Chia sẻ miễn phí cho các bạn tài liệu: KIỂM TRA SỬA CHỮA NẮP MÁY
Bài giảng thực hành Sửa chữa ôtô – Bài số 5
Tổ môn Ôtô
Người soạn Nguyễn Trọng Bằng
2
– Dùng khẩu, tay nối để tháo nắp đậy nắp máy.– Tháo các bộ phận như cụm hút, cụm xả gắn trên nắp máy. Quy trình tháo là ta tháo từ hai bên
vào giữa và tháo làm nhiều lần rồi mới tháo hẳn ra (hình 5- 1 và 5- 2).
Mục đích: tránh hiện tượng bề mặt lắp ghép giữa các cụm hút, cụm xả với mặt bên nắp máy bị
vênh.
1.2. Quy trình tháo nắp máy
Mục đích: tránh hiện tượng vênh nắp máy do
tháo lắp không đúng quy trình.
– Dùng khẩu, tay nối, tay vặn để tháo bulông
từ hai đầu vào giữa bắt chéo nhau (hình 5- 3) và xen kẽ nới đều làm nhiều lần rồi mới tháo hẳn ra.
– Dùng cán búa hay búa nhựa gõ xung quanh
nắp máy cho lỏng ra giữa nắp và thân máy.
– Dùng dụng cụ chuyên dùng lắp vào lỗ bugi
để nhấc nắp máy ra.
– Lấy đệm nắp máy ra và treo lên giá.
2. Những chú ý trong khi tháo nắp máy
–
Không được tháo nắp máy ra khi động cơ
còn đang nóng vì nắp máy làm bằng kim loại (gang hoặc hợp kim) có hệ số giãn nở lớn (đặc biệt với hợp kim nhẹ chẳng hạn như hợp kim nhôm) khi nóng chúng sẽ giãn nở lúc đó khi tháo sẽ dẫn tới vênh nắp máy.
– Nếu nắp máy khó nhấc khỏi thân máy tuyệt đối
không được dùng tuốc nơ vít hay bất kỳ dụng cụ khác cậy vào nắp máy.Vì như vậy sẽ làm hỏng đệm, gây xước bề mặt của nắp máy dẫn tới việc hở hơi, lọt nước, lọt dầu.
– Các chi tiết của nắp máy khi tháo ra phải để
gọn gàng để khi lắp được nhanh chóng.
–
Để ngửa nắp máy.
3. Quy trình lắp nắp máy
3.1. Công việc chuẩn bị trước khi lắp
– Vệ sinh nắp máy trước khi lắp.– Chuẩn bị dụng cụ lắp : bao gồm khẩu, tay vặn,
tay nối, tuýp
– Lấy dẻ lau khô hoặc xịt khô nắp máy bằng khí
nén.
– Bôi vào mỗi xi lanh một ít dầu bôi trơn trước
khi lắp, mục đích là để khi động cơ mới khởi động bơm dầu chưa kịp phun dầu thì đã có dầu làm mát và bôi bôi trơn cho xi lanh.
– Bôi vào đệm nắp máy một lớp mỡ mỏng nếu
bôi nhiều khi xiết các bulông mỡ sẽ điền đầy vào các đường dần dầu bôi trơn, nước làm mát (tốt nhất là
Hình 5-4
Hình 5-5
Hình 5 - 3
Vệ sinh bên ngoài nắp máy và xung quanh chỗ tháo. – Xả nước, xả dầu trong động cơ.. – Chuẩn bị công cụ tháo lắp gồm: khẩu, tuýp, tay nối, tay vặn, búa nhựa.. –
Dành riêng cho anh em Ketnooi, bác nào cần download miễn phí bản đầy đủ thì trả lời topic này, Nhóm Mods sẽ gửi tài liệu cho bạn qua hòm tin nhắn nhé.
- Bạn nào có tài liệu gì hay thì up lên đây chia sẻ cùng anh em.
- Ai cần tài liệu gì mà không tìm thấy ở forum, thì đăng yêu cầu down tại đây nhé:
Nhận download tài liệu miễn phí
Bài giảng thực hành Sửa chữa ôtô – Bài số 5
Tổ môn Ôtô
Người soạn Nguyễn Trọng Bằng
2
– Dùng khẩu, tay nối để tháo nắp đậy nắp máy.– Tháo các bộ phận như cụm hút, cụm xả gắn trên nắp máy. Quy trình tháo là ta tháo từ hai bên
vào giữa và tháo làm nhiều lần rồi mới tháo hẳn ra (hình 5- 1 và 5- 2).
Mục đích: tránh hiện tượng bề mặt lắp ghép giữa các cụm hút, cụm xả với mặt bên nắp máy bị
vênh.
1.2. Quy trình tháo nắp máy
Mục đích: tránh hiện tượng vênh nắp máy do
tháo lắp không đúng quy trình.
– Dùng khẩu, tay nối, tay vặn để tháo bulông
từ hai đầu vào giữa bắt chéo nhau (hình 5- 3) và xen kẽ nới đều làm nhiều lần rồi mới tháo hẳn ra.
– Dùng cán búa hay búa nhựa gõ xung quanh
nắp máy cho lỏng ra giữa nắp và thân máy.
– Dùng dụng cụ chuyên dùng lắp vào lỗ bugi
để nhấc nắp máy ra.
– Lấy đệm nắp máy ra và treo lên giá.
2. Những chú ý trong khi tháo nắp máy
–
Không được tháo nắp máy ra khi động cơ
còn đang nóng vì nắp máy làm bằng kim loại (gang hoặc hợp kim) có hệ số giãn nở lớn (đặc biệt với hợp kim nhẹ chẳng hạn như hợp kim nhôm) khi nóng chúng sẽ giãn nở lúc đó khi tháo sẽ dẫn tới vênh nắp máy.
– Nếu nắp máy khó nhấc khỏi thân máy tuyệt đối
không được dùng tuốc nơ vít hay bất kỳ dụng cụ khác cậy vào nắp máy.Vì như vậy sẽ làm hỏng đệm, gây xước bề mặt của nắp máy dẫn tới việc hở hơi, lọt nước, lọt dầu.
– Các chi tiết của nắp máy khi tháo ra phải để
gọn gàng để khi lắp được nhanh chóng.
–
Để ngửa nắp máy.
3. Quy trình lắp nắp máy
3.1. Công việc chuẩn bị trước khi lắp
– Vệ sinh nắp máy trước khi lắp.– Chuẩn bị dụng cụ lắp : bao gồm khẩu, tay vặn,
tay nối, tuýp
– Lấy dẻ lau khô hoặc xịt khô nắp máy bằng khí
nén.
– Bôi vào mỗi xi lanh một ít dầu bôi trơn trước
khi lắp, mục đích là để khi động cơ mới khởi động bơm dầu chưa kịp phun dầu thì đã có dầu làm mát và bôi bôi trơn cho xi lanh.
– Bôi vào đệm nắp máy một lớp mỡ mỏng nếu
bôi nhiều khi xiết các bulông mỡ sẽ điền đầy vào các đường dần dầu bôi trơn, nước làm mát (tốt nhất là
Hình 5-4
Hình 5-5
Hình 5 - 3
Vệ sinh bên ngoài nắp máy và xung quanh chỗ tháo. – Xả nước, xả dầu trong động cơ.. – Chuẩn bị công cụ tháo lắp gồm: khẩu, tuýp, tay nối, tay vặn, búa nhựa.. –
Dành riêng cho anh em Ketnooi, bác nào cần download miễn phí bản đầy đủ thì trả lời topic này, Nhóm Mods sẽ gửi tài liệu cho bạn qua hòm tin nhắn nhé.
- Bạn nào có tài liệu gì hay thì up lên đây chia sẻ cùng anh em.
- Ai cần tài liệu gì mà không tìm thấy ở forum, thì đăng yêu cầu down tại đây nhé:
Nhận download tài liệu miễn phí