Chia sẻ đồ án, luận văn ngành công nghệ thông tin miễn phí
Nội quy chuyên mục: - Hiện nay có khá nhiều trang chia sẻ Tài liệu nhưng mất phí, đó là lý do ket-noi mở ra chuyên mục Tài liệu miễn phí.

- Ai có tài liệu gì hay, hãy đăng lên đây để chia sẻ với mọi người nhé! Bạn chia sẻ hôm nay, ngày mai mọi người sẽ chia sẻ với bạn!
Cách chia sẻ, Upload tài liệu trên ket-noi

- Những bạn nào tích cực chia sẻ tài liệu, sẽ được ưu tiên cung cấp tài liệu khi có yêu cầu.
Nhận download tài liệu miễn phí
By queensami308
#1036421

Download miễn phí Đề tài Dịch vụ hàng hoá trong chuyên chở hàng hoá xuất nhập khẩu bằng đường hàng không Việt Nam





Lời nói đầu

Chương I : Khái quát về vận chuyển và dịch vụ vận chuyển hàng hoá bằng đường hàng không.

1. Vận tải hàng không

 1. 1 Khái niệm và vai trò của vận tải hàng không

 1. 2 Vị trí đặc điểm 1. 3 Đối tượng chuyên chở bằng đường hàng không 1. 4 Các tổ chức quốc tế về hàng không

 1.4.1 IATA

 1.4.2 FIATA

2. Khái quát về dịch vụ

 2.1 Dịch vụ là gì 2.2 Các loại hình dịch vụ

 2.3 Đóng góp của ngành dịch vụ đối với nền kinh tế quốc dân

3. Dịch vụ hàng hoá trong chuyên chở hàng hoá xuất nhập khẩu bằng đường hàng không Việt Nam

 3. 1 Khái niệm dịch vụ hàng hoá hàng không 3.1.1 Khái niệm

 3.1.2 Các loại hình dịch vụ hàng hoá hàng không

3.2 Cơ sơ vật chất kỹ thuật, các phương tiện làm hàng phục vụ cho dịch vụ hàng hoá hàng không 3.2.1 Cơ sở vật chất kỹ thuật của Hàng không Việt Nam

 3.2.2 Các phương tiện, thiết bị làm hàng chủ yếu phục vụ cho hàng hoá hàng không

Chương II : Thực trạng kinh doanh một số loại hình dịch vụ hàng hoá của Hãng Hàng không quốc gia Việt Nam.

1. Dịch vụ hàng xuất

1.1 Giới thiệu chung

1.2 Quy trình phục vụ hàng xuất

1.2.1 Chấp nhận hàng hoá

1.2.2 Chất xếp hàng hoá

1.2.3 Phục vụ hàng hoá xuất

1.3 Các mức giá phục vụ hàng xuất HKVN quy định

2. Dịch vụ hàng nhập

2.1 Giới thiệu chung

2.2 Quy trình phục vụ hàng nhập

2.3 Các mức giá phục vụ hàng nhập HKVN quy định

3. Dịch vụ phục vụ một số loại hàng đặc biệt

3.1 Khái niệm hàng đặc biệt

3.2 Phân loại hàng đặc biệt

3.3 Phục vụ hàng quan tài

3.4 Phục vụ hàng nặng quá kích cỡ

3.5 Phục vụ hàng quý hiếm

3.6 Phục vụ hàng túi thư ngoại giao

3.7 Phục vụ hàng dễ hư hỏng

4. Dịch vụ trả hàng

4.1 Thông báo nhận hàng

4.2 Thủ tục trả hàng

4.3 Vận chuyển hàng hoá về các trạm hàng hoá trong thành phố

5. Dịch vụ giải quyết các trường hợp khiếu nại, bất thuờng sau vận chuyển nếu có 5.1 Vai trò của việc xử lý khiếu nại

5.2 Tài liệu phạm vi, đối tượng và thời gian áp dụng cho khiếu nại

5.3 Các tình huống khiếu nại và những trường hợp bất thường hay xảy ra sau vận chuyển

5.4 Biện pháp xử lý khiếu nại và trường hợp bất thường sau vận chuyển của HKVN

 

 

Chương III : Định hướng và các giải pháp phát triển dịch vụ hàng hoá của Hãng Hàng không quốc gia Việt Nam

1. Thực tiễn và kinh nghiệm của một số hãng hàng không trên thế giới

1.1 Kinh nghiệm của Singapore Airlines trong quá trình làm hàng

1.2 Kinh nghiệm của Japan Airlines trong kinh doanh dịch vụ hàng hoá

2.Dự báo và những định hướng phát triển dịch vụ hàng hoá của HKVN

2.1. Dự báo phát triển kinh doanh dịch vụ tại các Cụm Cảng hàng không Việt Nam

2.2 Quan điểm phát triển chung của HKVN

3. Các giải pháp chung nâng cao hiệu quả kinh doanh dịch vụ hàng hoá của Hãng Hàng không quốc gia Việt Nam 3.1 Đầu tư để hiện đại hoá cơ sở vật chất kỹ thuật

3.2 Giải pháp về vốn

3.3 Liên doanh liên kết để phát triển dịch vụ hàng hoá

3.4 Đầu tư để phát triển nguồn nhân lực phục vụ hàng hoá

4. Các giải pháp riêng cụ thể đối với từng loại hình dịch vụ hàng hoá

4.1 Đối với dịch vụ hàng xuất và dịch vụ hàng nhập

4.2 Đối với dịch vụ giải quyết khiếu nại sau vận chuyển

4.3 Đối với dịch vụ phục vụ các loại hàng đặc biệt

5. Một số đề xuất kiến nghị

5.1 Đối với chính phủ

5.2 Đối với Cục Hàng không dân dụng Việt Nam

5.3 Hãng hàng không quốc gia Việt Nam

Kết luận

Tài liệu tham khảo

 

 

 

 

 

 

 

 

26

26

26

28

28

30

34

 

 

37

40

40

42

44

48

48

49

52

54

57

59

 

65

66

67

69

70

73

74

74

 

82

 

 

 

88

88

88

89

91

 

91

 

93

94

 

94

98

100

101

103

103

110

111

112

112

113

114

115

116

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 





Để DOWNLOAD tài liệu, xin trả lời bài viết này, mình sẽ upload tài liệu cho bạn ngay.

Ketnooi - Kho tài liệu miễn phí lớn nhất của bạn


Ai cần tài liệu gì mà không tìm thấy ở Ketnooi, đăng yêu cầu down tại đây nhé:
Nhận download tài liệu miễn phí

Tóm tắt nội dung tài liệu:


y không đồng đều phải sử dụng tấm gỗ lót hay ván nâng để lót phía dưới các điểm tiếp xúc, chia đều trọng lượng
Xe xúc, xe nâng
QChất xếp
Phải xếp trên mâm ( Pallet ) và phải chằng buộc trước khi cho lên khoang hàng của máy bay
Không xếp những kiện hàng nặng vào thùng LD3 và thùng DQF, DPE
Khi chất xếp rời phải đặc biệt chú ý tới giới hạn trọng lượng cho phép chất xếp lên hầm hàng và sàn máy bay
Sử dụng ván kê để tăng diệntích tiếp xúc giữa vật chất xếp và khoang hàng để phân bố đồng đều trọng lượng
Phải xếp những kiện hàng nặng vào vị trí chất xếp trọng tâm của ULD
Chú ý tránh làm hỏng, vỡ phần linh kiện nhỏ hay các bộ phận phụ tạo
Chất xếp đúng thẻ nhằm hướng dẫn dán trên kiện hàng
Kiểm tra các điểm có thể sử dụng móc nâng hàng
Chất xếp các loại hàng có dạng hình ống ( pipes ) ống chất xếp rời ( bulk )
ống phải được chằng buộc đảm bảo tránh không để lăn trong quá trình bay
Do lưới ngăn hầm hàng không thê giữ cố định được ống nên có thể sử dụng dây chằng hay dây thừng có móc trực tiếp vào miệng ống đồng thời sử dụng các đai giữ
Do chiều dài của ống có thể vượt quá chu vi của mâm lên khi chất xếp phải chú ý không để phần ống nhô ra ngoài mâm để va đập vào sàn máy bay và chốt hầm hàng.Có thể sử dụng tấm đệm hay giá kê, Pallet bằng gỗ để nâng cao khoảng cách giữa ống và sàn máy bay
Khi chất xếp trên mâm với số lượnglớn ống phải được chằng buộc chắc chắn bằng các công cụ thích hợp như : đai, dây chằng, tấm chắn ở hai đầu để ngăn không cho ống lao lên phía trước hay dồn về phía sau ( đặc biệt khi máy bay cất hạ cánh ) tránh làm hỏng vách ngăn hầm hàng hay chốt chèn ngang
Tài liệu
Phải điền ký hiệu HEA hay BIG hay OHG (Overhangs)và các chi tiết của lô hàng vào
Ô thông tin phục vụ trên vận đơn
Bản danh sách hàng hoá
NOTOC ( Bản thông báo chất xếp gửi cho cơ trưởng )
Hướng dẫn chất xếp (LIR)
3. 4 Phục vụ hàng quý hiếm
Khái niệm :
Là loại hàng hoá đặc biệt có giá trị nên đòi hỏi hình thức làm hàng đặc biệt. Các loại hàng quý hiếm gồm những loại sau :
Thuốc cứu sinh mệnh : được ưu tiên lưu thông và thường được thông báo gấp để di chuyển vì đó là yêu cầu thuốc men cho một người riêng biệt ở thời gian riêng biệt,khác với thuốc “ cứu người bệnh “ dùng cho một số thuốc giá trị y tế cao.
Thuốc nguy hiểm
Mẫu bệnh lý
Bưu thư, báo và phim mới
Hàng dễ tổn thất đặc biệt là dễ hỏng dễ mất cắp như mẫu công nghiệp hay kiến trúc.
3. 4.1 Chấp nhận hàng, xuất hàng, làm tài liệu
Tiếp nhận bản khai báo gửi hàng cua khách
Kiểm tra tài liệu cần thiết đi kèm lô hàng
Hoá đơn hàng hoá
Giấy phép xuất nhập hàng
Nếu tài liệu không hợp lệ thì từ chối nhận hàng
Kiểm tra trọng lượng, kích thước của từng lô hàng
Xác định hàng qúy hiếm theo thông báo của hãng vận chuyển
Kiểm tra tình trạng bên ngoài của lô hàng
Bao bì đóng gói phải kín, chắc chắn
Kiện hàng phải được đánh dấu đầy đủ tên và địa chỉ của người gửi, người nhận
Nhãn nhận diện của lô hàng phải bao gồm các thông tin sau
Số không vận đơn
Điểm đến
Số kiện, trọng lượng của các kiện
Không được đánh dấu hay vẽ hình lên kiện hàng để chỉ ra rằng đó là hàng quý hiếm
Kiểm tra dấu niêm phong trên từng kiện hàng
Nếu lô hàng không đủ điều kiện chấp nhận thì không chấp nhận và yêu cầu khách hàng bổ xung, hoàn thiện
Nếu hàng chưa chuyển đi ngay thì đưa vào két hay vị trí đặc biệt trong kho
Nếu hàng chuyển đi ngay thì xếp hàng lên Container chuyên dụng
Khoá cửa niêm phong Container
Lập Cargo Manifest / NOTOC
Bàn giao hàng cho bộ phận áp tải hàng ra máy bay. Yêu cầu có kí xác nhận giữa hai bên ( chấp nhận hàngvà phải áp tải hàng ) vào phiếu chuyển giao hàng xuất
Điện báo lô hàng quý hiếm cho các bộ phận / sân bay liên quan
3.4.2 áp tải hàng
Qáp tải hàng đi
Nhận thông tin lô hàng quý hiếm từ bộ phận chấp nhận hàng
Cập nhật giờ cất cánh chính thức của máy bay
Nhận hàng, chìa khoá Container chứa hàng quý hiếm từ bộ phận chấp nhận hàng kí nhận
Kết hợp cùng bộ phận an ninh, áp tải hàng ra máy bay
Chuyển hàng vào Container của máy bay / khoá/ ký bàn giao với hãng chuyên chở hay phòng tài liệu hưóng dẫn chất xếp vào bản chuyển giao hàng xuất
Theo dõi hàng cho đến khi máy bay cất cánh
Qáp tải hàng đến
Nhận thông tin lô hàng quý hiếm từ bộ phận xử lý thông tin hàng nhập, thay mặt các hãng vận chuyển SITATEX
Cập nhật giờ hạ cánh chính thức của máy bay
Chuẩn bị Container chứa hàng quý hiếm
Nhận chìa khoá Container của máy bay từ tổ trưởng áp tải
Đón hàng tại máy bay
Mở khoá Container của máy bay để nhận hàng
Kiểm tra chi tiết tình trạng bao bì, niêm phong, số lượng,trọng lưọng của lô hàng
Trả hàng cho khách nếu khách hàng được phép nhận hàng tại máy bay và đã hoàn thành đầy đủ các thủ tục hải quan, hàng không theo phiếu xuất kho
Bàn giao chi tiết tình trạng lô hàng cho bộ phận kiểm tra hàng nhập ký bàn giao
3.4.3 Kiểm tra hàng
Nhận bàn giao từ bộ phận áp tải / ký nhận
Kiểm tra chi tiết tình trạng lô hàng : bao bì, trọng lượng
Xếp hàng vào vị trí đặc biệt bảo quản trong kho
3.4 4 Trả hàng cho khách
Làm thủ tục trả hàng cho khách
Thu các khoản cước phí khách hàng phải thanh toán
Trả hàng cho khách theo đúng phiếu xuất kho
Đề nghị khách hàng ký nhận
Lưu phiếu xuất kho
Thông báo cho các bên liên quan về lô hàng đã được phục vụ
3. 5 Hàng túi thư ngoại giao
3.5.1 Phân biệt các loại túi thư
Túi thư không ngoại giao có người đi kèm
Loại túi này được lập không vận đơn ( AWB ) và được chuyển như hàng hoá đặc biệt ( được liệt kê trong bảngCargo Manifest )
Túi thư ngoại giao có người đi kèm
Loại túi này có tính chất quan trọng hơn nên đòi hỏi phải có một nhân viên ngoại giao đi kèm để giám sát và bảo vệ. Thông thường thì không phải lập không vận đơn cho các loại túi này ( nhưng ở một số hãng loại túi thư này vẫn phải lập vận đơn và phải ghi trong bản Cargo Manifest ) vì các lý do chi phí cao nên ngày nay các chính phủ ít sử dụng loại túi thư này
3.5.1 Chấp nhận chuyên chở
Kiểm tra tình trạng của các túi thư ( không bị hư hại hay có dấu hiệu hư hại như ướt, rách hay chắp vá )
Kiểm tra dấu niêm phong
Kiểm tra nhãn được dãn trên miệng túi thư với đầy đủ các chi tiết
Tên người gửi
Nơi gửi
Nơi đến -
Tên cơ quan nhận ( túi thư không được gửi bằng tên cá nhân)
Trọng lượng
Số túi
Kiểm tra trọng lượng của túi đối chiếu với nhãn của túi
Đối chiếu các chi tiết trên nhãn và trên không vận đơn bằng văn bản
Tài liệu
Không vận đơn
Trên không vận đơn phải được ghi rõ những thông tin cần thiết
Tên cơ quan và nơi gửi
Tên cơ quan và nơi nhận ( vì đặc điểm cơ bản và tính chất của túi thư nên tên người nhận túi thư trên không vận đơn không đựơc phép là tên cá nhân)
Số seri của túi thư ( nếu có )
Tên đặc điểm và địa chỉ cả nơi đến, những chỉ dẫn đặc biệt về lộ trình vận chuyển của túi thư
Phải có chữ kí của người gửi và người xuất không vận đơn ( hợp đồng có hiệu lực )
Bản danh sách hàng hoá
Túi thư phải được ghi trong bản danh sách hàng hoá và phải chỉ rõ ký hiệu code đặc biệt cho túi thư ngoại giao trong bản danh sách hàng hoá
Ngoài ra còn phải ghi rõ lộ trình, các chi tiết liên quan nếu là túi thư ngoại giao chuyển tiếp
3.5.2 Phục vụ hàng túi thư ngoại giao
Điện thông báo
Điện thông báo có hàng túi thư ngoại giao phải được thông báo cho các nơi liên quan càng sớm càng tốt ngay sau khi máy bay cất cánh để đảm bảo có sự chuẩn bị trước và chu đáo tại điểm đến cũng như điểm chuyển tiếp
Phải có sự bàn giao như đốí với phục vụ hàng thông thường
Tại điểm chuyển tiếp
Tại điểm đến
Kiểm tra tình trạng bao bì bên ngoài của túi thư ngoại giao như tình trạng rách vỡ, ướt, mất niêm phong
Mọi sự bất thường này đều phải có sự xác nhận trực tiếp của thay mặt hãng hàng không hay và bộ phận liên quan
Bàn giao trực tiếp túi thư cho thay mặt hợp pháp hay người được uỷ quyền của Đại sứ quán hay Lãnh sự quán đứng tên người nhận trên không vận đơn
3. 6 Hàng dễ hư hỏng
Khái niệm
Hàng dễ hư hỏng là những loại hàng do bản chất của nó nên dễ bị hư hỏng hay mục rữa do những nguyên nhân như :
Thay đổi khí hậu, nhiệt độ, áp suất hay độ cao
Phơi ra trong những nhiệt độ thường
Do thời gian chuyển tiếp quá dài ( kể cả trường hợp chậm chuyển )
Các loại hàng được coi là dễ hư hỏng
Hoa tươi, quả tươi
Cây trồng
Rau tươi
Thịt tươi
Hải sản tươi sống
Trứng ấp
Vacxin và công cụ y tế
Báo chí cũng được coi là hàng dễ hư hỏng
3. 6. 1 Chấp nhận
Kiểm tra tài liệu
Kiểm tra tài liệu cần thiết sau
Giấy phép xuất nhập khẩu
Giấy chứng nhận kiểm dịch
Giấy chứng nhận sức khoẻ
Trong qúa trình chấp nhận hàng, phải kiểm tra cẩn thận các tài liệu nói trên,mọi sự thiếu,không còn giá trị sử dụng của các tài liệu đó đều không được chấp nhận
Kiểm tra hàng
Kiểm tra bao bì đóng gói : tất cả bao bì phải được bảo đảm
Bảo vệ tốt nội dung bên trong của lô hàng và tránh sự ô nhiễm khi chất xếp cùng các hàng hoá khác cũng như tránh rò rỉ hay mất mát
Hàng có thể chịu đựng đưoc trong những điều kiện thay đổi độ cao, nhiệt độ, độ nghiêng có thể xảy ra trong thời gian bay và cả thay đổi về điều kiện thời tiết dưới mặt đất tại các sân bay đi, tr...

Lưu ý khi sử dụng

- Gặp Link download hỏng, hãy đăng trả lời (yêu cầu link download mới), Các MOD sẽ cập nhật link sớm nhất
- Tìm kiếm trước khi đăng bài mới

Chủ đề liên quan:
Kết nối đề xuất:
Learn Synonym
Advertisement