Link tải luận văn miễn phí cho ae Kết Nối
MỤC LỤC
trang
LỜI CẢM ƠN
PHẦN 1 : NGHIÊN CỨU KHẢ THI...............................................................................1
Chương 1 : MỞ ĐẦU .........................................................................................................1
1. Giới thiệu chung ...........................................................................................................1
2. Điều kiện tự nhiên tại khu vực cầu La Thành...............................................................1
Chương 2 : QUI MÔ VÀ TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT....................................................3
1. Cấp đường 2 đầu cầu. ....................................................................................................3
2. Qui mô và tải trọng thiết kế cầu. ...................................................................................3
Chương 3 : CÁC PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU ....................................................................4
1.Các nguyên tắc khi thiết kế cầu......................................................................................4
2.Các phương án kết cấu .................................................................4
3.Khối lượng công tác chủ yếu của từng phương án.........................................................5
4.Biện pháp thi công tổng thể của từng phương án .........................................................23
Chương 4 : SO SÁNH CÁC PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU................................................28
1. Phương án I ...........................................................................................28
2. Phương án II ...........................................................................................28
3. Phương án III ...........................................................................................29
4. Kết luận và kiến nghị .......................................................................................... 29
PHẦN 2 : THIẾT KẾ KỸ THUẬT................................................................................30
Chương 5 : TÍNH TOÁN LAN CAN LỀ BỘ HÀNH......................................................30
1. Tính thanh lan can.........................................................................................................30
2. Tính cột lan can ............................................................................................................31
3. Tính toán lề bộ hành.....................................................................................................33
Chương 6: TÍNH TOÁN BẢN MẶT CẦU ....................................................................35
1. Xác định nội lực trong bản mặt cầu.............................................................................35
2. Tính toán cốt thép..........................................................................................................40
Chương 7 : TÍNH TOÁN DẦM NGANG.........................................................................41
1. Nội lực do tải trọng cục bộ ...........................................................................................41
2. Nội lực do dầm ngang cùng làm việc vị trí kết cấu nhịp...............................................43
3. Xác định nội lực.............................................................................................................54
4. Tính toán cốt thép..........................................................................................................55
Chương 8 : TÍNH TOÁN DẦM CHỦ .............................................................................57
1 . Các số liệu ban đầu ......................................................................................................57
2. Lực chọn hình dạng và kích thước mặt cắt ...................................................................57
3. Xác định tĩnh tải giai đoạn I và II...................................................................................58
4. Xác định nội lực dầm chủ ở các mặt cắt đặc trưng........................................................59
5. Bố trí cốt thép ...............................................68
6. Tính duyệt cường độ dầm trong giai đoạn sử dụng theo moment tại mặt cắt thẳng góc.72
7. Tính duyệ nứt ................................................................................................................73
8. Kiểm tra ứng suất cốt thép trong giai đoạn khai thác ...................................................98
9. Tính toán cường độ của tiết diện nghiêng trong giai đoạn khai thác.............................99
10.Tính toán cường độ và ổn định của dầm trong giai đoạn căng cốt thép ......................101
11. Xác định độ võng giữa dầm ..........................102
12 . Tính gối cầu.............................................................................................................. 103
Chương 9 : TÍNH TRỤ CẦU T4 ..................................................................................111
1. Số liệu thiết kế ...........................................................................................................110
2. Xác định tải trọng tác dụng từ mặt cắt I-I trở lên.. ......................................................114
3. Bảng tổ hợp các tải trọng mặt cắt I-I............................................................................122
4. Xác định tải trọng tác dụng từ mặt cắt II-II trở lên.......................................................137
5. Bảng tổ hợp các tải trọng mặt cắt II-II..........................................................................149
6. Tính xà mũ và thân trụ. ............................................... ...............................................152
7. Tính cọc khoan nhồi ............................................... ...............................................147
8. Tính cốt thép cọc khoan nhồi ......................................... .............................................147
9. Tính cốt thép bệ cọc ......................................... .............................................147
Chương 10 : TÍNH MỐ CẦU M1 ...................................................................................149
1 .Chọn kích thước mố cầu ..............................................................................................149
2. Tính các tải trọng tác động .....................................................................................150
3. Tổ hợp tải trọng tính toán mố . ...................................................................................155
4. Tính toán cọc khoan nhồi ............................................................................................156
5. Tính toán cốt thép cọc khoan nhồi...............................................................................162
6. Tính toán cốt thép bệ...................................................................................................162
7. Kiểm toán mố cầu ...................................................................................................163
PHẦN 3 : THI CÔNG TỔNG THỂ ..............................................................................169
A/ Giới thiệu chung .......................................................................................................169
1. Công tác khảo sát thủy văn .........................................................................................169
2. Công tác đảm bảo giao thông ......................................................................................169
3. Yêu cầu vật liệu chủ yếu và tổ chức vận chuyển........................................................169
B/ Thi công Mo á .............................................................................................................170
C/ Thi công trụ ..............................................................................................................173
D/ Thi công kết cấu nhịp ...............................................................................................174
Tài liệu tham khảo ...............................................................................................174
PHẦN 1 : NGHIÊN CỨU KHẢ THI
CHƯƠNG I
MỞ ĐẦU
1.Giới thiệu chung
Cầu La Thành bắc ngang qua Sông Bé.nằm trên quốc lộ 14 , là tuyến đường huyết mạch nối liền giữa 2 tỉnh Bình Dương và Bình Phước ,xa hơn nữa là các tỉnh cao nguyên .
Đây là chiếc cầu quan trọng để đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hoá , hành khách bằng đường bộ từ trung tâm tỉnh Bình Dương ra vùng ngoại ô phía Đông Nam Bộ và ngược lại trong hiện tại cũng như trong tương lại , vị trí phù hợp với quy hoạch tổng thể của 2 tỉnh , giải quyết mối quan hệ giao thông giữa tỉnh Bình Dương với quy hoạch tổng thể tỉnh Bình Phước , đồng thời góp phần giải quyết giao thông nội địa phía Đông Nam Bộ .Vì vậy cần thiết phải xây dựng cầu La Thành để đáp ứng các yêu cầu giao thông khu vực và phát triển kinh tế trong vùng
2.Điều kiện tự nhiên tại khu vực cầu La Thành
2.1.Địa hình
Cầu La Thành nằm trong vùng tiếp giáp giữa cao nguyên và đồng bằng nên địa hình tương đối bằng phẳng .Khu vực dân cư hiện hữu cần giải tỏa một phần để mở rộng cầu và đường khu vực .Bản đồ địa hình khu vực được do đạc với hệ toa ïđộ giả định và cao độ quốc gia .
2.2. Khí tượng và Thuỷ văn
2.2.1. Khí tượng
Khí hậu trong năm chia làm hai mùa rõ rệt.
- Mùa mưa từ tháng 5 đến tháng 10
- Mùa khô từ tháng 11 đến tháng 4 năm sau
2.2.2.Nhiệt độ
- Tháng 12 và tháng 1 có nhiệt độ thấp nhất , Nhiệt độ thấp tuyệt đối là 18,8o C vào năm 1937.
- Tháng 3,4,5 có nhiệt độ cao nhất và nhiệt độ cao tuyệt đối là 40 o C năm 1912 .
- Nhiệt độ trung bình 36,6oCvào tháng 3.
- Nhiệt độ trung bình 28,9 o C vào tháng 5.
2.2.3.Độ ẩm
Độ ẩm không khí :
- Độ ẩm tương đối trung bình : 78%
- Độ ẩm tuyệt đối trung bình : 27,6%(mb)
2.2.4.Lượng mưa
- Thời tiết được chia làm hai mùa :
+ Mùa mưa : từ tháng 5 đến hết tháng 10
+ Mùa khô : từ tháng 11 dến hết tháng tháng 4
- Lượng mưa lớn nhất là 179 mm (1942)
2.2.5. Gió
Gió chủ đạo vào mùa khô theo hướng Đông và Đông Nam, vào mùa mưa theo hướng Tây và Tây Nam.
2.3 Thủy văn:
Cầu chịu ảnh hưởng của chế độ nhật triều .Biểu đồ trung bình số đo đài khí tượng thủy văn sông Sông Bé cấp .
+ Mực nước cao nhất : +3,50m
+ Mực nước thông thuyền : +1,50 m
+ Mực nước thấp nhất : -0,50 m
+ Lưu tốc v1%=1,5m/s
+ Lưu lượng Q1%=35m/s
2.4 Địa chất
Số liệu địa chất khu vực xây dựng cầu như sau :
+ Lớp 1 : bùn sét xám xanh .
+ Lớp 2: sét màu xám trắng , vàng trạng thái dẻo cứng .
+ Lớp 3: cất pha sét mặt xam vân nâu . kết cấu chặt vừa .
+ Lớp 4: sét màu xám trắng , trạng thái dẻo cứng đến nửa cứng .
+ Lớp 5: cát hạt trung màu xám đen chặt vừa .
+ Lớp 6: đất màu xám nâu trạng thái dẻo cứng .
+ Lớp 7: cát hạt trung đến nhỏ thế mạu xám đen chặt .
+ Lớp 8: sét cát màu xám vàng trong thật vừa cứng .
+Lớp 9: sét màu xám trắng , trạmg thái vừa cứng .
+ Lớp10: cát hạt trung màu vàng , kết cấu chặt .
Cấu tạo địa chất tại khu vực dự kiến xây dựng cần phù hợp với phương án khoan nhồi có tiết diện 1,2m trung bình mỗi cọc có chiều dài –40m => -50m .
CHƯƠNG 10
TÍNH TOÁN MỐ CẦU M1
1. Chọn kích thước mố cầu :
- Mố chữ U bêtông cốt thép đỡ kết cấu nhịp dầm bêtông cốt thép
- Chiều dài nhịp l = 33 m, ltt = 32,4 m
- Khổ cầu 8m + 2x1,5m
- Tải trọng H30, XB80, người đi 300 kG/m2
- Mố gồm một hàng cọc khoan nhồi tiết diện 1,2 m dài 50m. Mố có bản quá độ chiều dài lb = 3m, chiều rộng 8m, dày 25cm bằng bêtông cốt thép một đầu tựa lên vai kê tường trước, đầu kia đặt lên thanh kê, thanh kê đặt trên nền đá hộc xây vữa.
- Cọc dùng bêtông mác 300
- Bệ mố dùng bêtông mác 300
- Cấu tạo mố như sau :
Do Drive thay đổi chính sách, nên một số link cũ yêu cầu duyệt download. các bạn chỉ cần làm theo hướng dẫn.
Password giải nén nếu cần: ket-noi.com | Bấm trực tiếp vào Link để tải:
MỤC LỤC
trang
LỜI CẢM ƠN
PHẦN 1 : NGHIÊN CỨU KHẢ THI...............................................................................1
Chương 1 : MỞ ĐẦU .........................................................................................................1
1. Giới thiệu chung ...........................................................................................................1
2. Điều kiện tự nhiên tại khu vực cầu La Thành...............................................................1
Chương 2 : QUI MÔ VÀ TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT....................................................3
1. Cấp đường 2 đầu cầu. ....................................................................................................3
2. Qui mô và tải trọng thiết kế cầu. ...................................................................................3
Chương 3 : CÁC PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU ....................................................................4
1.Các nguyên tắc khi thiết kế cầu......................................................................................4
2.Các phương án kết cấu .................................................................4
3.Khối lượng công tác chủ yếu của từng phương án.........................................................5
4.Biện pháp thi công tổng thể của từng phương án .........................................................23
Chương 4 : SO SÁNH CÁC PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU................................................28
1. Phương án I ...........................................................................................28
2. Phương án II ...........................................................................................28
3. Phương án III ...........................................................................................29
4. Kết luận và kiến nghị .......................................................................................... 29
PHẦN 2 : THIẾT KẾ KỸ THUẬT................................................................................30
Chương 5 : TÍNH TOÁN LAN CAN LỀ BỘ HÀNH......................................................30
1. Tính thanh lan can.........................................................................................................30
2. Tính cột lan can ............................................................................................................31
3. Tính toán lề bộ hành.....................................................................................................33
Chương 6: TÍNH TOÁN BẢN MẶT CẦU ....................................................................35
1. Xác định nội lực trong bản mặt cầu.............................................................................35
2. Tính toán cốt thép..........................................................................................................40
Chương 7 : TÍNH TOÁN DẦM NGANG.........................................................................41
1. Nội lực do tải trọng cục bộ ...........................................................................................41
2. Nội lực do dầm ngang cùng làm việc vị trí kết cấu nhịp...............................................43
3. Xác định nội lực.............................................................................................................54
4. Tính toán cốt thép..........................................................................................................55
Chương 8 : TÍNH TOÁN DẦM CHỦ .............................................................................57
1 . Các số liệu ban đầu ......................................................................................................57
2. Lực chọn hình dạng và kích thước mặt cắt ...................................................................57
3. Xác định tĩnh tải giai đoạn I và II...................................................................................58
4. Xác định nội lực dầm chủ ở các mặt cắt đặc trưng........................................................59
5. Bố trí cốt thép ...............................................68
6. Tính duyệt cường độ dầm trong giai đoạn sử dụng theo moment tại mặt cắt thẳng góc.72
7. Tính duyệ nứt ................................................................................................................73
8. Kiểm tra ứng suất cốt thép trong giai đoạn khai thác ...................................................98
9. Tính toán cường độ của tiết diện nghiêng trong giai đoạn khai thác.............................99
10.Tính toán cường độ và ổn định của dầm trong giai đoạn căng cốt thép ......................101
11. Xác định độ võng giữa dầm ..........................102
12 . Tính gối cầu.............................................................................................................. 103
Chương 9 : TÍNH TRỤ CẦU T4 ..................................................................................111
1. Số liệu thiết kế ...........................................................................................................110
2. Xác định tải trọng tác dụng từ mặt cắt I-I trở lên.. ......................................................114
3. Bảng tổ hợp các tải trọng mặt cắt I-I............................................................................122
4. Xác định tải trọng tác dụng từ mặt cắt II-II trở lên.......................................................137
5. Bảng tổ hợp các tải trọng mặt cắt II-II..........................................................................149
6. Tính xà mũ và thân trụ. ............................................... ...............................................152
7. Tính cọc khoan nhồi ............................................... ...............................................147
8. Tính cốt thép cọc khoan nhồi ......................................... .............................................147
9. Tính cốt thép bệ cọc ......................................... .............................................147
Chương 10 : TÍNH MỐ CẦU M1 ...................................................................................149
1 .Chọn kích thước mố cầu ..............................................................................................149
2. Tính các tải trọng tác động .....................................................................................150
3. Tổ hợp tải trọng tính toán mố . ...................................................................................155
4. Tính toán cọc khoan nhồi ............................................................................................156
5. Tính toán cốt thép cọc khoan nhồi...............................................................................162
6. Tính toán cốt thép bệ...................................................................................................162
7. Kiểm toán mố cầu ...................................................................................................163
PHẦN 3 : THI CÔNG TỔNG THỂ ..............................................................................169
A/ Giới thiệu chung .......................................................................................................169
1. Công tác khảo sát thủy văn .........................................................................................169
2. Công tác đảm bảo giao thông ......................................................................................169
3. Yêu cầu vật liệu chủ yếu và tổ chức vận chuyển........................................................169
B/ Thi công Mo á .............................................................................................................170
C/ Thi công trụ ..............................................................................................................173
D/ Thi công kết cấu nhịp ...............................................................................................174
Tài liệu tham khảo ...............................................................................................174
PHẦN 1 : NGHIÊN CỨU KHẢ THI
CHƯƠNG I
MỞ ĐẦU
1.Giới thiệu chung
Cầu La Thành bắc ngang qua Sông Bé.nằm trên quốc lộ 14 , là tuyến đường huyết mạch nối liền giữa 2 tỉnh Bình Dương và Bình Phước ,xa hơn nữa là các tỉnh cao nguyên .
Đây là chiếc cầu quan trọng để đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hoá , hành khách bằng đường bộ từ trung tâm tỉnh Bình Dương ra vùng ngoại ô phía Đông Nam Bộ và ngược lại trong hiện tại cũng như trong tương lại , vị trí phù hợp với quy hoạch tổng thể của 2 tỉnh , giải quyết mối quan hệ giao thông giữa tỉnh Bình Dương với quy hoạch tổng thể tỉnh Bình Phước , đồng thời góp phần giải quyết giao thông nội địa phía Đông Nam Bộ .Vì vậy cần thiết phải xây dựng cầu La Thành để đáp ứng các yêu cầu giao thông khu vực và phát triển kinh tế trong vùng
2.Điều kiện tự nhiên tại khu vực cầu La Thành
2.1.Địa hình
Cầu La Thành nằm trong vùng tiếp giáp giữa cao nguyên và đồng bằng nên địa hình tương đối bằng phẳng .Khu vực dân cư hiện hữu cần giải tỏa một phần để mở rộng cầu và đường khu vực .Bản đồ địa hình khu vực được do đạc với hệ toa ïđộ giả định và cao độ quốc gia .
2.2. Khí tượng và Thuỷ văn
2.2.1. Khí tượng
Khí hậu trong năm chia làm hai mùa rõ rệt.
- Mùa mưa từ tháng 5 đến tháng 10
- Mùa khô từ tháng 11 đến tháng 4 năm sau
2.2.2.Nhiệt độ
- Tháng 12 và tháng 1 có nhiệt độ thấp nhất , Nhiệt độ thấp tuyệt đối là 18,8o C vào năm 1937.
- Tháng 3,4,5 có nhiệt độ cao nhất và nhiệt độ cao tuyệt đối là 40 o C năm 1912 .
- Nhiệt độ trung bình 36,6oCvào tháng 3.
- Nhiệt độ trung bình 28,9 o C vào tháng 5.
2.2.3.Độ ẩm
Độ ẩm không khí :
- Độ ẩm tương đối trung bình : 78%
- Độ ẩm tuyệt đối trung bình : 27,6%(mb)
2.2.4.Lượng mưa
- Thời tiết được chia làm hai mùa :
+ Mùa mưa : từ tháng 5 đến hết tháng 10
+ Mùa khô : từ tháng 11 dến hết tháng tháng 4
- Lượng mưa lớn nhất là 179 mm (1942)
2.2.5. Gió
Gió chủ đạo vào mùa khô theo hướng Đông và Đông Nam, vào mùa mưa theo hướng Tây và Tây Nam.
2.3 Thủy văn:
Cầu chịu ảnh hưởng của chế độ nhật triều .Biểu đồ trung bình số đo đài khí tượng thủy văn sông Sông Bé cấp .
+ Mực nước cao nhất : +3,50m
+ Mực nước thông thuyền : +1,50 m
+ Mực nước thấp nhất : -0,50 m
+ Lưu tốc v1%=1,5m/s
+ Lưu lượng Q1%=35m/s
2.4 Địa chất
Số liệu địa chất khu vực xây dựng cầu như sau :
+ Lớp 1 : bùn sét xám xanh .
+ Lớp 2: sét màu xám trắng , vàng trạng thái dẻo cứng .
+ Lớp 3: cất pha sét mặt xam vân nâu . kết cấu chặt vừa .
+ Lớp 4: sét màu xám trắng , trạng thái dẻo cứng đến nửa cứng .
+ Lớp 5: cát hạt trung màu xám đen chặt vừa .
+ Lớp 6: đất màu xám nâu trạng thái dẻo cứng .
+ Lớp 7: cát hạt trung đến nhỏ thế mạu xám đen chặt .
+ Lớp 8: sét cát màu xám vàng trong thật vừa cứng .
+Lớp 9: sét màu xám trắng , trạmg thái vừa cứng .
+ Lớp10: cát hạt trung màu vàng , kết cấu chặt .
Cấu tạo địa chất tại khu vực dự kiến xây dựng cần phù hợp với phương án khoan nhồi có tiết diện 1,2m trung bình mỗi cọc có chiều dài –40m => -50m .
CHƯƠNG 10
TÍNH TOÁN MỐ CẦU M1
1. Chọn kích thước mố cầu :
- Mố chữ U bêtông cốt thép đỡ kết cấu nhịp dầm bêtông cốt thép
- Chiều dài nhịp l = 33 m, ltt = 32,4 m
- Khổ cầu 8m + 2x1,5m
- Tải trọng H30, XB80, người đi 300 kG/m2
- Mố gồm một hàng cọc khoan nhồi tiết diện 1,2 m dài 50m. Mố có bản quá độ chiều dài lb = 3m, chiều rộng 8m, dày 25cm bằng bêtông cốt thép một đầu tựa lên vai kê tường trước, đầu kia đặt lên thanh kê, thanh kê đặt trên nền đá hộc xây vữa.
- Cọc dùng bêtông mác 300
- Bệ mố dùng bêtông mác 300
- Cấu tạo mố như sau :
Do Drive thay đổi chính sách, nên một số link cũ yêu cầu duyệt download. các bạn chỉ cần làm theo hướng dẫn.
Password giải nén nếu cần: ket-noi.com | Bấm trực tiếp vào Link để tải:
You must be registered for see links
Last edited by a moderator: