doihong_12c8
New Member
Link tải miễn phí luận văn
MỤC LỤC
MỞ ĐẦU
NỘI DUNG ĐỒ ÁN
PHẦN CHUNG VÀ CHUYÊN MÔN
Chương I: Đặc điểm địa lí
1.1. V ị trí địa lí
1.2. Đặc điểm địa hình
1.3. Đặc điểm khí hậu
1.4. Đặc điểm trầm tích đệ tứ khu vực Hà Nội
1.5. Đặc điểm ĐCCTV
Chương II: Đánh giá điều kiện địa chất công trình khu vực xây dựng cầu Nhật Tân
2.1. Đặc điểm địa hình địa mạo
2.2. Đặc điểm phân bố và tính chất cơ lí của các lớp đất
2.3. Thuỷ văn và địa chất thuỷ văn
2.4. Các hiện tượng địa chất động lực công trình
2.5. Vật liệu khoáng tự nhiên
Kết luận và kiến nghị
Chương III: Dự báo các vấn đề vấn đề địa chất công trình
3.1. Đặc điểm và những yêu cầu kỹ thuật
3.2. Phân tích các khả năng phát sinh các vấn đề ĐCCT
3.3. Đánh giá các vấn đề ĐCCT
3.3.1. Tính toán cho trụ cầu T130
3.3.2. Tính toán cho trụ cầuT50
PHẦN THIẾT KẾ VÀ DỰ TRÙ
Chương IV: Thiết kế phương án khảo sát địa chất công trình
I. Luận chứng nhiệm vụ thiết kế
II. Thiết kế các dạng công tác khảo sát
Chương V: Dự trù kinh phí
I. Dự trù vật tư thiết bị
II. Biên chế tổ chức sản xuất
III. Kinh phí khảo sát
Kết luận chung
Nằm trong vùng kinh tế phát triển năng động nhất nước, sự phát trển kinh tế của Hà Nội có vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy kinh tế khu vực các tỉnh phía Bắc. Cùng với sự phát triển kinh tế, áp lực gia tăng dân số ngày càng lớn trong khu vực trung tâm thành Thành phố. Để giải quyết vấn đề đó Thành phố đã có hướng mở rộng sang khu vực Bắc sông Hồng cho tới năm 2020, bằng quyết định số 108/1997/QD-TTG ngày 20 tháng 6 năm 1998 Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt điều chính qui hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2020. Trong đó đặc biệt nhấn mạnh " Trước mắt hướng mở rộng Thành phố Hà Nội về phía Tây Bắc, Tây Nam và phía Bắc. Ưu tiên cho đầu tư và phát triển khu vực phía bắc sông Hồng. Tại đây hình thành một khu đô thị mới bao gồm các khu đô thị Bắc Thăng Long - Vân Trì, Đông Anh - Cổ Loa, Gia Lâm - Sài Đồng - Yên Viên và tiếp tục thực hiện các dự án đầu tư phát triển tại khu vực Nam Thăng Long". Bằng quyết định số 10 - TB/TW ngày 20 tháng 10 năm 1996, thường vụ bộ Chính Trị cũng đã khẳng định "trong giai đoạn phát triển đến năm 2020: mở rộng quy mô Hà Nội về phía Tây Bắc, Tây Nam và phía Bắc. Ưu tiên cho đầu tư phát triển phía Bắc sông Hồng (từ sông Đuống trở lại), nơi đã có sẵn các đầu mối giao thông thuận lợi để phát huy tốt các cảng Cái Lân, Hải Phòng và các trục đường quốc lộ 18, quốc lộ 5 và cảng hàng không quốc tế Nội Bài".
Dự án xây dựng cầu Nhật Tân nối vào tuyến đường 5 kéo dài có tầm quan trọng đặc biệt trong mạng lưới giao thông Hà Nội. Ngay sau khi xây dựng xong đoạn tuyến này sẽ có tác dụng trên các mặt :
• Góp phần từng bước hoàn thiện tuyến đường vành đai II phía Bắc Thành phố từ đó giảm ách tắc giao thông cho các tuyến từ nội thành lên các tỉnh phía Bắc.
• Đảm bảo các yêu cầu về giao thông vận tải phục vụ chuỗi khu công nghiệp, đô thị bao gồm các khu vực Bắc Thăng Long - Vân Trì, Đông Anh - Cổ Loa, Gia Lâm - Sài Dồng - Yên Viên.
Việc xây dựng cầu Nhật Tân nối hai bên Hữu ngạn và Tả ngạn sông Hồng sẽ góp phần sớm hình thành cụm đô thị phía Bắc sông Hồng và có những lợi ích về mặt khinh tế - xã hội như sau:
• Tạo ra những tiền đề hết sức cần thiết cho việc thực hiện thành công chính sách phát triển kinh tế - xã hội, quy hoạch phát triển không gian của Hà Nội trong giai đoạn 2000 - 2010.
• Hỗ trợ giảm mật độ dân số trong khu vực trung tâm Thành phố để đảm bảo nhu cầu phát triển bền vững của thủ đô Hà Nội trước mắt và lâu dài, thông qua đó bảo tồn các di sản văn hoá, lịch sử , kiến trúc... Song song với việc huy động mọi nguồn lực thúc đẩy quá trình phát triển kinh tế, Hà Nội cũng rất chú trọng bảo vệ bản sắc riêng của mình và coi đó như là một tronh các yếu tố đảm bảo sự phát triển bền vững.
• Cải thiện một cách đáng kể môi trường đầu tư ở Hà Nội, khuyến khích và thu hút thêm nhiều vốn đầu tư từ các nguồn trong cũng như ngoài nước nhằm thực hiện thành công sự nghiệp công nghiệp hoá và hiện đại hoá thủ đô.
Hà Nội là hạt nhân quan trọng của tam giác phát triển kinh tế phía Bắc, Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, việc phát triển kinh tế, công nghiệp hoá, hiện đại hoá ở Hà Nội sẽ đóng góp vai trò rất quan trọng trong việc phát triển kinh tế của toàn khu vực. Vì vậy việc xây dựng cầu Nhật Tân nối hai bờ sông Hồng sẽ góp phần đáng kể trong việc phát triển kinh tế không chỉ riêng Hà Nội mà còn với Hải Phòng và Quảng Ninh, rút ngắn khoảng cách giữa các Thành phố trong tam giác tăng trưởng phía Bắc.
Với những tài liệu thu thập được, em được bộ môn ĐCCT mà trực tiếp là thầy giáo hướng dẫn giao cho làm đồ án tốt nghiệp với đề tài:
"Đánh giá điều kiện địa chất công trình cầu Nhật Tân ở giai đoạn nghiên cứu khả thi. Thiết kế phương án khảo sát địa chất công trình chi tiết phục vụ cho thiết kế kỹ thuật công trình trên, thời gian thi công phương án 5 tháng"
NỘI DUNG ĐỒ ÁN GỒM CÁC CHƯƠNG SAU:
PHẦN CHUNG VÀ CHUYÊN MÔN
Chương 1: Đặc điểm địa lí, địa chất khu vực
Chương 2: Đánh giá điều kiện địa chất công trình cầu Nhật Tân
Chương 3. Dự báo các vấn đề địa chất công trình
PHẦN THIẾT KẾ VÀ DỰ TRÙ
Chương 4: Thiết kế phương án khảo sát địa chất công trình
Chương 5: Dự trù kinh phí
Do Drive thay đổi chính sách, nên một số link cũ yêu cầu duyệt download. các bạn chỉ cần làm theo hướng dẫn.
Password giải nén nếu cần: ket-noi.com | Bấm trực tiếp vào Link để tải:
MỤC LỤC
MỞ ĐẦU
NỘI DUNG ĐỒ ÁN
PHẦN CHUNG VÀ CHUYÊN MÔN
Chương I: Đặc điểm địa lí
1.1. V ị trí địa lí
1.2. Đặc điểm địa hình
1.3. Đặc điểm khí hậu
1.4. Đặc điểm trầm tích đệ tứ khu vực Hà Nội
1.5. Đặc điểm ĐCCTV
Chương II: Đánh giá điều kiện địa chất công trình khu vực xây dựng cầu Nhật Tân
2.1. Đặc điểm địa hình địa mạo
2.2. Đặc điểm phân bố và tính chất cơ lí của các lớp đất
2.3. Thuỷ văn và địa chất thuỷ văn
2.4. Các hiện tượng địa chất động lực công trình
2.5. Vật liệu khoáng tự nhiên
Kết luận và kiến nghị
Chương III: Dự báo các vấn đề vấn đề địa chất công trình
3.1. Đặc điểm và những yêu cầu kỹ thuật
3.2. Phân tích các khả năng phát sinh các vấn đề ĐCCT
3.3. Đánh giá các vấn đề ĐCCT
3.3.1. Tính toán cho trụ cầu T130
3.3.2. Tính toán cho trụ cầuT50
PHẦN THIẾT KẾ VÀ DỰ TRÙ
Chương IV: Thiết kế phương án khảo sát địa chất công trình
I. Luận chứng nhiệm vụ thiết kế
II. Thiết kế các dạng công tác khảo sát
Chương V: Dự trù kinh phí
I. Dự trù vật tư thiết bị
II. Biên chế tổ chức sản xuất
III. Kinh phí khảo sát
Kết luận chung
Nằm trong vùng kinh tế phát triển năng động nhất nước, sự phát trển kinh tế của Hà Nội có vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy kinh tế khu vực các tỉnh phía Bắc. Cùng với sự phát triển kinh tế, áp lực gia tăng dân số ngày càng lớn trong khu vực trung tâm thành Thành phố. Để giải quyết vấn đề đó Thành phố đã có hướng mở rộng sang khu vực Bắc sông Hồng cho tới năm 2020, bằng quyết định số 108/1997/QD-TTG ngày 20 tháng 6 năm 1998 Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt điều chính qui hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2020. Trong đó đặc biệt nhấn mạnh " Trước mắt hướng mở rộng Thành phố Hà Nội về phía Tây Bắc, Tây Nam và phía Bắc. Ưu tiên cho đầu tư và phát triển khu vực phía bắc sông Hồng. Tại đây hình thành một khu đô thị mới bao gồm các khu đô thị Bắc Thăng Long - Vân Trì, Đông Anh - Cổ Loa, Gia Lâm - Sài Đồng - Yên Viên và tiếp tục thực hiện các dự án đầu tư phát triển tại khu vực Nam Thăng Long". Bằng quyết định số 10 - TB/TW ngày 20 tháng 10 năm 1996, thường vụ bộ Chính Trị cũng đã khẳng định "trong giai đoạn phát triển đến năm 2020: mở rộng quy mô Hà Nội về phía Tây Bắc, Tây Nam và phía Bắc. Ưu tiên cho đầu tư phát triển phía Bắc sông Hồng (từ sông Đuống trở lại), nơi đã có sẵn các đầu mối giao thông thuận lợi để phát huy tốt các cảng Cái Lân, Hải Phòng và các trục đường quốc lộ 18, quốc lộ 5 và cảng hàng không quốc tế Nội Bài".
Dự án xây dựng cầu Nhật Tân nối vào tuyến đường 5 kéo dài có tầm quan trọng đặc biệt trong mạng lưới giao thông Hà Nội. Ngay sau khi xây dựng xong đoạn tuyến này sẽ có tác dụng trên các mặt :
• Góp phần từng bước hoàn thiện tuyến đường vành đai II phía Bắc Thành phố từ đó giảm ách tắc giao thông cho các tuyến từ nội thành lên các tỉnh phía Bắc.
• Đảm bảo các yêu cầu về giao thông vận tải phục vụ chuỗi khu công nghiệp, đô thị bao gồm các khu vực Bắc Thăng Long - Vân Trì, Đông Anh - Cổ Loa, Gia Lâm - Sài Dồng - Yên Viên.
Việc xây dựng cầu Nhật Tân nối hai bên Hữu ngạn và Tả ngạn sông Hồng sẽ góp phần sớm hình thành cụm đô thị phía Bắc sông Hồng và có những lợi ích về mặt khinh tế - xã hội như sau:
• Tạo ra những tiền đề hết sức cần thiết cho việc thực hiện thành công chính sách phát triển kinh tế - xã hội, quy hoạch phát triển không gian của Hà Nội trong giai đoạn 2000 - 2010.
• Hỗ trợ giảm mật độ dân số trong khu vực trung tâm Thành phố để đảm bảo nhu cầu phát triển bền vững của thủ đô Hà Nội trước mắt và lâu dài, thông qua đó bảo tồn các di sản văn hoá, lịch sử , kiến trúc... Song song với việc huy động mọi nguồn lực thúc đẩy quá trình phát triển kinh tế, Hà Nội cũng rất chú trọng bảo vệ bản sắc riêng của mình và coi đó như là một tronh các yếu tố đảm bảo sự phát triển bền vững.
• Cải thiện một cách đáng kể môi trường đầu tư ở Hà Nội, khuyến khích và thu hút thêm nhiều vốn đầu tư từ các nguồn trong cũng như ngoài nước nhằm thực hiện thành công sự nghiệp công nghiệp hoá và hiện đại hoá thủ đô.
Hà Nội là hạt nhân quan trọng của tam giác phát triển kinh tế phía Bắc, Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, việc phát triển kinh tế, công nghiệp hoá, hiện đại hoá ở Hà Nội sẽ đóng góp vai trò rất quan trọng trong việc phát triển kinh tế của toàn khu vực. Vì vậy việc xây dựng cầu Nhật Tân nối hai bờ sông Hồng sẽ góp phần đáng kể trong việc phát triển kinh tế không chỉ riêng Hà Nội mà còn với Hải Phòng và Quảng Ninh, rút ngắn khoảng cách giữa các Thành phố trong tam giác tăng trưởng phía Bắc.
Với những tài liệu thu thập được, em được bộ môn ĐCCT mà trực tiếp là thầy giáo hướng dẫn giao cho làm đồ án tốt nghiệp với đề tài:
"Đánh giá điều kiện địa chất công trình cầu Nhật Tân ở giai đoạn nghiên cứu khả thi. Thiết kế phương án khảo sát địa chất công trình chi tiết phục vụ cho thiết kế kỹ thuật công trình trên, thời gian thi công phương án 5 tháng"
NỘI DUNG ĐỒ ÁN GỒM CÁC CHƯƠNG SAU:
PHẦN CHUNG VÀ CHUYÊN MÔN
Chương 1: Đặc điểm địa lí, địa chất khu vực
Chương 2: Đánh giá điều kiện địa chất công trình cầu Nhật Tân
Chương 3. Dự báo các vấn đề địa chất công trình
PHẦN THIẾT KẾ VÀ DỰ TRÙ
Chương 4: Thiết kế phương án khảo sát địa chất công trình
Chương 5: Dự trù kinh phí
Do Drive thay đổi chính sách, nên một số link cũ yêu cầu duyệt download. các bạn chỉ cần làm theo hướng dẫn.
Password giải nén nếu cần: ket-noi.com | Bấm trực tiếp vào Link để tải:
You must be registered for see links