Chiều nay lái xe trên trục đường Nguyễn Văn Linh thuộc địa phận Phú Mỹ Hưng. CSGT tuýt lại. Liếc taplo, liếc vạch kẻ đường. Biết chắc mình không lái xe quá tốc độ, cũng không lấn tuyến. Ngồi yên trong xe đợi chú CA tới, hạ kiếng xe xuống nhìn xem chú có thẻ xanh ko, thấy có mới bước xuống.
.jpg)
Cách đối phó CGST khi bị dừng xe kiểm tra vô cớ- CSGT: Em cho anh kiếm tra giấy tờ!
- Mình: Chào đồng chí, đồng chí chưa chào tui theo đúng điều lênh!
- CSGT: Ừ à (Lúc này mới đưa tay chào theo điều lệnh và đổi giọng) => Đề nghị chị cho xem giấy tờ.
- Mình: Theo điều 14 thuộc thông tư 65 quy định về điều kiện CSGT được dừng phương tiện đang lưu thông để kiểm tra, kiểm soát nếu không có mệnh lệnh tổng kiểm soát thì đồng chí phải có trách nhiệm thông báo lỗi của tui trước khi yêu cầu kiểm tra giấy tờ!
- CSGT: [Biến sắc] Chị chạy xe quá tốc độ cho phép!
- Mình: Đồng chí có bằng chứng ko?
- CSGT: Bằng chứng thì 15 ngày sau lên đóng phạt rồi lấy
(Câu này nghe mãi nhàm rồi, nhất là CSGT ở Đồng Nai)
- Mình: Đồng chí có cần tui nhắc lại điều 3 nguyên tắc xử lý vi phạm hành chính, luật xử lý vi phạm hành chính số 15/2012/QH13 ko?
- CSGT: [Tái mặt tập 2, lảng đi chỗ khác, kêu 1 anh CA khác tới]
- Mình: tui đang làm việc với đồng chí kia, đồng chí nào dừng xe tui thì tui làm việc với đồng chí đó!
- CSGT 2: Có việc gì đấy chị!
- Mình: Đồng chỉ bảo với CSGT lúc nãy dừng xe của tui lại báo cáo lại cho đồng chí rõ nhé!
- CSGT 2: Mời chị đến làm việc với sếp của chúng tôi!
- Mình: Đứng nãy giờ tui chưa rõ mình vi phạm gì, vậy cho nên đồng chí mời sếp của đồng chí đến đây làm việc với tôi!
- CSGT 2: Chúng tui có thể đưa xe về đồn, chị đang chống người thi hành công vụ.
- Mình: Còn tui thì có thể kiện đồng chí tội vu khống và làm sai luật!
CSGT 2 bỏ đi. Sau 1 lúc “hội ý“, CSGT lúc đầu tuýt mình lại đi đến và nói:
- CSGT: Xin lỗi chị, lúc nãy chúng tui có chút nhầm lẫn, mời chị tiếp tục lưu thông.
a) Trực tiếp phát hiện hay thông qua phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ phát hiện, ghi nhận được các hành vi vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ;
b) Thực hiện kế hoạch, mệnh lệnh tổng kiểm soát của Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông đường bộ – đường sắt hay Giám đốc Công an cấp tỉnh trở lên;
c) Thực hiện kế hoạch, phương án công tác của Trưởng phòng Hướng dẫn và Tổ chức tuần tra, kiểm soát giao thông thuộc Cục Cảnh sát giao thông đường bộ – đường sắt, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông hay Trưởng Công an cấp huyện trở lên về việc kiểm soát, xử lý vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ theo chuyên đề;
d) Có văn bản của thủ trưởng, phó thủ trưởng cơ quan điều tra từ cấp huyện trở lên; văn bản đề nghị của cơ quan chức năng liên quan về dừng phương tiện để kiểm soát phục vụ công tác bảo đảm an ninh, trật tự;
đ) Tin báo của cơ quan, tổ chức, cá nhân về hành vi vi phạm pháp luật của người và phương tiện tham gia giao thông.
2. Việc dừng phương tiện phải bảo đảm các yêu cầu sau:
a) An toàn, đúng quy định của pháp luật;
b) Không làm cản trở đến hoạt động giao thông;
c) Khi đã dừng phương tiện phải thực hiện việc kiểm soát, nếu phát hiện vi phạm phải xử lý vi phạm theo đúng quy định của pháp luật.
Cách đối phó CGST khi bị dừng xe kiểm tra vô cớ
- Mình: Chào đồng chí, đồng chí chưa chào tui theo đúng điều lênh!
- CSGT: Ừ à (Lúc này mới đưa tay chào theo điều lệnh và đổi giọng) => Đề nghị chị cho xem giấy tờ.
- Mình: Theo điều 14 thuộc thông tư 65 quy định về điều kiện CSGT được dừng phương tiện đang lưu thông để kiểm tra, kiểm soát nếu không có mệnh lệnh tổng kiểm soát thì đồng chí phải có trách nhiệm thông báo lỗi của tui trước khi yêu cầu kiểm tra giấy tờ!
- CSGT: [Biến sắc] Chị chạy xe quá tốc độ cho phép!
- Mình: Đồng chí có bằng chứng ko?
- CSGT: Bằng chứng thì 15 ngày sau lên đóng phạt rồi lấy
(Câu này nghe mãi nhàm rồi, nhất là CSGT ở Đồng Nai)
- Mình: Đồng chí có cần tui nhắc lại điều 3 nguyên tắc xử lý vi phạm hành chính, luật xử lý vi phạm hành chính số 15/2012/QH13 ko?
- CSGT: [Tái mặt tập 2, lảng đi chỗ khác, kêu 1 anh CA khác tới]
- Mình: tui đang làm việc với đồng chí kia, đồng chí nào dừng xe tui thì tui làm việc với đồng chí đó!
- CSGT 2: Có việc gì đấy chị!
- Mình: Đồng chỉ bảo với CSGT lúc nãy dừng xe của tui lại báo cáo lại cho đồng chí rõ nhé!
- CSGT 2: Mời chị đến làm việc với sếp của chúng tôi!
- Mình: Đứng nãy giờ tui chưa rõ mình vi phạm gì, vậy cho nên đồng chí mời sếp của đồng chí đến đây làm việc với tôi!
- CSGT 2: Chúng tui có thể đưa xe về đồn, chị đang chống người thi hành công vụ.
- Mình: Còn tui thì có thể kiện đồng chí tội vu khống và làm sai luật!
CSGT 2 bỏ đi. Sau 1 lúc “hội ý“, CSGT lúc đầu tuýt mình lại đi đến và nói:
- CSGT: Xin lỗi chị, lúc nãy chúng tui có chút nhầm lẫn, mời chị tiếp tục lưu thông.
(Nguồn Facebook: Tuệ Nghi)
Xin trích dẫn một số điều luật được chia sẻ phía trên bài viết để các bạn được nắm rõ hơn:- Điều 14 thuộc thông tư 65/2012/TT-BCA
a) Trực tiếp phát hiện hay thông qua phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ phát hiện, ghi nhận được các hành vi vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ;
b) Thực hiện kế hoạch, mệnh lệnh tổng kiểm soát của Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông đường bộ – đường sắt hay Giám đốc Công an cấp tỉnh trở lên;
c) Thực hiện kế hoạch, phương án công tác của Trưởng phòng Hướng dẫn và Tổ chức tuần tra, kiểm soát giao thông thuộc Cục Cảnh sát giao thông đường bộ – đường sắt, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông hay Trưởng Công an cấp huyện trở lên về việc kiểm soát, xử lý vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ theo chuyên đề;
d) Có văn bản của thủ trưởng, phó thủ trưởng cơ quan điều tra từ cấp huyện trở lên; văn bản đề nghị của cơ quan chức năng liên quan về dừng phương tiện để kiểm soát phục vụ công tác bảo đảm an ninh, trật tự;
đ) Tin báo của cơ quan, tổ chức, cá nhân về hành vi vi phạm pháp luật của người và phương tiện tham gia giao thông.
2. Việc dừng phương tiện phải bảo đảm các yêu cầu sau:
a) An toàn, đúng quy định của pháp luật;
b) Không làm cản trở đến hoạt động giao thông;
c) Khi đã dừng phương tiện phải thực hiện việc kiểm soát, nếu phát hiện vi phạm phải xử lý vi phạm theo đúng quy định của pháp luật.