chichbong9x
New Member
Download miễn phí Đề tài Tổ chức công tác kế toán tập hợp chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm ở Xí nghiệp xây lắp vật tư vận tải
Trong cơ cấu vốn của Xí nghiệp, tỷ trọng của tài sản lưu động trên tổng tài sản là rất lớn ( chiếm từ 80 % đến 90% ). Chính vì vậy việc nâng cao hiệu quả sử dụng vốn lưu động là rất cần thiết. Việc nâng cao hiệu quả sử dụng vốn phụ thuộc vào việc tiết kiệm và tăng tốc độ luân chuyển vốn. Do vậy Xí nghiệp cần làm tốt các biện pháp sau:
Xác định đúng, đủ nhu cầu vốn lưu động cần thiết cho từng thời kỳ kinh doanh. Nếu không tính đúng, tính đủ sẽ dẫn đến tình trạng thiếu vốn, sản xuất bị đình trệ, khả năng thanh toán bị giảm sút. Nhưng nếu thừa vốn sẽ gây lãng phí và làm cho tốc độ luân chuyển vốn chậm.
Để tải tài liệu này, vui lòng Trả lời bài viết, Mods sẽ gửi Link download cho bạn ngay qua hòm tin nhắn.
Ketnooi -
You must be registered for see links
Ai cần tài liệu gì mà không tìm thấy ở Ketnooi, đăng yêu cầu down tại đây nhé:
Nhận download tài liệu miễn phí
Tóm tắt nội dung tài liệu:
hành lập các xí nghiệp xây lắp trực thuộc. Trên cơ sở đó Xí nghiệp Xây lắp vật tư vận tải được thành lập theo quyết định số 115/LHCĐS ngày 20/11/1994 của Tổng giám đốc Liên hiệp các xí nghiệp đá cát sỏi.
Với chủ chương sắp xếp lại các Doanh nghiệp nhà nước nhằm nâng cao hiệu qủa hoạt động và tăng cường sức cạnh tranh của khu vực kinh tế nhà nước. Ngày 7/3/1994 Thủ tướng chính phủ có quyết định 90 TTG v/v tiếp tục sắp xếp Doanh nghiệp nhà nước. Theo đó ngày 6/12/1995 Bộ xây dựng đã có quyết định thành lập công ty Vật liệu xây dựng và giải thể Liên hiệp các xí nghiệp đá cát sỏi. Đồng thời sắp xếp tổ chức lại các đơn vị trực thuộc thuộc liên hiệp các xí nghiệp cát đá sỏi trong đó có Xí nghiệp xây lắp vật tư vận tải.
Vì vậy Xí nghiệp Xây lắp vật tư vận tải được tổ chức lại theo quyết định số 115/CT ngày 25/2/1996 thành đơn vị trực thuộc của Công ty, có nhiệm vụ chính là :
Thi công xây dựng các công trình dân dụng, công nghiệp, giao thông, công trình kỹ thuật hạ tầng đô thị, khu công nghiệp, công trình đường dây và trạm biến thế.
Thi công lắp đặt máy móc, thiết bị, các hệ thống kỹ thuật công trình.
Thực hiện trang trí nội ngoại thất công trình dân dụng.
Sau gần 10 năm thành lập và phát triển mặc dù gặp rất nhiều khó khăn do tình hình chung của nền kinh tế, nhưng xí nghiệp đã có rất nhiều cố gắng hoàn thành các nhiệm vụ được giao. Rất nhiều công trình đã được Xí nghiệp xây dựng như : Nhà máy gạch Tam điệp công suất 20 triệu viên một năm, nhà máy xi măng Bút sơn, Trường công nhân cơ giới kỹ thuật Việt-Xô Xuân hoà, công trình quốc lộ 1A đoạn km 572+000 - km 574+450...
Hiện nay lĩnh vực hoạt động chính của đơn vị là lĩnh vực xây lắp còn các hoạt động khác trong lĩnh vực vật tư, vận tải do nhiều khó khăn về vốn, công nghệ nên chưa được phát huy.
Một số chỉ tiêu cơ bản thể hiện tình hình sản xuất kinh doanh của đơn vị.
Do ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng kinh tế tài chính năm 1998 diễn ra trong khu vực đã tác động rất lớn đến hoạt động của nền kinh tế cộng với sự cạnh tranh khốc liệt của kinh tế thị trường đã làm việc SXKD của các doanh nghiệp gặp rất nhiều khó khăn, Xí nghiệp Xây lắp vật tư vận tải cũng nằm trong hoàn cảnh như vậy. Sau đây là một số chỉ tiêu phản ánh quy mô và kết quả hoạt động của Xí nghiệp trong những năm gần đây.
Chỉ tiêu
đ.vị tính
Năm 1997
Năm 1998
Năm 1999
1. Giá trị tổng sản lượng
1000đ
3.460.787
4.303.500
5.650.000
2. Tổng doanh thu
1000đ
3.208.126
4.556.600
5.600.000
3. Tổng số nộp ngân sách
1000đ
148.897
136.300
194.500
4. Lợi nhuận sau thuế
1000đ
25.250
14.320
15.000
5. Vòng quay vốn LĐ
Lần
5.6
6.3
5.5
6. Tổng số CBCNV
Người
85
79
102
Trong đó : CNLĐ Hợp đồng
Người
60
58
81
CNV trong biên chế
Người
25
21
21
7. Thu nhập bình quân
1000đ
407
534
510
Một số chỉ tiêu về tình hình tài chính của Xí nghiệp.
Chỉ tiêu
đ.vị tính
Năm 1997
Năm 1998
Năm 1999
1. Tổng tài sản
đồng
1.005.609.711
1.909.460.309
2.727.240.994
+ Tài sản lưu động
đồng
861.159.164
1.758.585.759
2.488.220.252
+ Tài sản cố định
đồng
144.450.547
105.874.550
239.020.742
2. Cơ cấu vốn
+ TSLĐ/Tổng tài sản
%
85.64
92.1
91.14
+ TSCĐ/Tổng tài sản
%
14.36
7.9
8.86
3. Tỷ suất lợi nhuận /
%
Doanh thu
%
1.23
0.29
0.26
4. Tỷ suất lợi nhuận /
%
Vốn
%
2.51
3.53
2.91
5. Nguồn vốn KD
đồng
241.732.582
336.859.682
441.500.274
II. Đặc điểm tổ chức sản xuất và tổ chức quản lý của Xí nghiệp Xây lắp vật tư vận tải.
1. Đặc điểm sản phẩm sản xuất của đơn vị.
Xí nghiệp Xây lắp vật tư vận tải là một đơn vị hoạt động trong lĩnh vực XDCB, là ngành sản xuất vật chất quan trọng mang tính chất công nghiệp nhằm tạo ra cơ sở vật chất cho nền kinh tế quốc dân. Sản phẩm của Xí nghiệp là các công trình, hạng mục công trình như các công trình dân dụng, các công trình văn hoá công cộng ... Với phạm vi trải rộng trên địa bàn cả nước mà chủ yếu là khu vực phía bắc. Vì vậy sản phẩm có quy mô lớn, kết cấu phức tạp, sản phẩm mang tính chất đơn chiếc, chu kỳ sản xuất dài ( thường kéo dài trong nhiều năm). Đặc biệt sản phẩm xây lắp được cố định tại nơi sản xuất, còn các điều kiện phục vụ sản xuất như nguyên vật liệu, nhân công, máy móc... phải di chuyển theo địa điểm thi công.
Đồng thời để đảm nhiệm xây dựng các công trình này Xí nghiệp phải tham gia dự thầu. Đây là một giai đoạn có tính chất quyết định,đơn vị phải cạnh tranh với các xí nghiệp, tổ chức khác, phải lập hồ sơ dự thầu, lập các dự toán công trình, hạng mục công trình, thiết kế kỹ thuật theo hồ sơ mời thầu ....
Do đặc điểm trên cho nên các công việc đơn vị đều giao khoán cho các đội sản xuất thi công tại các công trình dưới sự giám sát chỉ đạo của các phòng ban trên xí nghiệp.
2. Quy trình xây dựng.
Để hoàn thành bàn giao một công trình đòi hỏi phải trải qua nhiều giai đoạn. Có thể khái quát quy trình xây dựng một công trình dân dụng của xí nghiệp như sau:
Tiến hành thi công
Hoàn thành công trình bàn giao
Bóc dự toán
Lập biện pháp thi công
Kiểm tra lại thiết kế dự toán
Ký hợp đồng
Nhận tài liệu
của công trình
Nhận mặt bằng thi công
Trong quy trình này giai đoạn nhận tài liệu bao gồm nhận các bản vẽ, dự toán công trình.
-Trong giai đoạn kiểm tra lại thiết kế dự toán, phòng kế hoạch của đơn vị sẽ kiểm tra lại tính chính xác của dự toán trên cơ sở các chuẩn mực, định mức kinh tế kỹ thuật đã ban hành. Nếu có các sai sót cần thông báo ngay cho chủ đầu tư để có sự điều chỉnh kịp thời.
-Giai đoạn bóc dự toán là việc xác định khối lượng vật tư, các chi phí cần thiết theo dự toán cho thi công từng hạng mục công trình.
-Trong giai đoạn thi công các đội sản xuất của đơn vị sẽ thực hiện xây dựng theo đúng thiết kế. Sau khi hoàn thành từng hạng mục công trình sẽ thực hiện nghiệm thu theo từng giai đoạn quy ước và thanh toán theo giai đoạn quy ước như trong hợp đồng.
-Khi hoàn thành công trình,bàn giao Xí nghiệp cần thực hiện các công việc sau : Lập hồ sơ hoàn công, hồ sơ quyết toán,nhật ký công trình, nghiệm thu bàn giao công trình. Khi nghiệm thu cần có các biên bản như biên bản nghiệm thu kỹ thuật, biên bản bàn giao công trình, phiếu xác định khối lượng xây lắp hoàn thành...
Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý xí nghiệp.
Do đặc thù của Xí nghiệp là thi công phân tán, các công trình xây dựng của xí nghiệp nằm rải rác trên mọi miền đất nước. Vì vậy cơ cấu tổ chức của đơn vị được xây dựng một cách phù hơp với đặc điểm tổ chức sản xuất, đặc điểm sản phẩm, nhằm khai thác có hiệu quả các yếu tố về con người, cơ sở vật chất kỹ thuật hiện có. Có thể khái quát sơ đồ bộ máy quản lý của xí nghiệp như sau.
Chức năng, nhiệm vụ các phòng ban
Để đảm bảo hoàn thành tốt kế hoạch sản xuất và có thể kiểm tra giám sát tiến độ thi công các công trình. Bộ máy quản lý của Xí nghiệp Xây lắp vật tư vận tải được tổ chức thành các phòng. Mỗi phòng có chức năng, nhiệm vụ cụ thể theo quy định của giám đốc, có nhiệm vụ thực hiện đúng vai trò của mình tạo mối quan hệ chặt chẽ giữa các phòng ban khác có liên quan.
Ban ...
Với chủ chương sắp xếp lại các Doanh nghiệp nhà nước nhằm nâng cao hiệu qủa hoạt động và tăng cường sức cạnh tranh của khu vực kinh tế nhà nước. Ngày 7/3/1994 Thủ tướng chính phủ có quyết định 90 TTG v/v tiếp tục sắp xếp Doanh nghiệp nhà nước. Theo đó ngày 6/12/1995 Bộ xây dựng đã có quyết định thành lập công ty Vật liệu xây dựng và giải thể Liên hiệp các xí nghiệp đá cát sỏi. Đồng thời sắp xếp tổ chức lại các đơn vị trực thuộc thuộc liên hiệp các xí nghiệp cát đá sỏi trong đó có Xí nghiệp xây lắp vật tư vận tải.
Vì vậy Xí nghiệp Xây lắp vật tư vận tải được tổ chức lại theo quyết định số 115/CT ngày 25/2/1996 thành đơn vị trực thuộc của Công ty, có nhiệm vụ chính là :
Thi công xây dựng các công trình dân dụng, công nghiệp, giao thông, công trình kỹ thuật hạ tầng đô thị, khu công nghiệp, công trình đường dây và trạm biến thế.
Thi công lắp đặt máy móc, thiết bị, các hệ thống kỹ thuật công trình.
Thực hiện trang trí nội ngoại thất công trình dân dụng.
Sau gần 10 năm thành lập và phát triển mặc dù gặp rất nhiều khó khăn do tình hình chung của nền kinh tế, nhưng xí nghiệp đã có rất nhiều cố gắng hoàn thành các nhiệm vụ được giao. Rất nhiều công trình đã được Xí nghiệp xây dựng như : Nhà máy gạch Tam điệp công suất 20 triệu viên một năm, nhà máy xi măng Bút sơn, Trường công nhân cơ giới kỹ thuật Việt-Xô Xuân hoà, công trình quốc lộ 1A đoạn km 572+000 - km 574+450...
Hiện nay lĩnh vực hoạt động chính của đơn vị là lĩnh vực xây lắp còn các hoạt động khác trong lĩnh vực vật tư, vận tải do nhiều khó khăn về vốn, công nghệ nên chưa được phát huy.
Một số chỉ tiêu cơ bản thể hiện tình hình sản xuất kinh doanh của đơn vị.
Do ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng kinh tế tài chính năm 1998 diễn ra trong khu vực đã tác động rất lớn đến hoạt động của nền kinh tế cộng với sự cạnh tranh khốc liệt của kinh tế thị trường đã làm việc SXKD của các doanh nghiệp gặp rất nhiều khó khăn, Xí nghiệp Xây lắp vật tư vận tải cũng nằm trong hoàn cảnh như vậy. Sau đây là một số chỉ tiêu phản ánh quy mô và kết quả hoạt động của Xí nghiệp trong những năm gần đây.
Chỉ tiêu
đ.vị tính
Năm 1997
Năm 1998
Năm 1999
1. Giá trị tổng sản lượng
1000đ
3.460.787
4.303.500
5.650.000
2. Tổng doanh thu
1000đ
3.208.126
4.556.600
5.600.000
3. Tổng số nộp ngân sách
1000đ
148.897
136.300
194.500
4. Lợi nhuận sau thuế
1000đ
25.250
14.320
15.000
5. Vòng quay vốn LĐ
Lần
5.6
6.3
5.5
6. Tổng số CBCNV
Người
85
79
102
Trong đó : CNLĐ Hợp đồng
Người
60
58
81
CNV trong biên chế
Người
25
21
21
7. Thu nhập bình quân
1000đ
407
534
510
Một số chỉ tiêu về tình hình tài chính của Xí nghiệp.
Chỉ tiêu
đ.vị tính
Năm 1997
Năm 1998
Năm 1999
1. Tổng tài sản
đồng
1.005.609.711
1.909.460.309
2.727.240.994
+ Tài sản lưu động
đồng
861.159.164
1.758.585.759
2.488.220.252
+ Tài sản cố định
đồng
144.450.547
105.874.550
239.020.742
2. Cơ cấu vốn
+ TSLĐ/Tổng tài sản
%
85.64
92.1
91.14
+ TSCĐ/Tổng tài sản
%
14.36
7.9
8.86
3. Tỷ suất lợi nhuận /
%
Doanh thu
%
1.23
0.29
0.26
4. Tỷ suất lợi nhuận /
%
Vốn
%
2.51
3.53
2.91
5. Nguồn vốn KD
đồng
241.732.582
336.859.682
441.500.274
II. Đặc điểm tổ chức sản xuất và tổ chức quản lý của Xí nghiệp Xây lắp vật tư vận tải.
1. Đặc điểm sản phẩm sản xuất của đơn vị.
Xí nghiệp Xây lắp vật tư vận tải là một đơn vị hoạt động trong lĩnh vực XDCB, là ngành sản xuất vật chất quan trọng mang tính chất công nghiệp nhằm tạo ra cơ sở vật chất cho nền kinh tế quốc dân. Sản phẩm của Xí nghiệp là các công trình, hạng mục công trình như các công trình dân dụng, các công trình văn hoá công cộng ... Với phạm vi trải rộng trên địa bàn cả nước mà chủ yếu là khu vực phía bắc. Vì vậy sản phẩm có quy mô lớn, kết cấu phức tạp, sản phẩm mang tính chất đơn chiếc, chu kỳ sản xuất dài ( thường kéo dài trong nhiều năm). Đặc biệt sản phẩm xây lắp được cố định tại nơi sản xuất, còn các điều kiện phục vụ sản xuất như nguyên vật liệu, nhân công, máy móc... phải di chuyển theo địa điểm thi công.
Đồng thời để đảm nhiệm xây dựng các công trình này Xí nghiệp phải tham gia dự thầu. Đây là một giai đoạn có tính chất quyết định,đơn vị phải cạnh tranh với các xí nghiệp, tổ chức khác, phải lập hồ sơ dự thầu, lập các dự toán công trình, hạng mục công trình, thiết kế kỹ thuật theo hồ sơ mời thầu ....
Do đặc điểm trên cho nên các công việc đơn vị đều giao khoán cho các đội sản xuất thi công tại các công trình dưới sự giám sát chỉ đạo của các phòng ban trên xí nghiệp.
2. Quy trình xây dựng.
Để hoàn thành bàn giao một công trình đòi hỏi phải trải qua nhiều giai đoạn. Có thể khái quát quy trình xây dựng một công trình dân dụng của xí nghiệp như sau:
Tiến hành thi công
Hoàn thành công trình bàn giao
Bóc dự toán
Lập biện pháp thi công
Kiểm tra lại thiết kế dự toán
Ký hợp đồng
Nhận tài liệu
của công trình
Nhận mặt bằng thi công
Trong quy trình này giai đoạn nhận tài liệu bao gồm nhận các bản vẽ, dự toán công trình.
-Trong giai đoạn kiểm tra lại thiết kế dự toán, phòng kế hoạch của đơn vị sẽ kiểm tra lại tính chính xác của dự toán trên cơ sở các chuẩn mực, định mức kinh tế kỹ thuật đã ban hành. Nếu có các sai sót cần thông báo ngay cho chủ đầu tư để có sự điều chỉnh kịp thời.
-Giai đoạn bóc dự toán là việc xác định khối lượng vật tư, các chi phí cần thiết theo dự toán cho thi công từng hạng mục công trình.
-Trong giai đoạn thi công các đội sản xuất của đơn vị sẽ thực hiện xây dựng theo đúng thiết kế. Sau khi hoàn thành từng hạng mục công trình sẽ thực hiện nghiệm thu theo từng giai đoạn quy ước và thanh toán theo giai đoạn quy ước như trong hợp đồng.
-Khi hoàn thành công trình,bàn giao Xí nghiệp cần thực hiện các công việc sau : Lập hồ sơ hoàn công, hồ sơ quyết toán,nhật ký công trình, nghiệm thu bàn giao công trình. Khi nghiệm thu cần có các biên bản như biên bản nghiệm thu kỹ thuật, biên bản bàn giao công trình, phiếu xác định khối lượng xây lắp hoàn thành...
Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý xí nghiệp.
Do đặc thù của Xí nghiệp là thi công phân tán, các công trình xây dựng của xí nghiệp nằm rải rác trên mọi miền đất nước. Vì vậy cơ cấu tổ chức của đơn vị được xây dựng một cách phù hơp với đặc điểm tổ chức sản xuất, đặc điểm sản phẩm, nhằm khai thác có hiệu quả các yếu tố về con người, cơ sở vật chất kỹ thuật hiện có. Có thể khái quát sơ đồ bộ máy quản lý của xí nghiệp như sau.
Chức năng, nhiệm vụ các phòng ban
Để đảm bảo hoàn thành tốt kế hoạch sản xuất và có thể kiểm tra giám sát tiến độ thi công các công trình. Bộ máy quản lý của Xí nghiệp Xây lắp vật tư vận tải được tổ chức thành các phòng. Mỗi phòng có chức năng, nhiệm vụ cụ thể theo quy định của giám đốc, có nhiệm vụ thực hiện đúng vai trò của mình tạo mối quan hệ chặt chẽ giữa các phòng ban khác có liên quan.
Ban ...