NHIỆM VỤ
THIẾT KẾ TỐT NGHIỆP
SỐ : .. .. .. .. .. .. .. .. ..
Họ và tên Sinh viên: Đàm Quang Thắng
Lớp : 46KM Năm thứ: 5
Ngành : Máy Xây Dựng
1 - Đầu đề thiết kế :
Thiết kế cốp pha trượt đổ bê tông hầm điều áp nước nhà máy Thuỷ điện A Vương.
2 - Các số liệu ban đầu để làm thiết kế :
- Đường kính đường hầm: 10000
- Chiều dài mỗi đoạn đổ bê tông: 1800
3- Nội dung các phần thuyết minh và tính toán :
- Giới thiệu chung về nhà máy Thuỷ điện A Vương.
- Lựa chọn các phương án thi công và thiết bị đổ bê tông hầm điều áp.
- Mô tả thiết bị cốp pha trượt đổ bê tông hầm điều áp
- Các tính toán: vỏ cốp pha, cơ cấu nâng cốp pha, dầm đỡ hệ cốp pha, cơ cấu đóng mở vỏ cốp pha.
- Quy trình vận hành cốp pha.
4 - Các bản vẽ và đồ thị :
- Mặt bằng nhà máy (khu vực hầm điều áp)
- Hình chung cốp pha trượt
- Sơ đồ vận hành cốp pha
- Kết cấu thép của hệ dầm đỡ
- Cơ cấu kẹp cáp nâng
- Bộ tời nâng
- Sàn nâng
- Một số cụm và chi tiết
5 - Cán bộ hướng dẫn : Ths. Nguyễn Kiếm Anh
6- Ngày giao nhiệm vụ thiết kế: Ngày 3 tháng 10 năm 2005
7- Ngày hoàn thành nhiệm vụ thiết kế: Ngày 14 tháng 1 năm 2006
CÁN BỘ HƯỚNG DẪN TỐT NGHIỆP
(Ký và ghi rõ họ tên)
Nhiệm vụ thiết kế tốt nghiệp đã được
Bộ môn thông qua ngày tháng năm
Trưởng bộ môn
(Ký và ghi rõ họ tên)
Học sinh đã hoàn thành và nộp đồ án cho
Tổ, Bộ môn ngày tháng năm
SINH VIÊN LÀM THIẾT KẾ TỐT NGHIỆP
(Ký và ghi rõ họ tên)
MỤC LỤC
Lời nói đầu
Phần chung
Chương 1: Khái quát về nhà máy thuỷ điện A Vương.
1.1Giới thiệu chung
1.2 Chức năng và công suất của nhà máy.
1.3 Mô tả hai đường hầm.
1.3.1 Kết cấu và thông số giếng điều áp.
1.3.2 Hầm ngang dẫn nước
Chương 2:Chọn phương án thi công và thiết bị đổ bê tông hầm điều áp.
2.1Chức năng, nhiệm vụ của từng phương án thi công.
2.2 Đặc điểm của công nghệ thi công sử dụng cốp pha trượt.
2.3 Chọn phương án thiết kế hệ cốp pha phục vụ thi công.
Chương 3:Mô tả thiết bị cốp pha trượt đổ bê tông hầm điều áp.
3.1 Các bộ phận chính của cốp pha
3.2 Lắp ráp và tháo dỡ cốp pha
3.3 Nguyên lý làm việc
Phần II: Tính toán
Chương 1:Tính vỏ cốp pha.
1.1Xác định kích thước hình học ( chu vi…).
1.1.1Tính toán chiều dày tối thiểu của kết cấu khi sử dụng phương pháp thi công bằng cốp pha trượt.
1.2Xác định lực tác dụng lên vở cốp pha(lực nén bên cạnh).
1.2.1Tính toán áp lực ngang của vữa bê tông lên cốp pha
Chương 2:Tính toán thiết kế sàn thao tác và các bộ phận liên kết với vỏ cốp pha.
2.1 Sàn công tác, giàn giáo treo:
2.1.1. Sàn công tác:
Chương 3:Tính cơ cấu dẫn động nâng cốp pha.
3.1Chọn phương án nâng
3.2 Tính chọn bộ tời.
3.2.1 Tính chọn cáp.
3.2.2 Tính chọn đường kính tang, puly.
3.2.3.Tính chọn động cơ điện.
3.2.4 Chọn hộp giảm tốc
3.2.5. Chọn phanh và khớp nối
3.2.6 Kiểm tra quá tải hộp giảm tốc trong thời kỳ mở máy.
3.2.7. Kiểm tra động cơ.
3.2.7.1 Kiểm tra động cơ theo điều kiện quá tải :
3.2.7.2 Kiểm tra động cơ theo điều kiện phát nhiệt
3.2.8 Chọn ổ đỡ puli
3.2.9 Tính toán cụm tang.
3.2.9.1 Tính toán chiều dài tang và bề dày tang
3.2.9.2 Kiểm tra bền tang:
3.2.10 Cố định cáp trên tang.
3.2.11 Tính toán trục tang
Chương 4:Tính kết cấu của hệ dầm đỡ.
4.1Mô tả kết cấu chọn sơ bộ kết cấu của hệ dầm đỡ.
4.2 Xác định các thành phần lực tác dụng lên hệ dầm
4.3 Mô hình hoá đơn giản hệ dầm và tính toán, chọn tiết diện và kiểm tra lại.
4.3.1 Mô hình hoá hệ dầm
4.3.2 Tính toán
Phần III: Quy trình vận hành cốp pha
Kết luận
Tài liệu tham khảo
LỜI NÓI ĐẦU
Đất nước ta đang trên đà phát triển hướng tới công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước. Cùng với việc cơ sở hạ tầng ngày càng được xây dựng hoàn thiện hơn, máy móc ngày càng hiện đại hơn đó là những nhu cầu ngày càng cao của con người. Thực tế mấy năm gần đây cho thấy nhu cầu sử dụng điện đã tăng lên rất nhiều. Với thời tiết thất thường không ổn định, mực nước ở các hồ thường cạn kiệt là nguyên nhân gây thiếu điện. Để có thể đáp ứng được nhu cầu dùng điện mà không bị phụ thuộc vào thời tiết thì không còn cách nào khác nhà nước ta phải đầu tư xây dựng các công trình thuỷ điện.
Việc thi công xây dựng các công trình thuỷ điện là không giống nhau và phụ thuộc vào điều kiện địa hình, điều kiện tự nhiên. Công nghệ thi công và phương pháp thi công luôn là yếu tố quan trọng nhất đối với công trình cả về mặt chất lượng và tính kinh tế khi xây dựng.
Xuất phát từ yêu cầu đó mà trong đồ án tốt nghiệp này em có đề cập tới phương pháp thi công hệ cốp pha. Cụ thể áp dụng cho thi công xây dựng hầm điều áp nhà máy thuỷ điện AVương
Do trình độ và sự hiểu biết có hạn, kinh nghiệm thực tế về hệ cốp pha còn quá ít, việc tìm tài liệu thiết bị còn hạn chế, nên trong quá trình tính toán thiết kế lựa chọn phương án không tránh khỏi thiếu sót. Vì thế em rất mong được sự giúp đỡ chỉ bảo của các thầy cô trong bộ môn Máy xây dựng-Trường đại học Xây dựng Hà Nội. Và đặc biệt đó là sự giúp đỡ hết sức nhiệt tình của thầy Nguyễn Kiếm Anh để em có thể vận dụng tốt những kiến thức đã học để hoàn thành đồ án và công tác sau này.
Em xin chân thành cảm ơn!
Hà nội, ngày 10 tháng 10 năm 2005
Sinh viên
Đàm Quang Thắng
PHẦN CHUNG
Chương 1:Khái quát về nhà máy thuỷ điện Avương
1.1Giới thiệu chung
Công trình thuỷ điện AVương được xây dựng trên địa bàn huyện Đông Giang, tỉnh Quảng Nam.
Nước cung cấp cho nhà máy thuỷ điện hoạt động lấy từ hồ chứa nước thông qua đường hầm dẫn nước với chiều dài L= 5.993 m đường kính D= 5,2 m
Tháp điều áp bố trí cách cửa lấy nước 5062,5 m
*Đặc điểm địa hình: Địa hình trong khu vực có dạng sườn núi dốc từ 20-30 . đường thi công vận chuyển bê tông bằng xe Mix có độ dốc 1< 15 không đi được trong điều kiện thời tiết trời mưa trơn.
Khu vực thi công có độ cao so với khu vực tương đối lớn, nguồn nước đảm bảo thi công khó khăn. Nước phải bơm chuyển với độ cao cột nước Hnước= 90 m
*Điều kiện khí hậu.
- Mùa khô kéo dài từ tháng 3 đến tháng 8, tuy nhiên thường không ổn định, mưa nắng thất thường.
- Mùa mưa kéo dài từ tháng 9 đến tháng 2 tập trung chủ yếu vào các tháng 9,10,11 với lượng mưa trung bình cao Qmax= 500 mm, chiếm tới 75-80 lượng mưa trung bình hàng năm.Vì vậy rất khó khăn cho công tác thi công. Đặc biệt là thi công để bê tông phải có bạt che khi mưa.
1.2 Chức năng và công suất của nhà máy.
* Quy mô công trình.
Với vốn đầu tư gần 3870 tỷ đồng công trình thuỷ điện AVương gồm có đập dâng và đập tràn, tuyến năng lượng vào nhà máy gồm 2 tổ máy với tổng công suất 210 MW và điện lượng trung bình nhiều năm là 815 Kwh. Với nhiệm vụ phát điện lên hệ thống điện lưới quốc gia và cung cấp bổ xung nước đẩy mặn về mùa kiệt và làm chậm lũ cho khu vực hạ du công trình. Dự kiến công trình sẽ được hoàn thành vào cuối năm 2008
* Chức năng: Đây là công trình có nhiều ý nghĩa quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế đất nước tại khu vực miền trung và Tây Nguyên. Việc chính phủ quyết định đầu tư xây dựng nhà máy thuỷ điện AVương và các nhà máy thuỷ điện trên hệ thống sông Vu Gia-Thu Bồn không chỉ mang lại hiệu quả kinh tế xã hội mà còn góp phần xoá đói giảm nghèo, mở ra hướng phát triển kinh tế dọc tuyến đường Hồ Chí Minh và các vùng phía tây của dãy Trường Sơn.
Công trình này là một trong tổng số 8 dự án thuỷ điện trên hệ thống sông Vu Gia - Thu Bồn của tỉnh Quảng Nam theo thiết kế bậc thang. Kết quả điều tra nghiên cứu cho thấy tiềm năng thỷ điện của hệ thoóng sông Vu Gia - Thu Bồn rất lớn, gần 5 tỷ Kwh trên năm, xếp thứ 4 về tiềm năng thủy điện ở Việt Nam. Sau hệ thống sông Đà, sông Đồng Nai và sông Sê San.
Download miễn phí cho anh em Ketnooi:
Ai cần download tài liệu gì thì đăng tại đây yêu cầu:
viewtopic.php?f=131&t=100854
THIẾT KẾ TỐT NGHIỆP
SỐ : .. .. .. .. .. .. .. .. ..
Họ và tên Sinh viên: Đàm Quang Thắng
Lớp : 46KM Năm thứ: 5
Ngành : Máy Xây Dựng
1 - Đầu đề thiết kế :
Thiết kế cốp pha trượt đổ bê tông hầm điều áp nước nhà máy Thuỷ điện A Vương.
2 - Các số liệu ban đầu để làm thiết kế :
- Đường kính đường hầm: 10000
- Chiều dài mỗi đoạn đổ bê tông: 1800
3- Nội dung các phần thuyết minh và tính toán :
- Giới thiệu chung về nhà máy Thuỷ điện A Vương.
- Lựa chọn các phương án thi công và thiết bị đổ bê tông hầm điều áp.
- Mô tả thiết bị cốp pha trượt đổ bê tông hầm điều áp
- Các tính toán: vỏ cốp pha, cơ cấu nâng cốp pha, dầm đỡ hệ cốp pha, cơ cấu đóng mở vỏ cốp pha.
- Quy trình vận hành cốp pha.
4 - Các bản vẽ và đồ thị :
- Mặt bằng nhà máy (khu vực hầm điều áp)
- Hình chung cốp pha trượt
- Sơ đồ vận hành cốp pha
- Kết cấu thép của hệ dầm đỡ
- Cơ cấu kẹp cáp nâng
- Bộ tời nâng
- Sàn nâng
- Một số cụm và chi tiết
5 - Cán bộ hướng dẫn : Ths. Nguyễn Kiếm Anh
6- Ngày giao nhiệm vụ thiết kế: Ngày 3 tháng 10 năm 2005
7- Ngày hoàn thành nhiệm vụ thiết kế: Ngày 14 tháng 1 năm 2006
CÁN BỘ HƯỚNG DẪN TỐT NGHIỆP
(Ký và ghi rõ họ tên)
Nhiệm vụ thiết kế tốt nghiệp đã được
Bộ môn thông qua ngày tháng năm
Trưởng bộ môn
(Ký và ghi rõ họ tên)
Học sinh đã hoàn thành và nộp đồ án cho
Tổ, Bộ môn ngày tháng năm
SINH VIÊN LÀM THIẾT KẾ TỐT NGHIỆP
(Ký và ghi rõ họ tên)
MỤC LỤC
Lời nói đầu
Phần chung
Chương 1: Khái quát về nhà máy thuỷ điện A Vương.
1.1Giới thiệu chung
1.2 Chức năng và công suất của nhà máy.
1.3 Mô tả hai đường hầm.
1.3.1 Kết cấu và thông số giếng điều áp.
1.3.2 Hầm ngang dẫn nước
Chương 2:Chọn phương án thi công và thiết bị đổ bê tông hầm điều áp.
2.1Chức năng, nhiệm vụ của từng phương án thi công.
2.2 Đặc điểm của công nghệ thi công sử dụng cốp pha trượt.
2.3 Chọn phương án thiết kế hệ cốp pha phục vụ thi công.
Chương 3:Mô tả thiết bị cốp pha trượt đổ bê tông hầm điều áp.
3.1 Các bộ phận chính của cốp pha
3.2 Lắp ráp và tháo dỡ cốp pha
3.3 Nguyên lý làm việc
Phần II: Tính toán
Chương 1:Tính vỏ cốp pha.
1.1Xác định kích thước hình học ( chu vi…).
1.1.1Tính toán chiều dày tối thiểu của kết cấu khi sử dụng phương pháp thi công bằng cốp pha trượt.
1.2Xác định lực tác dụng lên vở cốp pha(lực nén bên cạnh).
1.2.1Tính toán áp lực ngang của vữa bê tông lên cốp pha
Chương 2:Tính toán thiết kế sàn thao tác và các bộ phận liên kết với vỏ cốp pha.
2.1 Sàn công tác, giàn giáo treo:
2.1.1. Sàn công tác:
Chương 3:Tính cơ cấu dẫn động nâng cốp pha.
3.1Chọn phương án nâng
3.2 Tính chọn bộ tời.
3.2.1 Tính chọn cáp.
3.2.2 Tính chọn đường kính tang, puly.
3.2.3.Tính chọn động cơ điện.
3.2.4 Chọn hộp giảm tốc
3.2.5. Chọn phanh và khớp nối
3.2.6 Kiểm tra quá tải hộp giảm tốc trong thời kỳ mở máy.
3.2.7. Kiểm tra động cơ.
3.2.7.1 Kiểm tra động cơ theo điều kiện quá tải :
3.2.7.2 Kiểm tra động cơ theo điều kiện phát nhiệt
3.2.8 Chọn ổ đỡ puli
3.2.9 Tính toán cụm tang.
3.2.9.1 Tính toán chiều dài tang và bề dày tang
3.2.9.2 Kiểm tra bền tang:
3.2.10 Cố định cáp trên tang.
3.2.11 Tính toán trục tang
Chương 4:Tính kết cấu của hệ dầm đỡ.
4.1Mô tả kết cấu chọn sơ bộ kết cấu của hệ dầm đỡ.
4.2 Xác định các thành phần lực tác dụng lên hệ dầm
4.3 Mô hình hoá đơn giản hệ dầm và tính toán, chọn tiết diện và kiểm tra lại.
4.3.1 Mô hình hoá hệ dầm
4.3.2 Tính toán
Phần III: Quy trình vận hành cốp pha
Kết luận
Tài liệu tham khảo
LỜI NÓI ĐẦU
Đất nước ta đang trên đà phát triển hướng tới công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước. Cùng với việc cơ sở hạ tầng ngày càng được xây dựng hoàn thiện hơn, máy móc ngày càng hiện đại hơn đó là những nhu cầu ngày càng cao của con người. Thực tế mấy năm gần đây cho thấy nhu cầu sử dụng điện đã tăng lên rất nhiều. Với thời tiết thất thường không ổn định, mực nước ở các hồ thường cạn kiệt là nguyên nhân gây thiếu điện. Để có thể đáp ứng được nhu cầu dùng điện mà không bị phụ thuộc vào thời tiết thì không còn cách nào khác nhà nước ta phải đầu tư xây dựng các công trình thuỷ điện.
Việc thi công xây dựng các công trình thuỷ điện là không giống nhau và phụ thuộc vào điều kiện địa hình, điều kiện tự nhiên. Công nghệ thi công và phương pháp thi công luôn là yếu tố quan trọng nhất đối với công trình cả về mặt chất lượng và tính kinh tế khi xây dựng.
Xuất phát từ yêu cầu đó mà trong đồ án tốt nghiệp này em có đề cập tới phương pháp thi công hệ cốp pha. Cụ thể áp dụng cho thi công xây dựng hầm điều áp nhà máy thuỷ điện AVương
Do trình độ và sự hiểu biết có hạn, kinh nghiệm thực tế về hệ cốp pha còn quá ít, việc tìm tài liệu thiết bị còn hạn chế, nên trong quá trình tính toán thiết kế lựa chọn phương án không tránh khỏi thiếu sót. Vì thế em rất mong được sự giúp đỡ chỉ bảo của các thầy cô trong bộ môn Máy xây dựng-Trường đại học Xây dựng Hà Nội. Và đặc biệt đó là sự giúp đỡ hết sức nhiệt tình của thầy Nguyễn Kiếm Anh để em có thể vận dụng tốt những kiến thức đã học để hoàn thành đồ án và công tác sau này.
Em xin chân thành cảm ơn!
Hà nội, ngày 10 tháng 10 năm 2005
Sinh viên
Đàm Quang Thắng
PHẦN CHUNG
Chương 1:Khái quát về nhà máy thuỷ điện Avương
1.1Giới thiệu chung
Công trình thuỷ điện AVương được xây dựng trên địa bàn huyện Đông Giang, tỉnh Quảng Nam.
Nước cung cấp cho nhà máy thuỷ điện hoạt động lấy từ hồ chứa nước thông qua đường hầm dẫn nước với chiều dài L= 5.993 m đường kính D= 5,2 m
Tháp điều áp bố trí cách cửa lấy nước 5062,5 m
*Đặc điểm địa hình: Địa hình trong khu vực có dạng sườn núi dốc từ 20-30 . đường thi công vận chuyển bê tông bằng xe Mix có độ dốc 1< 15 không đi được trong điều kiện thời tiết trời mưa trơn.
Khu vực thi công có độ cao so với khu vực tương đối lớn, nguồn nước đảm bảo thi công khó khăn. Nước phải bơm chuyển với độ cao cột nước Hnước= 90 m
*Điều kiện khí hậu.
- Mùa khô kéo dài từ tháng 3 đến tháng 8, tuy nhiên thường không ổn định, mưa nắng thất thường.
- Mùa mưa kéo dài từ tháng 9 đến tháng 2 tập trung chủ yếu vào các tháng 9,10,11 với lượng mưa trung bình cao Qmax= 500 mm, chiếm tới 75-80 lượng mưa trung bình hàng năm.Vì vậy rất khó khăn cho công tác thi công. Đặc biệt là thi công để bê tông phải có bạt che khi mưa.
1.2 Chức năng và công suất của nhà máy.
* Quy mô công trình.
Với vốn đầu tư gần 3870 tỷ đồng công trình thuỷ điện AVương gồm có đập dâng và đập tràn, tuyến năng lượng vào nhà máy gồm 2 tổ máy với tổng công suất 210 MW và điện lượng trung bình nhiều năm là 815 Kwh. Với nhiệm vụ phát điện lên hệ thống điện lưới quốc gia và cung cấp bổ xung nước đẩy mặn về mùa kiệt và làm chậm lũ cho khu vực hạ du công trình. Dự kiến công trình sẽ được hoàn thành vào cuối năm 2008
* Chức năng: Đây là công trình có nhiều ý nghĩa quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế đất nước tại khu vực miền trung và Tây Nguyên. Việc chính phủ quyết định đầu tư xây dựng nhà máy thuỷ điện AVương và các nhà máy thuỷ điện trên hệ thống sông Vu Gia-Thu Bồn không chỉ mang lại hiệu quả kinh tế xã hội mà còn góp phần xoá đói giảm nghèo, mở ra hướng phát triển kinh tế dọc tuyến đường Hồ Chí Minh và các vùng phía tây của dãy Trường Sơn.
Công trình này là một trong tổng số 8 dự án thuỷ điện trên hệ thống sông Vu Gia - Thu Bồn của tỉnh Quảng Nam theo thiết kế bậc thang. Kết quả điều tra nghiên cứu cho thấy tiềm năng thỷ điện của hệ thoóng sông Vu Gia - Thu Bồn rất lớn, gần 5 tỷ Kwh trên năm, xếp thứ 4 về tiềm năng thủy điện ở Việt Nam. Sau hệ thống sông Đà, sông Đồng Nai và sông Sê San.
Download miễn phí cho anh em Ketnooi:
You must be registered for see links
Ai cần download tài liệu gì thì đăng tại đây yêu cầu:
viewtopic.php?f=131&t=100854
