mới phương pháp dạy học là yêu cầu cấp bách, dựa trên
những quan điểm phát huy tính tích cực người học, đề cao vai trò tự học của
người học, kết hợp với sự hướng dẫn của giáo viên đang được áp dụng rộng
rãi. Sự phát triển này đã làm thay đổi không chỉ cách giảng mà còn thay đổi
cả quá trình tổ chức dạy học, ứng dụng cộng nghệ dạy học, phương tiện kỹ
thuật dạy học trong giảng dạy...do đó khắc phục nhược điểm của phương
pháp cũ, tạo ra chất lượng của phương pháp mới cho giáo dục – đào tạo, đây
cũng là chủ trương của nhà nước đề ra: đổi mới mạnh mẽ nội dung và phương
pháp dạy học, học tập, chú trọng chất lượng không chạy theo số lượng...Đặc
biệt đối với các ngành cơ khí ôtô, việc nghiên cứu và chế tạo mô hình phục vụ
cho công tác dạy và học là nhu cầu cấp thiết của xã hội.
Ngoài ra, nhằm cập nhật những công nghệ mới và tăng tính trực
quan hóa trong giảng dạy và học tập, với mục đích nâng cao chất lượng dạy
và học. Mô hình này được thiết kế và chế tạo gồm phần động cơ và phần sa
bàn với đầy đủ hệ thống điện của động cơ. Song song đó còn có các bài giảng
mẫu được thiết kế dưới dạng phiếu thực hành giúp cho việc giảng dạy và học
tập trên mô hình đạt kết quả cao nhất. Chính vì lẽ đó, người nghiên cứu như
chúng tui quyết định thiết kế, chế tạo mô hình đông cơ phun xăng trực tiếp
(GDI) với mong muốn giúp các bạn sinh viên dễ dàng tiếp thu để việc học có
hiệu quả cao hơn.
2. Mục tiêu và nhiệm vụ nghiên cứu.
a. Mục tiêu
Nhằm phục vụ cho công tác giảng dạy và tạo điều kiện thuận lợi
cho giáo viên hướng dẫn sinh viên trong quá trình thực tập.
Giúp cho sinh viên ứng dụng ngay bài học lý thuyết vào bài học
thực hành.
Sinh viên có điều kiện quan sát mô hình một cách trực quan, dễ
cảm nhận được hình dạng và vị trí các chi tiết lắp đặt trên hệ thống phun xăng
trực tiếp GDI
Giúp sinh viên kiểm tra và đo đạc các thông số của hệ thống phun
xăng, đánh lửa trên động cơ 3S-FSE.
Góp phần hiện đại hóa phương tiện và phương pháp dạy thực
hành trong giáo dục-đào tạo.
Giúp sinh viên tiếp thu bài tốt hơn.
b. Nhiệm vụ.
Thiết kế, chế tạo mô hình động cơ phun xăng trực tiếp GDI
3S-FSE.
Sơ lược về phun xăng trực tiếp và các hệ thống điều khiển GDI
Thiết kế các bài giảng thực hành phục vụ cho việc giảng dạy và
thực hành trên mô hình này.
3. Phương pháp nghiên cứu
Để đề tài được hoàn thành chúng tui đã kết hợp nhiều phương
pháp nghiên cứu. Trong đó đặc biệt là phương pháp tham khảo tài liệu, thu
thập các thông tin liên quan, học hỏi kinh nghiệm của thầy cô, bạn bè, nghiên
cứu các mô hình giảng dạy cũ,… từ đó tìm ra những ý tưởng mới để hình
thành đề cương của đề tài, cũng như cách thiết kế mô hình. Song song với nó,
chúng tui còn kết hợp cả phương pháp quan sát và thực nghiệm để có thể chế
tạo được mô hình và biên soạn các bài thực hành mẫu một cách hiệu quả
4. Các bước thực hiện
Tham khảo tài liệu.
Thiết kế khung đỡ động cơ và gá đặt động cơ.
Thiết kế sa bàn và cách bố trí các chi tiết trên sa bàn.
Thiết kế các chi tiết phụ.
Tiến hành đo đạc, kiểm tra, thu thập các thông số.
Nghiệm thu các thông số kiểm tra.
Thiết kế các bài giảng thực hành cho mô hình.
Viết báo cáo.
5. Kế hoạch nghiên cứu
Đề tài được thực hiện trong vòng 7 tuần, các công việc được bố trí như sau:
Giai đoạn 1:
- Thu thập tài liệu, xác định nhiệm vụ, đối tượng nghiên cứu, xác
định mục tiêu nghiên cứu, phân tích tài liệu liên hệ.
- Thiết kế mô hình.
- Thi công.
Giai đoạn 2:
- Viết thuyết minh.
- Hoàn thiện đề tài.
Do Drive thay đổi chính sách, nên một số link cũ yêu cầu duyệt download. các bạn chỉ cần làm theo hướng dẫn.
Password giải nén nếu cần: ket-noi.com | Bấm trực tiếp vào Link để tải:
CHƯƠNGI: DẪN NHẬP
1. Lý do chọn đề tài
Bước vào thế kỷ thứ 21 với tốc độ phát triển nhanh chóng của
công nghệ và nhu cầu học của mọi người ngày càng cao, phần lớn học sinh
đều có thể vào học hệ đại học hay cao đẳng, kể cả những người đi làm trở lại
học đại học, cao đẳng với các chuyên ngành nâng cao ngày càng đông như
hiện nay. Do vậy, đổi mới phương pháp dạy học là yêu cầu cấp bách, dựa trên
những quan điểm phát huy tính tích cực người học, đề cao vai trò tự học của
người học, kết hợp với sự hướng dẫn của giáo viên đang được áp dụng rộng
rãi. Sự phát triển này đã làm thay đổi không chỉ cách giảng mà còn thay đổi
cả quá trình tổ chức dạy học, ứng dụng cộng nghệ dạy học, phương tiện kỹ
thuật dạy học trong giảng dạy...do đó khắc phục nhược điểm của phương
pháp cũ, tạo ra chất lượng của phương pháp mới cho giáo dục – đào tạo, đây
cũng là chủ trương của nhà nước đề ra: đổi mới mạnh mẽ nội dung và phương
pháp dạy học, học tập, chú trọng chất lượng không chạy theo số lượng...Đặc
biệt đối với các ngành cơ khí ôtô, việc nghiên cứu và chế tạo mô hình phục vụ
cho công tác dạy và học là nhu cầu cấp thiết của xã hội.
Ngoài ra, nhằm cập nhật những công nghệ mới và tăng tính trực
quan hóa trong giảng dạy và học tập, với mục đích nâng cao chất lượng dạy
và học. Mô hình này được thiết kế và chế tạo gồm phần động cơ và phần sa
bàn với đầy đủ hệ thống điện của động cơ. Song song đó còn có các bài giảng
mẫu được thiết kế dưới dạng phiếu thực hành giúp cho việc giảng dạy và học
tập trên mô hình đạt kết quả cao nhất. Chính vì lẽ đó, người nghiên cứu như
chúng tui quyết định thiết kế, chế tạo mô hình đông cơ phun xăng trực tiếp
(GDI) với mong muốn giúp các bạn sinh viên dễ dàng tiếp thu để việc học có
hiệu quả cao hơn.
2. Mục tiêu và nhiệm vụ nghiên cứu.
a. Mục tiêu
Nhằm phục vụ cho công tác giảng dạy và tạo điều kiện thuận lợi
cho giáo viên hướng dẫn sinh viên trong quá trình thực tập.
Giúp cho sinh viên ứng dụng ngay bài học lý thuyết vào bài học
thực hành.
Sinh viên có điều kiện quan sát mô hình một cách trực quan, dễ
cảm nhận được hình dạng và vị trí các chi tiết lắp đặt trên hệ thống phun xăng
trực tiếp GDI
Giúp sinh viên kiểm tra và đo đạc các thông số của hệ thống phun
xăng, đánh lửa trên động cơ 3S-FSE.
Góp phần hiện đại hóa phương tiện và phương pháp dạy thực
hành trong giáo dục-đào tạo.
Giúp sinh viên tiếp thu bài tốt hơn.
b. Nhiệm vụ.
Thiết kế, chế tạo mô hình động cơ phun xăng trực tiếp GDI
3S-FSE.
Sơ lược về phun xăng trực tiếp và các hệ thống điều khiển GDI
Thiết kế các bài giảng thực hành phục vụ cho việc giảng dạy và
thực hành trên mô hình này.
3. Phương pháp nghiên cứu
Để đề tài được hoàn thành chúng tui đã kết hợp nhiều phương
pháp nghiên cứu. Trong đó đặc biệt là phương pháp tham khảo tài liệu, thu
thập các thông tin liên quan, học hỏi kinh nghiệm của thầy cô, bạn bè, nghiên
cứu các mô hình giảng dạy cũ,… từ đó tìm ra những ý tưởng mới để hình
thành đề cương của đề tài, cũng như cách thiết kế mô hình. Song song với nó,
chúng tui còn kết hợp cả phương pháp quan sát và thực nghiệm để có thể chế
tạo được mô hình và biên soạn các bài thực hành mẫu một cách hiệu quả
4. Các bước thực hiện
Tham khảo tài liệu.
Thiết kế khung đỡ động cơ và gá đặt động cơ.
Thiết kế sa bàn và cách bố trí các chi tiết trên sa bàn.
Thiết kế các chi tiết phụ.
Tiến hành đo đạc, kiểm tra, thu thập các thông số.
Nghiệm thu các thông số kiểm tra.
Thiết kế các bài giảng thực hành cho mô hình.
Viết báo cáo.
5. Kế hoạch nghiên cứu
Đề tài được thực hiện trong vòng 7 tuần, các công việc được bố trí như sau:
Giai đoạn 1:
- Thu thập tài liệu, xác định nhiệm vụ, đối tượng nghiên cứu, xác
định mục tiêu nghiên cứu, phân tích tài liệu liên hệ.
- Thiết kế mô hình.
- Thi công.
Giai đoạn 2:
- Viết thuyết minh.
- Hoàn thiện đề tài.
Do Drive thay đổi chính sách, nên một số link cũ yêu cầu duyệt download. các bạn chỉ cần làm theo hướng dẫn.
Password giải nén nếu cần: ket-noi.com | Bấm trực tiếp vào Link để tải:
You must be registered for see links